新幹線はなぜ、停車する直前にブレーキを解除するんですか？ 新幹線に乗っていて思いましたが、なぜ新幹線

新幹線はなぜ、停車する直前にブレーキを解除するんですか？
新幹線に乗っていて思いましたが、なぜ新幹線は、停止位置目標の直前で一瞬ブレーキを解除して惰性走行をするんですか？在来線ではそんなことありませんよね？九州在住です。

No.5 回答者： mimazoku_3 回答日時： 2023/04/06 17:34

在来線でもやるよ。

それはね、停車時の「カックン」を緩和する方法だよ。
車でもやってるよ。（特にバスなんかは）

No.4 回答者： isoworld 回答日時： 2023/04/06 16:20

新幹線に限らず、停止位置の直前でブレーキをかなり緩めます。

停止位置までブレーキを緩めずにかけ続けると、止まるときにカックンとショックと共に止まり、乗り心地がよくありません。完全に停止すると、再びブレーキをかけてクリープ現象で動かないようにします。

No.3 回答者： w124-youngclassic 回答日時： 2023/04/06 16:19

こんにちは。

＞新幹線はなぜ、停車する直前にブレーキを解除するんですか？

東海道新幹線や山陽新幹線だと、

時速30キロまでATCによる自動ブレーキ。
⏬
運転士がATC確認ボタンを押す。
(押さないと電車が非常ブレーキが掛けてしまう。)
⏬
手動で運転士がブレーキを掛ける。

こういう流れですので、一旦ブレーキをブロー(緩解：N位置)します。

在来線で手動で運転士がブレーキを扱うところは、ブレーキをブロー(緩解：N位置)にしません。
ブレーキを余らせ過ぎで、技量を疑われますね。

減速度を引き出しつつスムーズに停めることでブレーキに掛かる時間(ブレーキ時分)を減らさなければならないのに、緩解(ブレーキをブローする事)していたら運転時分のムダです。

No.2 回答者： ogi_3 回答日時： 2023/04/06 16:15

ブレーキを掛けたままですと、サスペンションに進行方向の力が加わったままになります。

すると停車した時点で、サスペンションが元に戻ろうとしますので、
車両全体がガックンと揺れてしまいます。
所謂、キックバックを起こしてしまいます。
これを防ぐために、停車直前にブレーキを緩めて、サスペンションの復元の力を開放することで、車両の揺れを防止することが出来ます。
運転技術としては高度なテクニックですね。

これは自家用車でも同じです。
赤信号でブレーキを踏みっぱなしだと、自動車が停止したときに
後方にガックンとなりますよね。
それと同じ原理です。
来るまでも停止直前にブレーキを緩めることでキックバックを起こさずに停止することが出来、停止したところで再度ブレーキを踏みこんで完全に停車させるとスムーズに止れます。

No.1 回答者： mojitto 回答日時： 2023/04/06 15:56

程度の差はあれど、在来線も停止直前はブレーキを緩めていますよ。

特にホーム柵があるとピッタリ停めないとダメですしね。
ホーム柵のない在来線なら多少前後しても構わないでしょうが。