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リムジンはメーカーで加工するのでしょうか?
それとも別の業者が製作するのでしょうか?
だとしたらソレは『ニコイチ』とは違うのでしょうか?

A 回答 (4件)

>性能的にはニコイチの様な問題は無いのでしょうか?



うまい業者が作れば新車と全く同等の性能があります
ニコイチの印象が悪いのは、腕が下手な業者が適当に組み合わせた車が多いからです。

リムジンのベースになるような車種は、殆どその作成に機械化されていない車が多く手作業で作られています。
そのために、それに近い工程を踏んでしっかりと作ったリムジンはベースとなる車両以上の性能がある車も中にはあります。

基本的に、リムジンを作れる業者はほぼメーカと同等の技術を持っているところかメーカの一部の部門が行っているというのが殆どです。
そのために性能的に問題になることは殆ど無いですよ。
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 メーカーが純正で作るものもありますよ。


 トヨタも「コロナ」でストレッチモデルを販売していました。

 でも一般的に言うリムジンは、ロールスロイスやリンカーン、ベンツSクラスなんかの大型乗用車を延ばしたものですよね。
 大半はリムジン製作の専門会社が作っています。
 切断位置や継ぎ方法なんかは独自のノウハウがあって、切り接いだことを感じない出来映えらしいです。

 新車価格の数倍にもなる改造車ですから、中古車を接いだ「ニコイチ」の仕上がりとは別物だと思われます。
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この回答へのお礼

皆様ありがとうございました。

お礼日時:2007/09/30 21:14

車種によります。


メーカが製作しているケースもあれば別業者が製作するケースもあります。
ただ、圧倒的に後者の方が多いです。

ニコイチとは違いますね。1台の車ですから。

この回答への補足

元は1台の車ですが#1さんのように
真ん中らへんで2つに切断しますよね?

性能的にはニコイチの様な問題は無いのでしょうか?

補足日時:2007/09/28 22:52
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普通は別の業者が製作します。


真ん中でぶった切って延長してつなぎ合わせるのでニコイチみたいなもんです。
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