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14インチスタッドレスタイヤと15インチサマータイヤではどちらが燃費悪くなりますか?

A 回答 (6件)

有効外径が同じならスタッドレスの方が転がり抵抗大きい分燃費が落ちるかと思います



スタッドレスは雨のアスファルトはサマータイヤと比較してスリップしやすいのであまりおすすめしません
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判らない、不可能



強いて言えば
外部計測器を装着して
実測するしかない

しかも同一フィールドでとなると
ドライかウェットでしか測れない

一般的には
重量や接地抵抗から
スタッドレス不利と言われているけど
同一規格サイズでの比較だろうし

実用上は
過剰な暖機運転や
エアコン暖房ガンガンにかけている訳で
スリップ、路面抵抗で雪国不利
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三十年前と違って今のスタッドレスタイヤの燃費低下率はほんの僅かです



例示のインチ数の差はどういう意味でしょうね
15インチへのインチアップを行っている?
その場合扁平率も変えてますよね?じゃないと外径が変わるから
扁平率変えることでトレッド幅も変わってますよね?

なので同じ土俵で比較することにどれだけの意味があるのか・・・・ですが

幅広の方が抵抗は増えるんじゃないかな~


補足
冬場の燃費悪化の要因は、タイヤ側よりも気温の低い状態でエンジンが安定して回るように夏場よりも燃料を濃いめに吹いていることのほうが大きいですね
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この回答へのお礼

スタッドレス14インチ使って
サマータイヤは15インチ使ってます

お礼日時:2025/04/01 15:07

通常、スタッドレスタイアの方が転がり抵抗は高いです。



精々2~3%程度違い。
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同じ。

あっても誤差の範囲。それよりエアコンの影響で、夏タイヤの方が、燃費は悪くなります。
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スタッドレスですね。



・タイヤのゴムが柔らかく、路面との転がり抵抗が大きい
・タイヤ幅が広く、接地面積を多く取っている
・幅、厚みとも増し、タイヤの重量が重い
以上から、同じ速度、経路を走ってもエンジンに負荷がかかりやすいです。

経の大きい15インチも14よりは加速が落ちますが、走行性能、エンジンへの負荷としては比ではありません。
経の問題より、グリップ、抵抗・摩擦の問題てす。
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この回答へのお礼

どれくらい違います?1割くらいですかね?

お礼日時:2025/03/31 19:24

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