ひどい交通取り締まり

Question

ある朝、「指定時間内の通行違反」で捕まりました。
しかし、会話の中で警察官が私に「馬鹿」と暴言を吐いたため揉めてしまい、私も熱くなってしまったので、一般市民相手に暴言を吐いたことを指摘し、その件が解決しない限りキップのサインをしないと反論しました。
そしたら、警察官は「いやがらせ」と言いながら、「青キップの受取拒否扱いにする」とだけ話し、そそくさと署に戻ってしまいました。（その会話は録音してます）

それから、２ヶ月後・・・・
「出頭通知書」が送られてきました。
でも、出頭理由を確認したら「指定時間内の通行違反」ではなく、「右折違反」でした。

捕まった道路に入っていくには、右折をしなくては入れないのですが、
警察官が立っていた場所からは、右折してきたのか左折してきたのかは見えません。
警察官は進行方向から勝手に右折してきたんだろうと想定したのでしょう。
そこで、質問させてください。

警察官に止められた理由は「時間帯通行違反」であるのに（会話録音してますので証明できます）、出頭理由は「右折違反」です。
これって、合法なのでしょうか？
どなたか教えてください。

よろしくお願いします。

PENPENMAKKY · Accepted Answer

警察官に止められた理由は「時間帯通行違反」であるのに（会話録音してますので証明できます）、出頭理由は「右折違反」です。
これって、合法なのでしょうか？

合法ではありません。検挙理由が「時間帯通行違反」である以上は「時間帯通行違反」以外は認められません。あなたに覚悟があるなら裁判に訴えるべきです。彼らが二人でつるんでいようが、あなたはあなたなりの証拠をお持ちですのでそれを有利に使うべきです。

まずは出頭すべきです。出頭後の調書に対して
「そのような事実はない。時間帯通行違反で止められた記憶ならある」
とはっきりと申し上げるべきです。
証拠はあるのか？と聞かれると思います。そうしたら
「持っている。裁判になり次第、被告側証拠として提出する。また、検察庁への刑事告発（公務員による脅迫行為）も考えている」
と答えるべきです。

警察は取締側と被告側双方の調書を纏めて検察庁に書類を送るだけが仕事です。刑罰その他への決定権がありません。
検察庁に書類が送られたら（まずは送らないと思いますが…）、正式な裁判を要求してください。金額はしれていますし、罰金額が増えるわけでもありません。
あとは弁護側証拠として録音記録を提出します。提出物品は科学的調査が行われ声紋が一致すれば発言が事実となります。
事実となりますと、警察官二人は懲戒（虚偽報告）となりますし、あなたは訴因では無罪（当日、そのような違反告知を受けていない）となります。
無罪となれば国家賠償の対象です。

noname#107982 · Answer

ANo.3 =
 単純に　警察で　貴方が不利益な事を言わなければ
調書掛けないです。　


警察は貴方に不利益な事があれば黙秘できますといわれます。
誘導尋問に聞こえますので黙秘します。で終わりです。
　
多分今回は事件性が無いので警察で不起訴でしょう。

そもそも行かなければ良い。
もし行かなかったら？
別に最悪でもないのですが送検された場合です。
検察から呼び出しがあります。
聞きたいことがありますので○月○日に検察XX号室へ着てね！
届きます。　ここで　調書内容も無いので不起訴です。　
検察官に不起訴にしてもらうと終わりです。

違反しましたか？　しません。　じゃなんでこうなんたか？説明できますか？　心あたりがないので困ってます。助けてください。
貴方の弁護士では無いので　お答えできません。

最終的に検察の方が　今度呼び出しは無いと思いますなら　不起訴です。　こまりましたね。。。どうします？　警察の捜査では有罪になるかもしれませんよ？　て感じです。

その後　じゃ今から書きますので　間違ったら言ってください。
検察の横にいるお姉ちゃんがタイプを打ってます。


空気読めれれば　なんとなく忘れてましたが
やったように気がして着ました。キップにサインします。
仕事に専念したのでこれで良いですか？てパタンもあります。


紳士的にしましょう。
私の場合
信号無視扱いで
検察にも行きましたが検察で不起訴になりました。
信号サイクルのデターがありましたが　
検分もしましたが
警察がこの道を通ってくださいと言われたので知らない進路を３回通りました。
私が走ってきた進路と違いますが何か意味があるのですか？
当日、途中寄り道したので証人もいます。
警察に調査戻しなしで不起訴確定でした。
参考までに

ken200707 · Answer

警察官に止められた理由は「時間帯通行違反」であるのに...、出頭理由は「右折違反」です。
については、まず警察署内での事務上のミスである可能性が考えられます。その場合は、出頭してその旨を主張するのが妥当でしょう。

“偽証”については、質問者は容疑者であり、起訴後は被告人であるため、取り調べ、調書或いは公判廷で何を言っても、何を言わなくても“偽証罪”に問われることはありません。
憲法第三十八条 　何人も、自己に不利益な供述を強要されない。
による要請です。

質問者の主張においては、
“交通違反＝現行犯の構図”が誤りです。
確かに現行犯でなければ取締りが困難な種類の違反は存在しますが、同法違反を検挙するに、“現行犯でなければ検挙できない”との規定はありません（他の全ての法律においても、現行犯が構成要素となっている犯罪はありません）。

従って、その時点では、“指定時間内通行違反”のみを問題にしていましたが、その後“右折違反”が証明できるのであれば、警察及び検察は“右折違反”で処罰することが可能です。事後に目撃者の証言や、防犯カメラなどの画像が入手でき、それで“右折違反”が証明できれば、それにより処分を求めることが可能です。

処罰法令の変更については、裁判においてさえ、訴因変更の手続きが認められているので、その前段階では全くの“合法”です。
但し、“勝手に右折してきたんだろうと想定”ではダメで、裁判所を納得させるだけの証拠の提示ができなければ、意味がありません。

PENPENMAKKY · Answer

（２）です。偽証はまずいので正直に話すべきですね

違います。あなたには黙秘権があります。下記がアドバイスです。

本来、現場で争点となったのは『指定時間内通行違反』のみであり、『右折違反』があったという告知は受けていない。訴状にある『右折違反』は訴訟の対象にはなり得ません。よって当日右折したか否かは争点ではないので被告側が述べる理由はありませんので黙秘します。

あなたは
『指定時間内通行違反』のみが当日指摘された違反行為であり受取拒否した青キップである。『右折違反』は私の知らない場所で作られた虚構の青キップで今日初めて聞く話しである。
と堂々と主張すべきです。

novtaro · Answer

おそらく指定時間内通行違反より右折違反の方が罰則が厳しいんでしょうね。警察は裁判にして、あなたを厳罰にしたいのだろうと思います。

　ちなみに補足をお願いしたいのですが。

　実際にあなたは(1)「右折をしていない。」ということですか？それとも、(2)「右折はしたけど、警察はそれを証明できないはず。」ということですか？

　(1)だったら、裁判で堂々と主張すればいいだけの話だと思います。裁判でそれを証明するのは警察→検察となります。

　(2)だったら、あなたは裁判所で「あなたは左折したのですか？右折したのですか？」とまず聞かれるので、そこで「左折した。」と言ったら、裁判での偽証となり、あとでかなり痛い目にあうと思います。

　No３さんのところで、以下のように補足されていますが、これだけだと、(1)なのか(2)なのか分からないので。
＞＞１、「右折違反」　
出頭した際、「右折していない」と言います。
理由：幹線道路とわき道の交差点は、警官が立っていた位置からは見えません。

aran62 · Answer

北海道で説明しますと、道警本部に連絡をします。
そこで、本部長に話があると指名します。
（）青キップの発行権限は本部長の専任事項です。
誰かが出ます。そこで今までの経緯と納得が出来ないので、裁判で全面的に争うので、出頭する気は無い。その点について、本部長・警察の署長がその様に指導・指示をしているかどうかも含めて争います。と伝えます。
私の場合、所轄の捜査一課長から道警本部を巻き込まないで欲しいとの泣きが入ったが、裁判での結果に従いますのでと無視、結果は来なかった。

noname#107982 · Answer

出頭通知には事細かく書きません。
経験あり。

右折違反をし更に通行違反をした。2つ狙ってますね。
左折でも右折でも進入したかで叩かれます。
＝　ここで曲がってない言う勇気ですね。

折り合い違反は「指定時間内の通行違反」でしょうね。


当時2人いたと思います。　
片方の警察官が証言されてアウトです。

暴言は別口で県警に窓口があります。

tera_tora · Answer

あなたの言い分と警察側の言い分に食い違いがあるようであれば、実際に警察側に出頭理由が違うことを示してください。警察側も現場検証していますし、まず2人以上で行動しているので、あまり曖昧な点は残してないはずです。

合法とか違法とかそういう次元の話ではありません。

ただ、あなたが道交法違反を行って行政処分に処される事実は変わらないと思います。いずれにせよ、あなたに過失があることを忘れないでください。警察の対応がどうこうでこれがチャラになることはありません。

i-q · Answer

＞＞捕まった道路に入っていくには、右折をしなくては入れないのですが、
？？右折しなきゃ入れないのなら、車が見えなくても警察には右折したのがわかるのでは？

＞＞出頭理由は「右折違反」です。これって、合法なのでしょうか？
あなたが違反していることに変わりはないと思います。

ひどい交通取り締まり

警察官に止められた理由は「時間帯通行違反」であるのに（会話録音してますので証明できます）、出頭理由は「右折違反」です。

この回答への補足

ANo.3 =

警察官に止められた理由は「時間帯通行違反」であるのに...、出頭理由は「右折違反」です。

（２）です。

この回答への補足

おそらく指定時間内通行違反より右折違反の方が罰則が厳しいんでしょうね。

北海道で説明しますと、道警本部に連絡をします。

出頭通知には事細かく書きません。

あなたの言い分と警察側の言い分に食い違いがあるようであれば、実際に警察側に出頭理由が違うことを示してください。

この回答への補足

＞＞捕まった道路に入っていくには、右折をしなくては入れないのですが、

この回答への補足

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　おそらく指定時間内通行違反より右折違反の方が罰則が厳しいんでしょうね。