バッテリーの当たり外れ

一昨年の12月（今から13ヶ月前）に中古でハヤブサを購入しました。

その時にユアサ製のバッテリーを付けてもらいました。

しかし、先月にバッテリー上がりを起こし充電しましたが、本日もバッテリーがあがってしまいました。

使用頻度は週１、２回で、往復300kmくらいのツーリング、街乗りなどに使用していました。購入してから１年と一ヶ月で6000キロちょっと走っています。

なるべく週１回は乗るようにしていましたが、バッテリーがあがってしまいました。

今まで３台のバイクに乗ってきたのですが、どれも同じ使用条件で２～３年はバッテリーがあがることなく持ってくれてました。

バッテリーは個体差や当たり外れがあるのでしょうか？たまたま以前乗ってた３台のバッテリーが長持ちしただけ？

No.4 ベストアンサー 回答者： migsis 回答日時： 2009/01/18 00:14

中古の、という文言にひっかかりますね。

もしかすると、前オーナーが同じ悩みがあり、修理に出しても直らないので嫌気がさして、売り払ったタマをつかんでしまった、という可能性が否定できないと思います。その使い方で、バッテリーがあがるというのは考えにくいですから。

懇意にしているショップでも、新車で買って乗っていて調子が悪くなり、修理してもうまく直らないのは即業者オークションへ流しておしまい、というケースが結構あります。

ただハヤブサの電気系統はそんなに複雑ではないと思うので、良くなる可能性は十分にあると思いますよ。それにメーカーがスズキというのが救いですね。ショップで手に負えないときは、面倒を見てくれるメーカーです。ホンダだったらアウトですね。なんだかんだと理由をつけて、逃げます。

バイク屋さんは基本的に機械屋ですから、電気系統が苦手です。ヘッドライトの配線を間違えて納車し、Ｈｉ／Ｌｏ同時点灯状態のまま乗り続けた、なんて例もありました。
ちょうど今、充電系統がどうしても直らないフォルツァがあって、謝礼を払うから見てくれと私に依頼がきているくらいです。

この回答へのお礼

ありがとうございます。

とりあえずバイク屋に見せるのが一番ですね。

何もなければいいのですが・・・。

原因がわからなければ、migsisさんに診て頂きたいです。

お礼日時：2009/01/18 12:08

No.5 回答者： noname#168741 回答日時： 2009/01/21 05:53

４０００rpmあたりでの充電電圧測ってみてはいかがです？

大体１４vとか出ていれば充電はされているはずなのでバッテリー側の
問題。電圧が低い、高すぎる場合レヂュレートレクチファイアーぽい。
正確な適正値は機種により違うかもしれませんが。

この回答へのお礼

ありがとうございます。
やはりそういった機器を持っていたほうが安心ですよね^^;

検討してみたいと思います。

お礼日時：2009/01/23 18:46

No.3 回答者： debukuro 回答日時： 2009/01/17 20:05

発電機から電池までに問題がありそうですね

この回答へのお礼

ありがとうございます。

11月に一年点検を受けた時はバッテリーは問題なかったんですけどねぇ。

診てもらって原因がわかるといいのですが・・・。

お礼日時：2009/01/17 20:47

No.2 回答者： 08106 回答日時： 2009/01/17 19:59

バッテリーよりも、レギュレーター辺りに問題がありそうですね。

ツーリング先で不具合が発生しては面倒ですから、
近所のバイク屋さんで見てもらった方が良いと思います。

この回答へのお礼

ありがとうございます。

そうですねぇ、オフシーズンの間に診てもらった方がいいですよね。

バイク屋に行ってみます。

お礼日時：2009/01/17 20:45

No.1 回答者： URD 回答日時： 2009/01/17 19:46

ジェネレーター不良、レギュレーター不良については疑って点検しましたか？

この回答へのお礼

ありがとうございます。

今回、購入元の某大手チェーン店で診てもらって充電してもらったのですが単にバッテリーがあがってたとのことでした。

念のためトリクル充電器買いましょうかねぇ・・・。

お礼日時：2009/01/17 19:52