MT車のシフトレバーについて教えてください 先程、兄が軽トラの運転をしていたら発進時、1から2へギア

MT車のシフトレバーについて教えてください
先程、兄が軽トラの運転をしていたら発進時、1から2へギアチェンジをした際かセカンド発進した際に
バキッというかガチンみたいな音がしました。
シフトノブは純正ではないものに変更されていて、プラスチック製の長い固い素材のもので、
シフトレバー付近にカバンを置いていたので、シフトノブが鞄の金属部分に当たった音？とも思いましたが、割と大きい音でしたので不安になっています。
久しぶりに軽トラを運転したので、シフトレバーを折ってしまったり何かを壊してしまったのではと。
その後も帰路に着くまで特に問題はありません。
父から借りた軽トラで、一応父には伝えましたが直接伝えられなかったのでメールしていま返事待ちです。

シフトチェンジ又はセカンド発進の際にそういった音が鳴る可能性があるとしたらどんなことが考えられますか？

No.1 回答者： ジャンボマックスmk-2SR 回答日時： 2022/02/06 13:35

普通に考えられるのはシフトミスによる歯車が弾かれる音でしょう。

その後もゴリゴリ音がしたら歯車が欠けてしまったと思います。

この回答へのお礼

わたしは助手席に乗っていましたが、その後は特に気になる音はしませんでした。
大丈夫でしょうか？？

お礼日時：2022/02/06 13:40

No.2 回答者： hectopascal 回答日時： 2022/02/06 13:36

ほぼ大丈夫ですね、そんなんで折れるワケないです。

いたからにへ、手前に引いただけ、半くらでギャかなんかの音ですか？
四駆ですか？

この回答へのお礼

四駆ですがスイッチ？で切り替えられるタイプで、、、。四駆か二駆かどちらで走っていたかわからないです。。
そんな簡単に折れるわけないならよかったです。

お礼日時：2022/02/06 13:41

No.3 回答者： タマタマポチ 回答日時： 2022/02/06 13:46

普段からMTに乗っていますか？

クラッチの踏み込みが少なかったとか、クラッチとシフトのタイミングが合わなかったのでしょう。
そんな程度で壊れることはありません。
気にしなくて大丈夫！

この回答へのお礼

いえ、全くです。
数年ほど乗っていなくて練習してから公道に出たレベルです。
ありがとうございます、少し安心です。。

お礼日時：2022/02/06 13:49

No.4 回答者： k-841 回答日時： 2022/02/06 15:05

パターン的にありがちなものは2つほど考えられます。

私の経験から想像するに、2つ目のパターンが原因ではないかと思います。

1つ目は、クラッチペダルを戻したときに「バキッ」というか「ガリガリッ」という感じの音だった場合は、ギアがしっかり入っていない状況でクラッチをつないだ時の音です。よほどアクセルをあおっていない限りその程度で壊れることはありません。なお、軽トラックの場合、少なくとも1速発進であればアクセルペダルを一切踏むことなく半クラッチだけでも発進することができます。

2つ目は、シフトレバーを1速もしくは2速に入れたときに「ガチン」と音がした場合。シフトノブが長いものに交換されていることからこちらの線も疑われるのですが、ギアの回転数が合っていない状況で無理やりシフトレバーを入れようとするとこのような音が鳴ることがあります。シフトレバーは、歯車のかみ合わせの部分で歯の位置が合ったタイミングですっと入るようにできている、逆に言うと合ってないタイミングでは少し抵抗がありそのうち入るようになるのですが、シフトノブを長いものに交換しているとその抵抗よりも強い力で噛み合わせ操作ができてしまうため、噛み合わせの悪い状態で無理やり歯車をかみ合わせようとしてしまい、このような音が鳴ることがあります。一度や二度で壊れることはありませんが、普段からものすごい力でシフトレバーを操作する癖があるとトランスミッションを痛める可能性がありますので、シフトレバーは優しく扱ってあげるようにするのが良いでしょう。

No.5 回答者： かつみ先輩 回答日時： 2022/02/06 16:33

ギア鳴り。

クラッチが、切れていなかった時には、良くあること。たかが、そんな事では、ギアの歯車も、シフトレバーも、クラッチも、絶対に、壊れたりしません!

No.6 回答者： kaitaiya 回答日時： 2022/02/06 17:38

シフトのクラッチのつなぎ方とかがうまくなかった

サスペンションのブッシュやエンジンマウントなどがヘタっている
荷物が動いている

このあたりかな?

No.7 ベストアンサー 回答者： mofl 回答日時： 2022/02/07 00:07

＞四駆ですがスイッチ？で切り替えられるタイプで、、、。

四駆か二駆かどちらで走っていたかわからないです。。

ここと思う。
軽トラならパートタイムの四輪だよね。
切り替えがボタンなら手動でしょ。
あなたが走り出したときに二輪駆動としても、その前に四輪駆動にしていたとか？

つまり、走り出した瞬間に四輪駆動から二輪駆動に切り替わった。
四輪駆動でハンドルを切ったままでエンジンを止めると前輪への駆動が抜けていない場合がある。

あなたが四輪駆動で発進すると乾いた舗装路ではハンドルを切ったままだと発進すらできないので二輪駆動と思う。

音の原因はギヤボックスではなくトランスファー（副変速機）と思う。
前輪への駆動が抜けた音。
場合によっては
「ゴン」「ドン」
などけっこうな振動を伴う音がする。
もちろんノープロブレム。