2025年には排気量50ccの原付車両ではなく排気量125ccの原付車両(出力を抑えている)になるだ

2025年には排気量50ccの原付車両ではなく排気量125ccの原付車両(出力を抑えている)になるだけ。らしいですけど125ccの格好をした50ccのバイクってことですか？

No.4 回答者： q-type 回答日時： 2023/02/22 10:19

５０ｃｃは淘汰されてくクラスなのでその内免許そのものが無くなるんじゃないですかね？

紆余曲折あって原付一種は電動にシフトしていくんじゃないですか？

メーカーが出力制限かけてもマップの書き換えで本来の１２５の性能が出せてしまうでしょうから難しいような気がします

No.3 回答者： yucco_chan 回答日時： 2023/02/18 17:53

実施が猶予されている排ガス規制が2025年から実施され、

現在の技術では５０ｃｃでは実現できない。
なので、バイク業界は、排気量規制ではなく、
馬力規制に変更するように政府に要望を出した。
と言うことです。

東南アジアなど向けの１１０ｃｃ～１２５ｃｃの
安価なモデルをベースに５．４ＰＳ以下のバイクを
原付一種とする要望です。

主目的が排ガス規制のクリアなので、30km/h制限、
2段階右折、一名乗車は残る見込みとの事。

なので、ユーザーからすれば、大きく重く高くなる
デメリットだらけの改正案です。

この回答へのお礼

デメリットだらけになるんですね

お礼日時：2023/02/19 04:06

No.2 回答者： hiroko771 回答日時： 2023/02/18 10:13

まだ『確定事項』では有りません。

あくまで「そう言う方向で動いている…」と、言うだけです。

詳細は添付動画などを観て貰えばすぐ理解出来るかと。
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No.1 回答者： quantum 回答日時： 2023/02/18 08:22

単純に原付1種の排気量上限を125に上げるという事です。

それによって排ガス規制をクリアしやすくなります。
125に決まった訳ではありませんけどね。