ドロップハンドルのほうが混雑時やスリ抜けに優利ですよね。

シングルギアの自作クロスバイクでチョイ乗りしてますが
ハンドルをもう少し短くして巾を狭くして歩道や渋滞時の車道端を走る時にスリ抜けをラクにしたいのですが
バーハンドルではなくドロップハンドルなら巾40cmでも可能なので混雑時やスリ抜けに優利ですよね。

No.3 回答者： omae-ahoka 回答日時： 2023/09/28 06:39

軽四で法定速度で走るふなゴロウがすり抜けみたいな危険な走行はしないよね。

この回答へのお礼

自転車が走行する場所は車道の左端と決まっています。
渋滞時でも車道の左端を走る事と決まってるのだから
そういうのはすり抜けとは言いません。
何の違反にもなっていません。
それから
既に変速付きのクロスバイクでドロハン化してて何度も渋滞時に走っていますが何も支障無く走れています。

ドロップハンドルの利点は、握り手部分が上下にあり、
複数の姿勢を取れる点が有るのですよ。

お礼日時：2023/09/28 11:06

No.2 回答者： angkor_h 回答日時： 2023/09/25 14:38

> シングルギアの自作クロスバイクでチョイ乗りしてますが

それほどの自転車乗りな方であれば、キチンと車道を走ってください。

> 歩道や渋滞時の車道端を走る時にスリ抜けをラクにしたいのですが
そんな危険なに路肩はやめましょう。

> バーハンドルではなくドロップハンドルなら巾40cmでも可能…
ドロップハンドルの利点は、握り手部分が上下にあり、
複数の姿勢を取れる点にあります。
幅も、レーサータイプとランドナータイプでは異なります。
幅を小さくしたいならば、
バーハンドルの両端を切り取るのが一番簡単です。
丸形ハンドル(車両用)も巾40cm以下です。

この回答へのお礼

自転車が走行する場所は車道の左端と決まっています。
渋滞時でも車道の左端を走る事と決まってるのだから
何の違反にもなっていません。
それから
既に変速付きのクロスバイクでドロハン化してて何度も渋滞時に走っていますが何も支障無く走れています。
何がいけないと言うのでしょう。
そういうのは
個人的の趣味なんだから人の自由勝手だと言えるのでは。

ドロップハンドルの利点は、握り手部分が上下にあり、
複数の姿勢を取れる点が有るならそれでいいのでは。

お礼日時：2023/09/25 18:15

No.1 回答者： タマタマポチ 回答日時： 2023/09/25 14:22

> 歩道や渋滞時の車道端を走る時にスリ抜けをラクにしたい

死にたくなかったら「すり抜け」なんてやってはいけない。

この回答へのお礼

自転車が走行する場所は車道の左端と決まっています。
渋滞時でも車道の左端を走る事と決まってるのだから
何の違反にもなっていません。
あなたがおかしいという自覚を持ちましょう。

お礼日時：2023/09/25 18:07