トヨタの「プリウス」は危険な車？

Question

今日、歩道と車道の区別が無い市道を歩いていました。

途中で忘れ物をした事に気付き、パッと振り返った時なのですが、近くに車が無いと思っていたのに、すぐ横をプリウスが通過しようとしていたので、驚いたの何の　・・・　もし私が急に走り出したり、変な動きをしていたら接触していたかも知れません。

聞けば、プリウスは低速走行の時はエンジンを止めて、バッテリー駆動のモーターで走るとの事でした。　それで、あんなに静かに、スーッと走るようです。

でも、静かなのは良いとしても、今回のような場合、歩行者にとって危険極まりない車のように感じます。

というのが、耳が不自由な人を除いて、誰でも後ろから近寄ってくる乗用車やトラックの気配を感じるはずです。　

エンジンの音って、アイドリング状態でも何らかの音を発しているので、目をつむっていても車が近寄ってくるのが分かります。

それで何気なく後ろを振り返って確認したりするわけです。

ところが、プリウスには、エンジンの音がしないのでそれが出来ません。　と言って、後ろからやたらクラクションを鳴らされるのも不愉快だし　・・・

こんな経験をお持ちの方、いませんか？　

それと、トヨタは何か対策を考えているのでしょうか？

uzurara · Accepted Answer

私の場合は、大型スーパーで車から降りて駐車場を歩いて移動中、歩いているすぐ前を、駐車している車列の中からプリウスが　いきなり無音でバックしてきて接触しそうになった事があります。
せめて　ちょこんと微速発進して『今から動くよ』の意思表示をしてくれたら、気を回す事ができたのに。

先の方が『何を今頃・・』と言いますが、発売当初はそうそう目にする機会もなく、１０年経過した今になって　ちらほら　無音で発進するプリウスに遭遇・驚かされます←危険の意。
普通の車ならね、エンジンかかっていれば『動き出すかも知れない』と、注意して距離をとりますが、プリウスは無音・・・それで何の合図もなく微速もせずに発進されたら驚くって　！　
歩いているこっちをヒヤっとさせておいて何の挨拶も無し・・・ドライバーとしてと言うより、人としてのマナーがちょっと欠如しているんじゃないのかなぁ・・・と思います。

e-toshi54 · Answer

やっぱりプリウスは人気車ですね。こんなに書き込みがありますもの。（個人的にも、プッシュ・ボタンのパーキングブレーキにはびっくり。）

ところで、音が静かなためかどうかは別にして、危険な車＝接触事故が多い車種かどうか議論するのに、何らかのデータがあるのかどうか知りたいところです。つまり、10万台あたりの接触事故数をプリウスと他の車で比較して、その時にプリウスが多いという事実を持って危険と判断しなければならないと思います。

個人的経験＝たった一個のデータを持って判断はできないと思います。

個人の好き嫌いは別にして、１リットル当たりの走行距離というデータは、どのクルマと比較しても（試作車、軽自動車またはそれ以下の車は除く）、長いという事実は間違いありません。

POLICE_911 · Answer

イギリスの自動車部品メーカーがハイブリッド車専用に、騒音装置を開発中との事です。

その騒音装置とは具体的に、エンジンのスロットを回した瞬間から、エンジン音を再現するそうです。

走行を始めると、タイヤのロードノイズを微量に出すそうです。

トヨタも注目しているそうなので、次期プリウスや次期インサイトにオプションでも装備されるかもしれませんね。

kai93408 · Answer

静かだから危ないのも当然ですが、それが普通の車だったら安全か？と言えばNOです。
狭い道路や見通しの悪い道路で平然と飛ばすアホなドライバーなんか見ていられません。
まともな人間が気をつけているからいい様なものであって、みんながアホだったら出会いがしらの事故はまだまだ起こります。
他の方も仰っていますが、車の運転が楽になるのは構わないけど人間の緊張感が無くなっているのは事実です。

車が障害物や人を検知して映し出すものや、まぶたの開閉を検知して居眠り防止はさすが日本の技術と思います。
しかしながら、センサーの故障で機能をしなくなって事故を起こしたらメーカーのせい？
夜間でも人が見えるようになったからスピードを上げられる？
そんな事はありません。
メーカーのせいにするのは筋違いだし、スピードを出す為に開発した訳でもないでしょう。
安全に走る為に作られているんですから。
しかし私は「安全」=「楽」な運転としか受け止めていません。

これは人の五感を研ぎ澄まさなくても運転できるって事です。
五感を使わずに楽して運転する人間に生身の人間に気をつけようとする心構えは無いと思います。
だからnet-serverさんが近くにいてもnet-serverさんが危ない目に合うんです。
交通弱者以上に強者は注意を払わなければいけないんですからハイブリッドカーだけが悪者ではないです。
どんな車に乗っても事故を起こさない人間はいるんですから。

net-serverさんの質問の意図とは違ってすみません。

noname#75196 · Answer

確かに静かすぎるというのもそういう意味では考えないとなのでしょうね。
自分の車はそれほど静かでもないので、ちょっとプリウスから離れますが・・・。

歩行者や自転車がお年寄りや子どもの場合、車が静かでなくても、特に注意が必要なのでしょうね。
気がつかない、ということはあるのでしょうね。

何らかのアピール…ということになると、アピールをすればよいとかアピールをすれば安全、ということでもない気がします。
アピールも全くしないというのも考え物だけど、しまくればよいというのも考え物ですし、やっぱり状況や程度があるんだろうと思います。

大事なことは、道路や歩行者などの状況によって注意の仕方・運転の仕方を変えて、
状況によって速度を変えて、お互いに気づく、認識し合うということになるんじゃないでしょうか…？
プリウスでなくとも、そのあたりの慎重さ、歩行者などへの向きあい方は、まだまだな現状なんじゃないかなと思います。

そのあたりのことが多少書かれているサイトがありましたので、参考までに。
（TOYOTA 安全のススメ：「クルマとバリアフリー」）
http://www.toyota.co.jp/mobilitas/anzen/vol27_1.html
（TOYOTA 安全のススメ：「お年寄りに思いやりを」）
http://www.toyota.co.jp/mobilitas/anzen/vol24_1.html

nsan007 · Answer

プリウスは安全な車とも思いませんが、電力会社の人が電気自動車で事務所に来られた時に全く音がせず、危険かなと思いました。
しかし、最近の車は技術が進みガソリンエンジンでも静かです。
わざわざ騒音を出す装置は不要に思います。

海外、特にローマのホテルで感じましたが、夜中中車のクラクションがうるさく、慣れないと寝れないほどでした。
東南アジアでは信号機なんてめったに無い道路を自転車も単車も混在して凄いスピードでクラクションを鳴らしながら走り回っています。
それでも1日走っても事故現場は殆ど見たことがありません。
日本の方が1時間も走れば事故現場を見かけることがあります。
ラクチン自動車に信号があり過ぎの過剰設備に慣れきった日本人は、緊張が無く運転する癖になっていて、なんでもない直線ででも事故を起こします。
私は常に前方に子供や自転車を見かけるとクラクションで警告をします。
他の人に乗せてもらってクラクションを鳴らしたのを見たことがありません。
夜間や住宅街で騒音問題もあるかもしれませんが、それより安全が大事と思います。常に付け加えたエンジン音を流すより、必要な時にクラクションを鳴らす、その為に常に前方に注意を払い緊張した気持ちで運転をする癖を付ける方が遥かに安全と思います。
クラクションはある程度騒音にはなりますが、他の車の運転者にも気を引き締める効果もあり、全国で信号の数は1／5くらいに減らし、クラクションを有用に使用するとどれだけ省エネにも繋がるか・・・

kitahyhy · Answer

プリウスに乗っています。確かに低速でモーターのみの走行時は他車に比べ静かです。従って団地内などの生活道路を走るときは十分過ぎるぐらい安全運転に心がけます。子供が遊んでいるとき、車に気がつかないでゆっくり歩いている方に後ろから近づく時などは、相手が気がつくまで徐行して行きます。気がついてもらえず、クラクションを鳴らす場合でも軽くならします。この運転方法で特別に危険だった経験はありません。
　歩行者の安全を守ることは車を運転するものにとって当然のことですし。その車の特性に合わせた安全運転をするのは運転者の責任と心得ています。
　モーター走行時にエンジン音を流すというような話もあるようですが、車の騒音が幾分かでも減少するのにそれをなくすのはいかがかと考えています。

e-toshi54 · Answer

シビック・ハイブリッドに乗っています。このクルマにはモーターだけの走行モードはありません。通常はエンジンのみで走り、必要な時にエンジンの補助という考え方です。

従って、ホンダのハイブリッド車には「静音過ぎる危険性」はありませんね。幸か不幸か。

因みに、クラウン・ハイブリッド（トヨタ車）も、モーターだけで発進するので、静かですね。→あぶないのかな？

PanoramaCard · Answer

車ではないですが、電車ではクラクション以外にメロディーで知らせる装置がありますよ。
私が良く使う名鉄電車では、特急が駅を通過するときに鳴らしています。名鉄電車はスピードが早く通過するときは危険ですが、メロディーで教えてくれるので安心できますしクラクションじゃないので不快とも思いません。

多分、国土交通省がクラクションの種類規制を緩和したときにはどこのメーカーもこれに似た装置が付くかもしれません。楽しいメロディーが搭載されるといいですね。

Ｐ．Ｓ．名鉄のホームページに紹介されていました。正式には「ミュージックフォーン」というそうです。参考で紹介しましたので一度見てみては・・・。

参考URL：http://www.meitetsu.co.jp/panorama/movie/index.html

X68000_sxw · Answer

今更危険も何もありませんね。発売からずいぶん経っていますから。

　歩行者も音だけではなく注意すべきです。
　エンジン音はなくても走行音は聞こえます。
　気配・・・というならエンジンでなくても分かるはずです。

　ほかの電気自動車はどうなりますか？私は静かで排ガスが出ないほうが良いです。

トヨタの 「プリウス」 は危険な車？

私の場合は、大型スーパーで車から降りて駐車場を歩いて移動中、歩いているすぐ前を、駐車している車列の中からプリウスが いきなり無音でバックしてきて接触しそうになった事があります。

やっぱりプリウスは人気車ですね。

イギリスの自動車部品メーカーがハイブリッド車専用に、騒音装置を開発中との事です。

静かだから危ないのも当然ですが、それが普通の車だったら安全か？と言えばNOです。

確かに静かすぎるというのもそういう意味では考えないとなのでしょうね。

プリウスは安全な車とも思いませんが、電力会社の人が電気自動車で事務所に来られた時に全く音がせず、危険かなと思いました。

プリウスに乗っています。

シビック・ハイブリッドに乗っています。

車ではないですが、電車ではクラクション以外にメロディーで知らせる装置がありますよ。

今更危険も何もありませんね。

似たような質問が見つかりました

関連するカテゴリからQ&Aを探す

デイリーランキングこのカテゴリの人気デイリーQ&Aランキング

マンスリーランキングこのカテゴリの人気マンスリーQ&Aランキング

トヨタの「プリウス」は危険な車？

私の場合は、大型スーパーで車から降りて駐車場を歩いて移動中、歩いているすぐ前を、駐車している車列の中からプリウスが　いきなり無音でバックしてきて接触しそうになった事があります。

　プリウスに乗っています。

　今更危険も何もありませんね。