二輪バイク マニュアルＶＳオートマティック

中型二輪免許を取ろうと思ってます。

ＭＴにするかＡＴにするか迷っています。

両者のいい点・悪い点を教えてください。

できれば両方乗ったことのある方、お願いします。

No.1 回答者： nik670 回答日時： 2007/06/19 11:01

４００ＣＣのＡＴ乗りましたが加速が遅すぎます。

エンジンが単気筒なのか解りませんがＧＳＸ－Ｒ４００
なんかと比べるとまるでおもちゃです。ほんとうに
同じ４００ＣＣなのかな？と思ってしまいます。

でも荷物はオートマのスクーターのが圧倒的に
入ります。

簡単に言うと楽しい－マニュアル車
楽－オートマ車と思って間違いないです。

あとはfdasuさんが「楽（らく）」をとるか「楽しい（たのしい）」
をとるかです。同じ「楽」という感じなのにこうやって
書くと正反対のような感じですね。

No.2 回答者： Cagliari 回答日時： 2007/06/19 11:01

免許を取るなら両方乗れるという意味もありＭＴ取ることを薦めますが、ＡＴしか乗らないと断言できるならそれでも良いと思います。

でも、将来的にの自身の好みが変わらないとも言えませんから、ＭＴが無難かなとは思います。


■ＭＴの良いとこ悪いとこ
車種の選択肢が広い
ＡＴに較べれば操作が面倒（人によってはそれが楽しいわけですが）
ずっとＭＴに乗ってるとＡＴに乗ったときに怖い（逆も同じ）

■ＡＴの良いとこ悪いとこ
乗れるのがほぼビッグスクーターのみに限られる
ＡＴは操作が簡単
ＡＴしか乗っていないと手だけで運転するクセがついてる気がする

No.3 回答者： hid_hid_hid 回答日時： 2007/06/19 12:00

250cc～400ccの車体という条件です。

MTの◎
同じ排気量ならほとんどの場合ATよりも速く走れる。
ニーグリップしやすいので車体が安定する。
ホイールが大きいので安定がいい。
カウルのないネイキッドモデルの場合、コケたときのダメージが少ない。
汎用パーツがつけやすい。
メンテナンスがやりやすい。
燃費がいい。
車体の選択肢が広い。

MTの×
荷物が載せにくい（トップケースなどをつけるとか、それなりに解決可能）
渋滞だと左手が疲れやすい。
靴はバイク用のものでないと左足の甲が痛む。
チェーンなどのメンテが多い。

ATの◎
操作が簡単（MTがそんなに難しいわけではありませんが）
荷物が載せやすい。　コンビニ袋とかちょっとした買い物も楽。
メンテナンスが一般的に少なくて済む。
シートが広くて座りやすく、タンデムシートもいい。

ATの×
コーナーが弱い。
車体の安定が悪い。　車種によってはひどいアンダーが出る。
カウルを外したりするのが大変。
改造すると、どんどん小僧仕様になってしまう。
マフラーを変えるとうるさい（アクセルを開け続けないと加速しないため）
遅い。　下手に改造するとどんどん遅くなる。　しかもセッティングが難しい。
車体がデカくて重い。
燃費が悪い。

No.4 回答者： seiz 回答日時： 2007/06/19 12:27

私なら選択肢が広がるMTにしますけど・・・

ATってBIGスクーターですよね？

意外に使い心地が良くてなれると凄く楽♪

でも

なんだかちょっと物足りない・・・かな？

ちなみに大型バイクと50cc以上のスクーターに乗っています。

普段使いならば、125ccまでの小型スクーターが、一番楽かな？

長距離とかツーリングは、MTバイクが気分がいい・・・かな

正直、双方悪いところってあまりないような・・・

ただ改造するならば、両方ダメかな（正直迷惑千万！！）

No.5 回答者： noname#52847 回答日時： 2007/06/19 14:46

こんにちは。

私は昔無免許でスティードを運転させてもらった事から中免が欲しくて取りました。
その頃はＡＴなんてなかったんで・・

今はビラーゴ250ｃｃに乗ってます。
やはり渋滞で止まったり走ったりするとクラッチが面倒だし、靴も左の方がいたみます。ちょっとした買い物しても荷物入れられないので不便ですね。
主人はマジェスティー乗っているので借りて乗りましたが正直怖いです。（バイクはスティード・教習所のバイク・ビラーゴしか乗った事がないので。）
主人は最初ペケジェーと呼ばれる物を乗ってましたがビッグスクーターが欲しくなって買い替えました。私はアメリカンタイプが好きなので興味はありませんがＡＴでとると乗れる物が限定されますよね。
教習時間や値段に大差がないのならどちらも乗れるＭＴをとってもいいんじゃないかと思いますよー。

No.6 回答者： zeek_1017 回答日時： 2007/06/19 21:26

中型二輪免許所得するならば

MTをオススメします。

理由は乗ると分かるのですが
個人的にはMT車とくらべると
・ATのほうが低速が不安定、
・死角が多い。
・車体がでかい。
自分が行った教習所の教官いわく
ATで一本橋やスラローム通過は
MT車に乗りなれた人でも練習しないと厳しいらしい。
という事で教習的には慣れればMT車のほうが簡単？
それにMT取っておけば後で選択できる車種も増える
こだわりがなければ取得はMTがおすすめ。

教習所によって違うかもしれなけど
MT車取得すれば１時限AT車に乗る練習があるよ。
ATとMTのいいところ悪いところは
みなさんがおっしゃるとおりです。

※最後に・・・
好きなバイクに乗ってください
あくまで俺の意見は参考程度に。

No.7 回答者： noname#168741 回答日時： 2007/06/20 03:23

バイクに乗りたいのかスクーターでかまわないのかの違いだと思いますが、何に乗りたいんでしょう？

楽ちん便利なら圧倒的にスクーターですね、積載能力も十分。
走ることを楽しみたいのならMT以外の選択肢はないと思います。
ただバイクになれてしまうとスクーターは怖くて乗れません。

No.8 回答者： isora99 回答日時： 2007/06/20 13:51

バイクに乗るのならマニュアルです。

試験もATは難しいですよ。「ATだから簡単」と勘違いしている人が多いですが、合格者は滅多に出ていません。
あなたが、そこらにウジャウジャ湧いている「マナーのないビッグ・スクーター乗り」の仲間になりたいのなら、ATを目指せばいいでしょうが、ちゃんとしたライダーになりたいのなら、頑張ってマニュアルを取得される事をお勧めします。マニュアルの方が慣れれば簡単ですしね。

No.9 回答者： ceaser 回答日時： 2007/06/20 14:26

マニュアルでとる方をお奨めします。

ＭＴでとったら、普通のバイクもスクーターも乗れますが、ＡＴでとると、スクーターしか乗れなくなります。

スクーターは、やはり走行安定性が普通のバイクより劣るようで、思わぬところでバランスを失うことがあるようです。よほど、スクーターにこだわりがあるということで無いかぎり、ＭＴを選ぶ方がいいですよ。