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2005年式のX5に乗っています。
アメリカ並行ですが、メーター表示がマイル表示になっています。

取説なども英語表示ですし、キロ表示にする為にはどうすればいいでしょうか?

どなたか知っている方、方法などの伝授をお願いいたします。

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A 回答 (2件)

まだ、iドライブの前の機種ですよね。


MENEボタンを押して「Language 」を選び「Japanese」を選ぶと日本語表示にも出来ますし、英語表記のまま「マイル表示」「キロ表示」も選べますが・・・アメリカ使用に日本語の語原が入っているかどうかが問題ですね。
私はiドライブ搭載前のBMWは英語表記でキロ表示にしていました。
国内仕様でも、ドイツ語、英語、フランス語、日本語とあったので・・・

簡単な単語だけなので、英語で辿っていけばたどり着けますよ(^-^)
時速何キロでアラームを鳴らすかの設定も出来るし、色々と便利な機能がありますよ。
私は「Range」がとても便利だと思います。
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後期のX5で平行ですか・・・みたことないですねえ(汗)



モニター付ならメニューからSET選んでそこから単位表示を選ぶ感じだと思います。日本仕様だとSETの最初の項目は言語表示で、USとJPの2言語選べます。古いナビだと5言語くらい有って、でも日本は表示無しです(笑)日本仕様のなのに・・・。

モニター無しはスイマセンが分かりません。
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Qマイルメータで日本を走る件について

マイルメータで日本を走る件について

海外から輸入した車の中にはマイルメータしかついてない車がときおりあるようですが、
そんな車は日本でどんなふうにして走らせているのでしょうか?

後付けでGPS情報をもとに速度を割り出すやつなどが売られていますが、
それをつけるだけでも法規的には問題ないのでしょうか?教えてください。

よろしくお願いします。

Aベストアンサー

さまぁ~ずの大竹さんは所ジョージさんに見立ててもらった並行輸入車に今でも乗ってるらしいんっすけど、こないだ『さまぁ~ず×さまぁ~ず』で「温度表示が華氏だから」っつって寒がりの大竹さんは「勘で」温度調整しているって三村さんに言ってたっすわ。そん時の話題はもっぱら大竹さんの運転手の『知らないおじさん』への愚痴だったからあんまり深く触ってなかったけど。

裏技としてはドイツとかフランスのアフターパーツショップから有機ELメーターパネルを取り寄せるっつー手があるんっすよ。
並行輸入でマイル/華氏表示してんのってアメリカ合衆国とイギリス位なもんで、ドイツやフランスだとメートル/摂氏表示なんっすよ。で、アフターパーツに比較的寛容なドイツやフランスからスッ。。。と輸入するとメートル/摂氏表示で180km/hオーバーの輸入車らしいメーターが手に入るっすよ。トヨタや日産やホンダやスバルや三菱の逆輸入車でも売ってたりするから、要チェックっす。

あとは自分で取り寄せるか、輸入代行業者に頼んで取り寄せるだけっす。代行業者にはいい加減なのも多いっすから、事前にリサーチが必要っすね。
でもね、一番の問題はメーターアッセンブリーじゃねえっつー事。1回メーターを外してカバーを外して針を外してパネルを交換するっつーメンドクセエ感じが待ってるっす。


GPSで速度割り出す奴とかECUの速度情報を引っ張り出す奴とかは、大昔からある電圧計やブースト計と同じ『補助器具』扱いだから大竹さんみたいな「勘で」じゃなくなるだけ、メインがダメだったら車検的には意味ナシっすよ。
例えばハイマウントストップランプってあるでしょ?あれも『補助器具』だけど、ハイマウントストップランプが切れてても車検的にはOKなんっすよ。逆にハイマウントストップランプが活きててもブレーキランプのバルブが片方でも飛んでたら車検的にはアウトっす。何故ならメインはブレーキランプのほうだから。メーターは元々付いてるのがメインだから、どんなに補助を付けても車検的には意味ナシなんっすよ。
おまけに『補助器具』は全面ガラスの視界を遮らないように、って制約があるっすから、超メンドクセエっすよ。

さまぁ~ずの大竹さんは所ジョージさんに見立ててもらった並行輸入車に今でも乗ってるらしいんっすけど、こないだ『さまぁ~ず×さまぁ~ず』で「温度表示が華氏だから」っつって寒がりの大竹さんは「勘で」温度調整しているって三村さんに言ってたっすわ。そん時の話題はもっぱら大竹さんの運転手の『知らないおじさん』への愚痴だったからあんまり深く触ってなかったけど。

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