
No.2ベストアンサー
- 回答日時:
>数年前まではレクサスとトヨタ車は違っていましたが
>
ん?
LS=セルシオ、GS=アリスト、ES=ウィンダム、
LX=ランドクルーザー、IS=アルテッツァ
同じ車にしか見えなかったけど···
数年前までというかそれまでの少しの間だけでしょう。
頑張って違って見えていたのは。
むしろプラットフォームが同じで車格も方向性も同じなら、
ほぼ同じになってしまいます。
違ってもノアとヴォクシー、アルファードとヴェルファイア的な。
ただトヨタで出していないクーペや車格のSUVなんかが
カブらずにいるだけで。
それは逆の立場のトヨタ車も同じですが。
何かあったのかってほど変わったとも思えないし、今でもデザインは別けてますよ。
あとは見る人の車のデザインへの興味の持ち方で同じに見えるか違って見えるか。
マツダのロードスターがアバルト124スパイダー
トヨタのRAV4がミツオカのバディ
ってほど金かけて外装ガッツリ変えるほどはブランドの方向性が違わないから、大きく違いを出すのは難しいですね。
No.6
- 回答日時:
デザインの着目点は人によって微妙に異なります。
なので人によってレクサスとトヨタの違いの大きさの感じ方が異なります。
少し前のモデルがご質問者様の注目する部分で違いを強調していた、
現行モデルではアピールポイントが別の部分へ移動していっている、
そういう話だと思います。
No.3
- 回答日時:
>そのうちレクサスは結局トヨタ車に吸収されるんでしょうか?
あまりにも勢いよく勘違いしすぎです。
レクサスは最初からトヨタの一部分に過ぎません。
SCなんてソアラの名前を変えただけで、ソアラをそのまま売ってましたよ。
サッポロビールとヱビスビールみたいなものです。
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