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御世話になります。

盆休み(多分8/9発)に東京から青森まで自動車で移動する予定なのですが、ひさしぶりに高速を使わずに行ってみようかと考えています。
一般的には国道4号を使うと思いますが、この時期に下道を走る機会がほとんど無く、渋滞状況が分かりません。30キロ弱長い6号を使うのも有りかなと考えています。

都市通過時の混雑状況、信号の少なさ(走り易さ)など、両方を比べた場合の状況が分かる方、よろしくお願いします。

#4号/6号以外でも良いですが。
#状況に依っては高速道路を使うこともありえますが全線使うことは考えていません。

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A 回答 (1件)

>東京 → 仙台(中間地点。

350Km強)

深夜に出る分には、どっちでもいいです。
昔のR6は片1区間が多かったので大変でしたし
常磐道もまだ繋がってないですが少しずつ伸びてるので
丁度半分の仙台まで、7~8時間ですね。(休憩込)

朝出発だと至る所で 渋滞に遭う事になるので(10時間以上を1回経験済)
R294、R349使うのもいいかと(距離伸びますが信号少ない)
http://www.mapion.co.jp/c/f?uc=1&grp=MapionBBold …

>仙台 → 青森

ここは、R4しかないです。
地図見れば解りますが両側山なので、並行する国道県道が無い訳です。
強いて使うなら、平泉前沢IC→盛岡をR4西側の県道へ逃げるだけですね。
http://www.mapion.co.jp/c/f?uc=1&grp=MapionBBold …
http://www.mapion.co.jp/c/f?uc=1&grp=MapionBBold …
北上西IC(秋田道)近くを抜け、東北道沿いに行く道です。
只、ここは道路の等級としては低いので「案内標識」が少なく
ナビ無いと、初めてだったり夜間では少し迷い易いかも…
(基本的に1本道で、北海道並の直線区間も楽しめます)

1泊で景色重視なら、海沿いの「R45」も在りますけど
夜間は道路照明もなく「気仙沼」から先ほぼ直線区間が無い様な所なので
天気今ひとつで海水浴渋滞が起きそうにない日なら お勧めです。

>ほか

これ以外にも地元の人だけ的な短いショートカットは在りますが
基本的には、平坦+信号(少)の道は、ネットの地図サイトで
ひらすら拡大して 細かく繋いで行くしかないです。

大きな街を通れば、給油や休憩(食事)には困りませんが
交通量も多く事故の確率も上がるので…

でも今年の夏は、どれだけの渋滞になるか微妙ですね。
ETC付でも高速にはまって我慢するか、車での帰省自体を止めるか
質問者さんの様に、ひたすら「下」で行くのか…

短期間での帰省なら、仙台まで朝早い電車で行って
(在来線のみなら「青春18きっぷ」など。車の深夜走行と同時間)
レンタカーって言う手も在りますからね…

この回答への補足

R294/349、了解しました。
4号と6号の間ですね。
渋滞の気配を察したら逃げ込む感じですかね。
確かに仙台から先は太平洋沿いは海岸線が複雑っぽいので実効速度は低そうだし、エスケープルートも少ないのがつらそうです

#今回は北海道に渡るので、時間を見ながら高速・下道を乗り換えながら
#走れるように、あまり高速から離れないルートを探しています。

去年までは盆休みをはずした日程だったので、比較的楽に走れたのですが、今年は…。

補足日時:2008/07/29 00:35
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    • 0
この回答へのお礼

お礼、遅くなってしまいました。
結局、出発時刻が遅くなり、なおかつ途中で花火大会の渋滞にはまってしまい、大幅に出遅れたため、矢板インターから高速に乗ってしまいました。

#深夜割引が40%になっていたのいうのもモチベーションを下げる原因に…。

別の機会にチャレンジしたいと思います。

有難うございました。

お礼日時:2008/08/25 12:12

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Q東京から八戸までの移動時間

東京から八戸までバイクで移動するのにどれくらいの時間が掛かりますか?
また、最短時間で走れるルートも教えて下さい。
条件は以下の通りです。

出発地:東京都新宿区(新宿駅)
目的地:青森県八戸(フェリー埠頭)
その他:17時30分発北海道苫小牧行きのフェリーに乗りたい
    出来る限り高速道路を使います。
    出発日は月曜日もしくは平日

Aベストアンサー

浦和から八戸まで高速だと630キロ程ですので、
走行自体は、もし時速100キロでしたら、
6時間半弱ですが、そこに休憩、給油等の時間を足せば、大体計算が付くと思います。
首都高速分は、察しが付くと思います。

私の乗っていたバイクの場合(忍者900でした。)メーターで110キロ弱で、
1時後に走行距離100キロでしたので、その分の誤差と給油のタイミングをうまくすれば、
1回の給油と食事とトイレで、7時間しないで付く計算になりますが、自分はもっと・・・
しかし、これはみなさんが言う通り計算通りには絶対行かないと思って下さい。
私も、結果としてその時間で走れましたが、
以前ですが、途中で、意味不明の30分以上バイクも抜けられない停車状態が合ったり、
霧で視界が悪くなり、走行スピードが60キロを割った事も有りますので、
もし、時間が有るのならば、朝早めに出て、
途中のサービスエリアの雰囲気や景色を楽しみながらと言うのが良いかもしれません。

Q東京から仙台へ下道ドライブ(4号or6号?)

東京(練馬区)から宮城県(名取市)へ
下道を使って行く場合、国道6号と国道4号どちらが
快適にドライブできますか?使ったことの有る方、
道路の広さ等、印象教えていただけると幸いです。
また途中で温泉なんか立ち寄れたらいいなと
思っております、オススメありましたら教えて下さいませ。
よろしくお願いします。

Aベストアンサー

何度も使ってます。

個人的には大型車が比較的少なく、海も見えるR6の方を勧めますが
昼移動では、渋滞ポイントが多いのだけは難点です。
(松戸・牛久・日立・いわきバイパス手前など)

R4は、交通量こそ多いものの「片側2車線区間(バイパス)」が多いですが
その分スピードを出す車も、それを取り締まる車・システムも多いので
時間的に極端に差が出る訳でもないので、あまりこちらは好きではないです。
(深夜の大型トラック:下り便は空荷が多く、かなりのハイペースなので)

>温泉?

R6なら「いわき・湯本」ですね。
R4なら「土湯(福島市)」でしょう。
http://www.jalan.net/onsen/KEN_070000.html

>余談

この距離は、個人的には「深夜移動」が望ましいと思ってます。
休憩挟んで行くにしても、渋滞に連続ではまり
12時間掛かった事が過去1度だけ有りましたので
(通常は早くて6時間強、遅くて8時間前後)
渋滞対策・抜け道研究もしておいた方がいいですよ。
本屋に行くと「渋滞抜け道MAP」なんて言う道路地図も有りますので…

ちなみに、大人2名以上で割勘出来るのなら「高速」使っても安いです。
運転時間も約半分で行けちゃいます。

走行距離は、どっち経由でも「400Km」に届くかどうか位です。

何度も使ってます。

個人的には大型車が比較的少なく、海も見えるR6の方を勧めますが
昼移動では、渋滞ポイントが多いのだけは難点です。
(松戸・牛久・日立・いわきバイパス手前など)

R4は、交通量こそ多いものの「片側2車線区間(バイパス)」が多いですが
その分スピードを出す車も、それを取り締まる車・システムも多いので
時間的に極端に差が出る訳でもないので、あまりこちらは好きではないです。
(深夜の大型トラック:下り便は空荷が多く、かなりのハイペースなので)

>温泉?

R6な...続きを読む

Q埼玉から青森まで車で旅行

9月に埼玉から青森まで車で旅行しようと思っています。

ただ車では関東近県しか足を伸ばしたことがないので、行程やルートを考えあぐねいています。
大雑把には、青森の十和田湖まで一気に行って、そこで一泊か2泊、その後松島あたりを観光して一泊→帰宅。2泊3日か3泊4日ぐらいを考えています。
主人と2人で行くのですが、2人とも運転はできるので交代することもできます。
そこで埼玉、もしくは関東から青森へ車で行ったことのある方に質問ですが

●どのようなルートと行程で青森まで行きましたか?
●ガソリン代はどれくらいかかりましたか?(リッター何キロぐらい走る車かも教えてほしいです)
●車で青森まで行った感想

などを教えてください。
よろしくお願いいたします。

Aベストアンサー

こんにちは。9月に十和田湖までご旅行の由、うらやましいですね。

さて、私は十和田まで行ったことはないのですが、スキーでしばしば雫石や安比まで行っております。
その経験から少し‥‥。

十和田湖まで一気に行って戻ってくるとのことですので、東北道をお使いになるんですよね。
東北道は、実は結構単調な道です。那須塩原から福島県境までのあたりと、仙台を抜けて古川あたりから岩手県が終わる松尾八幡平あたりまでは、ほとんど起伏もなく、まっすぐな道が続くだけです。正直かなりつらいです。
日本道路公団のハイウエイナビゲーターで調べたところ、岩槻IC→十和田ICは、距離592.1キロメートル。平日の朝7時に岩槻ICにはいって、7時間25分後の14時25分着と出ました。自分の経験上では、夜間に岩槻ICから盛岡ICまで6時間で考えていますが、これは渋滞等のトラブルなし&トイレ休憩(10分×2回)ぐらいしか考えていません。なお、制限速度遵守の件についてはご想像にお任せするとともに、たぶんご想像通りです。当然高速の前後もありますし、休憩や朝食、昼食なども考えますと一気に十和田は少々つらい気がします。少なくとも1日目の明るいうちは移動で終了ってことになりそうです。

ということで、私のお勧めは、もし3泊4日の日程が取れるなら、往路途中泊、十和田泊、復路途中泊という行程です。

出発前に、どこに行こうかなどと思案するのも旅の楽しみの一つですから、いくつかスポットを紹介しますので、ご検討ください。

(1)盛岡
個人的には大好きな街です。なぜか焼肉屋さんが多く、おいしいです。そして冷麺。なぜ盛岡で冷麺かは知らないのですが、立ち寄ったら欠かせないアイテムですね。

(2)花巻
いわずと知れた宮沢賢治です。宮沢賢治記念館、宮沢賢治童話村、花巻市博物館など、見所には事欠きません。

(3)遠野
民話の街、河童伝説の街です。車を降りて歩いて周りたい場所ですね。少々高速からは、離れています。

(4)平泉
金色堂、毛通寺が定番スポットです。

(5)猊鼻渓
私は冬に行ったので、ちょっと寂しすぎました。秋はよいかもしれません。

(6)仙台
街を楽しむなら仙台でしょう。お菓子のお土産にいいものが多いです。私は支倉焼(はぜくらやき)、白松が最中(ゴマ餡限定)、伊達絵巻などが好きです。萩の月も有名ですね。笹かまぼこはお菓子ではありませんが、やっぱりいいかな。

(7)山形
山形道に寄り道すれば、可能性はさらに広がります。
蔵王、山寺あたりはどうでしょう。時期的に少し早いかもしれませんが、りんご狩りもあります。

(8)宮城の温泉
作並、鳴子、遠刈田あたりが有名どころでしょうか。宮城蔵王側の遠刈田温泉は鳴子と並んでこけしの里のようです。かなり以前に行ったのですが、雰囲気のよい温泉だったように記憶しています。

(9)会津若松方面
磐越道に寄り道すれば、会津方面もOKですね。猪苗代湖、湖畔には有名な野口英世記念館(生家)もあります。ほかには、五色沼、若松市内(白虎隊がらみにかぎらず)なども見所でしょう。

なお、ルートとして行きかえりに変化をつけたければ、郡山JCTから常磐道経由で帰ってくる手もあります。埼玉県の東南部にお住まいなら、むしろ便利かもしれませんし、そうでなくても外環をつかったりすればOKです。私の経験ではかなり道はすいていました。
また、もし会津まで行ったら、新潟経由で関越道で戻ってくるという方法もあります。こちらは距離的には遠回りですが、お住まいの場所によってはよいかもしれませんし、高速でのドライブ目的なら、十分にありのコースだと思います。

以上、長々と羅列させていただきました。楽しいご旅行になりますように。

こんにちは。9月に十和田湖までご旅行の由、うらやましいですね。

さて、私は十和田まで行ったことはないのですが、スキーでしばしば雫石や安比まで行っております。
その経験から少し‥‥。

十和田湖まで一気に行って戻ってくるとのことですので、東北道をお使いになるんですよね。
東北道は、実は結構単調な道です。那須塩原から福島県境までのあたりと、仙台を抜けて古川あたりから岩手県が終わる松尾八幡平あたりまでは、ほとんど起伏もなく、まっすぐな道が続くだけです。正直かなりつらいです。
日...続きを読む

Q東京~青森県(八戸)間 オデッセイで何人で帰れば電車よりお得?

はじめまして 
東京~青森県(八戸)間、実家に帰るため、頻繁に行く機会があるのですが安く帰りたいので、どのようにして帰ればいいのか考えています。
電車だと、片道一人13500円くらいかかります。
オデッセイだと、何人で帰れば電車よりお得に帰ることができるのでしょうか?
多分オデッセイはリッター6キロくらいだとおもいます。
年式はH7、走行12万キロです。

Aベストアンサー

東京 - 八戸間を新幹線は「はやて(全席指定)」利用で片道 15,550円(大人・繁忙期)かかります。
一方、首都高から東北道・八戸道経由で八戸までは普通車で片道 13,300円、距離は 630km あまりです。
ガソリン代は高速道路を走行することを考慮して 10km/L で計算すると 6,500円ほどになりますので、自動車利用の総額は片道およそ 20,000円と見れば良いでしょう。

そうすると、2人以上であれば自動車のほうが安くなりますが、長時間運転することから来る疲れや予期せぬ事故・渋滞など、金額でははかりきれない要素もありますのでご注意を。

Q新潟~青森を下道で…。道路に詳しい方お願いします!

東北の道路事情に詳しい方。
ベストなルーとを教えていただけませんか?

新潟からずっと日本海沿線を走り青森まで行きたいのですが
青森港まで行くのに、秋田あたりから、内陸を走った方がいいかな?と思っています。
その道の選び方が解らなくて・・・

が、峠やアップダウンの激しい道は困るので
なるべく広い道を使って行きたいです。

アドバイス、よろしくおねがいします!

Aベストアンサー

こんにちは。

5月8~9日に長野-弘前を走行しました。

まず、#2さんの回答について、
1つ目、7号線の終点(=4号線の終点)は青森県庁前で、青森港とはずいぶん離れています。
2つ目、新潟-青森は500km近くあるので、ノンストップでも5~6時間は無理です。70km/hペースでも7時間ほど。

本題です。(以下での町村名は合併前の名称を使っています。)

秋田市まではひたすら7号線で行くのがよいでしょう。
(むしろ7号線以外の345号線などはワインディング・アップダウンが厳しい。)

秋田市以北は、
1.秋・能代市→国道101号→青・五所川原市→青森市
 海岸線を行くので、ドライブするには楽しめますが、道はクネクネしています。あまり実用的ではありません。

2.秋・五城目町→国道285号→秋・比内町→国道103号→秋・大館市→青森市
 上小阿仁村までやや峠道ですが、大館方面への近道ですし、7号線で鷹巣町から大館市内に入る直前の渋滞を回避できます。

3.そのまま7号線で青森市
 一番素直でわかりやすいのですが、上記の大館市内直前の渋滞を抜け道などで回避できません。ここの渋滞は「祭りでもあるの?」と思うほど詰まります。

私なりの結論。
朝7時から10時頃もしくは夕方4時から7時頃に、大館市内を通過しそうであれば、峠道を我慢してNo.2で。(たいした峠ではないですよ。)
深夜から早朝にかけて通過する予定であればNo.3で。となります。


青森港まで行かれるとのこと、
いずれにしても最終的には7号線で青森市内に入ることになりますが、東北道青森IC右を過ぎて、青森西バイパスで海側(進行方向左側)に折れると、青森市内の渋滞を回避できます。
標識が丁寧に出ているのですぐにわかるでしょう。

こんにちは。

5月8~9日に長野-弘前を走行しました。

まず、#2さんの回答について、
1つ目、7号線の終点(=4号線の終点)は青森県庁前で、青森港とはずいぶん離れています。
2つ目、新潟-青森は500km近くあるので、ノンストップでも5~6時間は無理です。70km/hペースでも7時間ほど。

本題です。(以下での町村名は合併前の名称を使っています。)

秋田市まではひたすら7号線で行くのがよいでしょう。
(むしろ7号線以外の345号線などはワインディング・アップダウンが厳しい。)

秋田市以北...続きを読む

Q岩手市から青森までは4号線が良いか、 282号線か?

7月に埼玉から国道4号線を使用して青森からフェリーで函館に行くつもりですが、 14.20分発のフェリーに乗船予定でいます。 岩手市から4号線と高速と並行している282号線がありますが青森までですとどちらの国道の方がお勧めですか? また仙台から青森まではどの位の時間を見込んだら宜しいですか? (朝出発予定)
経験ある方教えて下さい・

Aベストアンサー

あの岩手市という市はないのですが・・? 盛岡市近郊の滝沢村にある国道4号線と国道282号線の分岐部から青森までの所要時間でよろしいのでしょうか?

どちらも通しで走った事はありませんが、部分部分でほぼ全線を走ってます。国道282号線の方が空いているとは思いますが、こちらは山越えルートで、国道4号線の方がかなり走りやすいと思います。どちらのルートでも青森市街地までは、ほとんど混むような場所はないです。距離は国道282号線経由の方が15キロぐらい短いようですが、道がよくないぶんこの差は埋まるのではないでしょうか? たぶん4時間くらいだと思います。

仙台~青森は約400キロ(国道4号線)ですから、だいたい9時間くらいではないでしょうか。14:20発のフェリーに乗られるなら、休憩時間などを見込んで3時ごろ出られれば大丈夫でしょう。

ところで、目的地は函館ですか? それなら、このルートで仕方がないですが、もし札幌方面に行くなら、青森~函館の4~5mの乗用車が16510円に対し、仙台~苫小牧のフェリーが23000円というのを調べました? 自走距離が700キロくらいになりますから、もしも札幌方面まで足を伸ばすなら、青森まで走るのはそれほどお金の節約になりませんよ。

あの岩手市という市はないのですが・・? 盛岡市近郊の滝沢村にある国道4号線と国道282号線の分岐部から青森までの所要時間でよろしいのでしょうか?

どちらも通しで走った事はありませんが、部分部分でほぼ全線を走ってます。国道282号線の方が空いているとは思いますが、こちらは山越えルートで、国道4号線の方がかなり走りやすいと思います。どちらのルートでも青森市街地までは、ほとんど混むような場所はないです。距離は国道282号線経由の方が15キロぐらい短いようですが、道がよくないぶんこの差は埋ま...続きを読む

Q高速に乗るのと下道を走るのでは、その費用はどちらが安い?

久し振りに他愛ない質問をさせて頂きます。

運転の疲労と所要時間は無視、
ETC割引などを駆使し、高速の燃費もある程度良くなるものとして、
ズバリ「高速に乗るのと下道を走るのでは、その費用はどちらが安い?」

例題:
A君は学生で、軽四(ETC搭載)で、
遠方の実家まで帰省します。
この場合、全て下道を通るか、
ETC割引なども駆使して高速で帰る、
学生なので時間はある、若いので疲労は
考えないとして、どちらの費用が安く済むでしょう?

理由、条件などあれば詳しく教えて欲しいです。

Aベストアンサー

通行料金の計算(普通車の場合)/確認中
◆高速自動車国道
24.6円/km×走行距離(km)+150円)×1.05(消費税)

軽なので24.6円/km×0.8=19.68円/Km
約20円税込みにします

単純に計算
計四 下道 1Lで13KM
   高速 1Lで15KM

1L=120円 なので

地道
120円÷13=9.23円

高速
120円÷15円+20円=28円

単に、学生なんで時間はただとした時

では
1時間バイト1000円とすると

高速80kmならば
1kmあたり 12.5円

地道 20km平均50円
   30kmなら33円稼げるので・・・
この分を考慮すると
だんぜん高速なんですが・・・・・

で28円ー9.68=19。32円差がある

1000円÷19.32円=51.7KM/h

地道で52km以上のスピードなら安くなる

さらに通常は高速のほうが距離が短くなる
・時間かがかかる分、おちゃとか掛かるので・・ね


単に比較すると
100KMだと2000円+150円高速代掛かる

通行料金の計算(普通車の場合)/確認中
◆高速自動車国道
24.6円/km×走行距離(km)+150円)×1.05(消費税)

軽なので24.6円/km×0.8=19.68円/Km
約20円税込みにします

単純に計算
計四 下道 1Lで13KM
   高速 1Lで15KM

1L=120円 なので

地道
120円÷13=9.23円

高速
120円÷15円+20円=28円

単に、学生なんで時間はただとした時

では
1時間バイト1000円とすると

高速80kmならば
1kmあたり 12.5円

地道 2...続きを読む

Qゴールデンウィークの国道四号線(東京-福島間)の渋滞スポットについて

こんばんわ、いきなりですが質問させていただきます。

「ゴールデンウィークの東京-福島間の国道4号線渋滞スポットを教えていただけませんか?」

詳細は以下の通りです↓
・5/2の早朝(AM4:00頃)に東京を出発して
・車で
・福島県福島市に
行く予定です。
基本的には国道4号線のみで行こうと考えておりますが、渋滞ポイントなどは適応的に東北自動車道を利用したいと思っております。

以下にルート選択の際の条件を書きますので、どうかご参照ください。
第一優先:渋滞になるべく巻き込まれない
第二優先:高速をなるべく使わない
第三優先:爽快な道を走りたい(景色の良い山道など)
ってな感じです。

以上、長文となってしまいましたが、なにとぞよろしくお願い致します。

Aベストアンサー

No.2の方の言われるR294は渋滞の無い道です。道の駅も有るし、都会の
人には穏やかな緑溢れる田園風景です。順調に走っているのに時間が
掛かると言う印象を持っていますが、氏家から入る迂回路の上に道の
駅で道草するからかも知れません。

いずれにしても、白河に入る前に白河ICに出て、白河→須賀川間は
高速を使われる事をお勧めします。1車線で比較的信号が多く、頻繁に
渋滞する区間です。
週末割引で高速渋滞でも、この区間は列の中に居た方が運転手は楽です。

Q3月の東北道

3月のお彼岸の頃、東北道で岩手、青森、秋田方面へ行きます。

まだ凍結はありますか?スタッドレスタイヤは必要でしょうか?

Aベストアンサー

北東北に暮らしています。

3月のお彼岸のころであれば、平地の道路はほぼ雪はないかと思います。雪になってもそれほど長くは残りません。(道路の雪は溶けますので)
ですが、山の方では雪が積もることも珍しくありませんし、平地でも、夜から朝方は、雪解けで濡れた路面が凍ることもよくあります。
なので、その時期は、まだスタッドレスのままです。
お彼岸の終わりとか、ほんとにびっくりするくらい雪が降ることがあるんです。まあすぐ溶けますが、そんな時もありますので、夏タイヤに履き替えるのは早い時期かなと。

車での長距離移動であれば、高速もお使いになるでしょうし(山なので天気良くないこともあります)、安心のためにスタッドレスにした方が無難だと思います。
お気をつけて。

Q仙台から盛岡に行くのに高速使ったほうがいい??

タイトル通りなのですが、高速を使うか、使わずに6時間かけて下を通り盛岡に行くか迷っています・・・。

仙台市から盛岡に行きます。
車は3ナンバーでレギュラー・リッター5~6ぐらいです。

そこで、
1:「高速代と燃料費」盛岡まで2時間弱
2:「ひたすら下を通り燃料費」盛岡まで6時間

どちらが安くいけますか?
燃費が悪いので今、原油高騰ですし迷っています。

自分で調べようにも計算が苦手で・・・
参考になるサイトもありましたら教えてください。

説明下手でスイマセン><

Aベストアンサー

つい最近盛岡競馬場に行きましたが、朝6時に仙台を出て10時前に着きましたよ(大型トラックで)。もっと早い時間ですとさらに短縮されます。
1:高速代、仙台宮城~盛岡¥4,300(ETC割引で最大¥3,000まで下がり                 ます。)
      燃料費 距離179.7km リッター6kmとして約30リットル
             30リットル×仙台平均140円=¥4,200
             合計¥8,500で2時間強です。
2:仙台市青葉区~盛岡市 距離約220km
             リッター6kmとして約37リットル
             37リットル×仙台平均140円=¥5,180
             合計¥5,180
             平均時速60kmで約3時間40分です。

参考までに距離と時間を調べるなら↓
http://www.kyori.jp/index.asp 

高速料金と距離、時間を調べるなら↓
http://www.nexco.ne.jp/mobile/   でどうぞ。
  

つい最近盛岡競馬場に行きましたが、朝6時に仙台を出て10時前に着きましたよ(大型トラックで)。もっと早い時間ですとさらに短縮されます。
1:高速代、仙台宮城~盛岡¥4,300(ETC割引で最大¥3,000まで下がり                 ます。)
      燃料費 距離179.7km リッター6kmとして約30リットル
             30リットル×仙台平均140円=¥4,200
             合計¥8,500で2時間強です。
2:仙台市青葉区~盛岡市 距離約220km
          ...続きを読む


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