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No.3ベストアンサー
- 回答日時:
雨の日に頻発すると言うことで点火系の高圧高度などが老朽化して交換時期に来ている可能性も有ります、年式的にそろそろ出ても不思議ではないですよ、私も同じように雨の日にエンストしたり不安定に成っていましたが最後には大雨の時に立ち往生しました。
その時の症状がどう見ても件家計と判断して、ゴムの物は消耗品と考えて高圧コードすべて、デスビューのキャップ、ローター等すべて新品と交換それ以後解消しました、なお、同じスズキのジムニーですけどちょうど10年目くらいの時でした(今も乗り続けていますから20年目に来ました)
発生時の症状が私の場合車が古くECUに記録がキーを切るたびに残らない設計だと聞いたのでディーラーの診断は全く当てになりませんでした、質問者の車はそんなことがないと思います一度ECUのチェックをディーラーでして貰えば判断できると思います。
全く同じかどうかは断定できないので闇雲にパーツ交換は勧めませんが・・・
この回答へのお礼
お礼日時:2008/10/27 07:50
ありがとうございます。確かに雨=電気のリークというのは考えられますね。プラグコードの劣化も見た目では分からない場合もあると思いますし・・・。
皆さんのご指摘通りECUのチェックをするように勧めます。
![](http://oshiete.xgoo.jp/images/v2/common/profile/M/noimageicon_setting_12.png?5a7ff87)
No.2
- 回答日時:
いろいろありすぎて、指摘のしようがないという感じです。
燃料ポンプやラインの不調かもしれないし、インジェクションの不調かもしれないし、それをコントロールしているECUがエラーを起こしているかもしれない。そのECUにエラーを起こしている原因となる信号を発生させているのは…と、今の車、原因が簡単にわからないようになってしまっています。
突然、なんとなくエンストするっていうのは、実に厄介で、ディーラーのフロントでもその場でエンストが発生しないと原因の突き止めようもないし…。ただ、ECUのテスターで異常を確認できる事もあります。
すなおに、早急にスズキのディーラーに持ち込むことを勧めてください。
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