年間自分の車で2万㎞以上運転するのですぐ足回り劣化するんですが、同じように自分の車で自分のお金で年間

年間自分の車で2万㎞以上運転するのですぐ足回り劣化するんですが、同じように自分の車で自分のお金で年間沢山距離乗られる方、車の買い方や車種の選び方、手放す時期等どうされてますか？

No.1 ベストアンサー 回答者： ノートサンタ 回答日時： 2025/04/11 23:36

ご参考まで

以前、各地の転勤族でした。地方は車必須が多く、年間2万㎞前後走っていましたネ。ですから、車は走れば良いと言う感覚でした。従って大衆車（新車）、安全の為にウォツシャー水・オイル・ワイパー・タイやなど自分で出来る所は自己チェツク、タイヤは約5000㎞程度でローテーション依頼、次の新車は約15万㎞程度で乗り換えていました。買い替え時、ディーラー下取りで安い時はより高い中古買取大手に引取って貰いました。

この回答へのお礼

リセールの良い車を新車で買って、数年で手放すのが良さそうですね。

お礼日時：2025/04/11 23:39

No.3 回答者： bmw335hartge 回答日時： 2025/04/12 13:29

全く気にしない！

だって購入時は、その車が気に入って購入したんだから！です。

で、年間走行距離が多く、消耗品の交換が発生するのは仕方ないと思っています。

５～６万キロでショックがヘタれば、純正にしようか、社外にしようか、思い切って車高調にしようか、考えるのも楽しみの一つですし、

タイヤの溝が無くなれば、同時にホイールもセットでイメチェンで違うの入れるか？って考えるのも一つです！

実際、気に入って購入して、7年、7万㌔乗った車は、3回、ホイール買い換えました！

で手放すときは

次の車が気に入って買い替えるので
別にって考えです・・・

弄った分、無駄金じゃん！って言われますが、
その時は、それが楽しいので、人に何を言われても

まったく気にしません！

だって自分の車ですもん！！

ちなみに、弄った状態で売ってほしいと言われたり、
査定に影響しないので純正に戻して
中古で売って次のパーツにしてくださって言われたこともあります！

ディーラー下取りの場合は純正戻しで、

中古屋や買取店の場合、査定＋するので、そのままの状態で売ってほしいと言われますね。

No.2 回答者： kan3 回答日時： 2025/04/12 08:46

４～5万km毎にショックアブソーバーを社外品に換えてます。