通勤用（里⇔山）に適した125ｃｃ以下を教えて下さい

原油の高騰により我が家の家計は圧迫される一方です。
そこで毎日の通勤を４輪から２輪へ変えようかと考えています。
通勤環境は標高900ｍと1500ｍの距離にして片道20ｋｍです。
路面は全てアスファルト舗装されています。
しかし、寒冷地につき冬期12～3月はフィジカル面+路面状況で
常識的に無理と考えています。
高低差が600ｍありますので往路は上り坂、復路は下り坂が中心と
なります。
現在免許は普通４輪のみです。
125ｃｃ以下の小型２輪を新規で取得しようとも考えております。
が、もし原付50ｃｃでも普通に（曖昧な表現ですが・・・）通勤できる
タイプがあるならそちらも含めオススメモデルを是非ご教授下さい。
バイクに関しては全くの素人です。噛み砕いたご説明を頂ければ
幸いです。よろしくお願いします。
☆事情が経済的理由ですので外見より何よりも”燃費”重視です！

No.3 回答者： trent1000 回答日時： 2008/06/04 23:59

カブで良いと思いますよ。

どのくらいの坂か分かりませんが、急な坂ですと90ccが良いでしょう。
カブならタイヤチェーンも売ってますので、雪道も問題ありません。

No.2 回答者： uu11212891 回答日時： 2008/06/04 23:55

経済的理由でしたら、わざわざ小型２輪を取ったのでは、なかなか

　元が取れないと思いますが。
新車では数が少ないか、無くなってしまったかもしれませすが、
　ホンダ　ヤマハ　スズキと各社５０ｃｃ４サイクル　ミッション車
　の新同の様な物が、まだまだあります。
５０ｃｃであっても４サイクル、ミッションであれば片道２０Ｋｍ
　ぐらいの舗装上り道は何ともないし、まず経済的です。

この回答へのお礼

そうなんです。元を取ることに関しては
免許取得に１０万、本体に２０万とざっくり初期投資として３０万を見込み
バイク通勤を始めて元を取るまで計算したら６年と少し掛かりました。
で、原付でも可能性はあるのかと模索している最中であります。
ご回答いただいている５０ｃｃ４サイクル、ミッションは原付免許
でＯＫなんでしょうか？
ＯＫであれば知識の範囲で結構ですのでオススメモデルを教えて下さい。
現行モデルにはこだわりません。

お礼日時：2008/06/05 03:19

No.1 回答者： oo14 回答日時： 2008/06/04 23:18

ちょっとクラシックになりますが、

ホンダのトレッキングバイクＴＬ[Ｒ]１２５なら
高低差も問題なし、雪が降ろうが雨でも、川の中でも乗れます。
燃費は５０ｋｍ／Ｌで走れなければ、相当の飛ばし屋。
ふかせば、３０ｋｍ／ｈぐらいまでだったら、
２５０ｃｃぐらいなら目ではないです。
問題は４速とトップ以外使えないギア比。