車のショックアブソーバーの減衰力の調整方法について（KYB製 Extageについて）

当該製品の設定方法をご存知の方にお聞きしたいです。
（ご使用経験等がなく、予測でのお答えはご遠慮願います）

当該製品の減衰力のダイヤル調整方法ですが、
ダイヤル1~14段階まで全部回しきるとダイヤルが1周します。
1周するとまた元に戻るのでしょうか？
（つまり減衰力14の次はまた1に戻るのでしょうか？）
それとも1周、2周と同一方向に回すと減衰力はさらに変化するのでしょうか。

お教え頂ければ幸いです。

質問者からの補足コメント

• 当該製品の減衰力調整ダイヤルは、同一方向に１周以上してもさらに回り続けるので構造が不明でお聞きした次第です。
  別件例なのですが、当方所有の自転車用サスペンションの減衰力調整ダイヤルは、１周以上回り続ける事はなく、減衰力調整の上限下限ではそれ以上回らないようにロックがかかります。よってクリック数と目視で減衰力の調整段階が分かるのですが、当該製品は構造が異なっているようで、このまま同一方向に回し続けると、破損に繋がらないか心配になりお聞きしました。

    補足日時：2024/03/08 11:08

No.2 回答者： hokyu 回答日時： 2024/03/09 17:44

コレ見た全員が思う事ｗ

＞つまり減衰力14の次はまた1に戻るのでしょうか？

「流石に14と1の違いくらい乗れば分かるやろ…」