電車の急停止

久々に乗ったら（20年ぶり？）途中で急停車して安全確認の後、再稼働しました。急停車する原因ってなんですか？

No.4 ベストアンサー 回答者： w124-youngclassic 回答日時： 2024/09/19 06:23

おはようございます。

電車の運転士をしていますが、急停車の要因は様々あります。

▪発報信号（何かしらの事態が発生し、周囲約1キロ範囲の列車に緊急に停止を求める無線）を受信した時。
▪踏切の非常ボタンが押された時（発光信号動作）。
▪駅の非常ボタンが押された時（異常報知装置表示器動作）。

▪走行中に異音を感知した時。
▪走行中に異常な揺れを感知した時。
▪前途に支障物が有った時。
▪ホーム上の旅客が接近し、運転士が危険と判断して非常ブレーキをかけた。発車時にホーム上の旅客が接近してきて、車掌が非常スイッチを引いて電車を止めた。
▪人身事故や踏切においてクルマなどが立ち往生していたとき。

▪車両の不具合（例えば、ブレーキ司令線が何かしらの理由で遮断されると、自動でブレーキが掛かります。また、車両では足回りや制御機器、ドア、ブレーキで圧縮空気を使っています。規定のエアの圧力を下回ると危険なので、非常ブレーキが動作し緩解しないようになっています）。

No.6 回答者： mgmg-kii 回答日時： 2024/09/19 07:27

「なんの」安全確認のために急停車したか、まで

アナウンスあったと思うけど。

No.5 回答者： joypeet 回答日時： 2024/09/19 06:50

原因はいろいろあります

信号が危険を知らせる垢になっていた
線路内に何か動くものを感知した
非常ボタンが押されたなどです

No.3 回答者： おしめりさん 回答日時： 2024/09/19 05:37

先の回答者さんたちはお優しいですね。

「人身事故だった」
とは書かないようにしてくれています。

なのでわたくしも人身事故の中味までは書かないでおきます。

No.2 回答者： ぢぢぢぢぢぃ 回答日時： 2024/09/19 04:47

昔は非常ブレーキを作動させる輩もごくごく稀に…

最近は踏切で非常ボタン押されるケースもあるかと

No.1 回答者： mimon01 回答日時： 2024/09/19 04:31

いろいろなケースがありますが、多いのは線路に野生動物や鳥が迷い込んで、安全の為に急停車するんですが、電車は重たいので止まり切れずに撥ねる事があります。

その程度で故障する事は滅多にないのですが、一応、外観や下回りくらいは点検してから再出発します。