MTBかクロスバイクか、街乗り中心ならどちらがいいのでしょうか

Question

予算は5万円程度で考えています。
用途としては通学がメインですが、たまに行く場所が山の上で急な坂を登ります。
また、買ったら20km以上の遠出もたまにしようかと思ってます。
ただ、ロードバイクはメンテナンスや段差にも気を遣わねばならず、遠慮したいと思っています。

そこで、乗る場所の中心が市街地であるなら、MTBかクロスバイクかどちらがいいのでしょうか。
調べていると、MTBにスリックタイヤを履かせる方がいい、という意見もあるようです。
逆に知人は、町が中心ならクロスバイクの方がいい、とも言います。
安いMTBならサスペンションが邪魔になることも往々にしてあるようで、どうなんだろうと思いました。

予算の程度でお薦めのものなどあれば一緒に教えていただけると嬉しいです。

tako_0001 · Accepted Answer

MTBというのは本当にオフロード（未舗装路、砂利道、泥道等々）を走る以外では不要です。
日常移動のほとんどが舗装路ならばクロスバイクのほうが適しています。
ロードバイク寄りならば軽量なボディ細いタイヤに高いギアで楽に走れるからです。
MTBもかっこ無骨ヘビーデューティーでかっこ良いですが、
重いタイヤをスリックに変えてしまう時点でちょっと残念に感じます。
学生ならあえてトレーニングと思って重たいブロックタイヤで街乗りするというならそれは全然アリですｗ
ロードバイクのメンテは他の自転車と同レベルです。
逆に精度が良くカッチリしている場合が多いので他より楽かもしれません。
乗り心地はフォークやシートポストがカーボンで25mm幅のタイヤならかなりやわらかく段差も気にならないレベルです。
ロードは舗装路を速く楽に気持ちよく走ることが可能なのでどうせ買うなら入門用ロードというのが後悔しない最良選択です。

クロスならエスケープR3
http://www.giant.co.jp/giant09/bike_datail.php?p_id=L0616070&action=outline
ロードならDEFY3をおすすめいたします。
http://www.giant.co.jp/giant09/bike_datail.php?p_id=R0205025&action=outline

headshrinker · Answer

間違いなくクロスバイクがいいです。私は街乗り中心ですが、MTBに乗っています。MTBのスタイルが好きだからです。ただ機能性から言えば、圧倒的にクロスバイクが良いでしょう。まさにロードとMTBの良いとこ取りだからです。それぞれの特徴は薄くなりますが、それはスポーツバイクとして見た場合の事です。例えが適切かわかりませんが、コンビニに通うのにF1やGPマシンを使わないのと同じ事です。機能的には用途に会う道具選びが最も重要かと思います。

j2m3-raide · Answer

予算５万円なら、ネットオークションで状態のいいフルリジッドのＭＴＢ（Ｆフォークは不要かな？）を買って、１．２５～１．５インチくらいの細身のタイヤをつけるのも面白いです。私はそうしてます。理由は、悪路や段差の多い道ははＭＴＢの方が操作性もよく、楽しいからです。２～３万円でかなり良いものが手に入りますよ。オススメです。

tutom · Answer

予算が5万円程度という事で、通勤に使うのでしたら、
ママチャリ（カゴの付いている自転車）でいいでしょうが、
遠出もしようと考えているのなら、やはり「クロスバイク」を、
お薦めしますね、飾り程度とはいえサスペンションはやはり、
走行時、楽ですし「マウンテンバイク」は、
使われている材質により変わりますが一般的に重量があり
長時間の走行には、あまり向きません・・・
安価で、実用に向いているのは、「クロスバイク」が、
いいと思います。

Keen_ · Answer

ＭＴＢもクロスも持っていますが、ＭＴＢメインで通勤しています（往復25km）。スリックタイヤを付けた予備ホイールもありますが、ブロックタイヤで走っています。歩道と車道を切り替えながら走る必要があるのですが、段差を気にせずに走れるからです。よく知らない道を暗いときに走っていて、段差で落ちることもありますが、ＭＴＢのブロックタイヤは安心です（クロスではパンクしたことも何度かあります）。ただし、街中を走るのに、サスは不要というより、邪魔になります。
　前後ともにサスなしのＭＴＢでブロックタイヤ、学生なら特に、これをお奨めします。通学で使うのなら、盗難の心配もあるでしょうから、あまり高価なバイクはやめた方がいいと思います。本物のＭＴＢ（ルック車でない）のエントリークラスがいいのではないでしょうか。

daiquiri · Answer

メンテが面倒ならサスなしのクロスバイクの方がメンテ箇所が少ないですよ。

クロスバイクについているグレードのサスは性能的には飾り程度ですし、
結構簡単に錆びます。

envrio · Answer

どちらも乗ったことがありますが、20キロ程度の行程でしたらどちらでもかまいません。私ならルックスで選びます。やっぱり趣味は見た目の満足度も重要ですから。そういった意味で私はマウンテンバイクを選択しています。車重20キロ級のダウンヒルバイクにスリックタイヤをはかせていますが、特に痛痒は感じておりません。普段は時速20キロ程度の巡航で走っています。

　それに私は結構手荒に扱うことが多いので、マウンテンバイクの方が安心ということもあります。歩道に乗ったり降りたりする際や段差を踏む際にも抜重を気にすることなく適当にガンガンいけますから。

　ただ、予算5万円ということならやはりクロスバイクをおすすめします。マウンテンバイクの場合はフルリジッド（前後ともにサスなし）を選んだ方がいいでしょう。上り坂などで立ちこぎをしたりする場合には低価格のサスペンションは沈み込みが大きな負担となりますので。

morutiroro · Answer

凸凹道なら、２８ｃは欲しいですね。できれば３２ｃ。
とすれば、マウンテンバイクの方がいいかも。
もっとも、３２ｃ履いたクロスもありますから、そっちでもいいですが。
前３枚ギヤが付いてれば、タイヤ径に関係なく大抵の場所は楽に走れます。
使い勝手は、言われるほど前２枚ギヤとの差はないです。
２６インチのままでもタイヤを細くすれば走りは軽くなりますが、７００ｃほどには速く走れませんし。

余談ですが、ディスク仕様のマウンテンバイクを買って、しばらくしたらディスク対応の７００ｃのホイール＆タイヤも買う（自転車屋に言えば教えてくれます）。で、気分で履き換えるのがいいと思います。
ロードは７００ｃで快適に走って、気が向いたらゴツゴツタイヤで未舗装路を走る。といった使い方ができます。
サス付きを買うなら、１０万は出さないと、ちゃんとしたものは買えません。

chikusuke · Answer

＞凸凹道にクロスバイクは対応できるでしょうか。


最初に買ったクロスバイクは３５ｃのタイヤを履いてました。

・通勤に使うこと
・砂利道を通ること

を条件にして薦められた自転車でした。

価格的にはＧＩＡＮＴのＣＲＯＳＳシリーズ辺りが適当かと思いますが、

きっと慣れたら細いタイヤにしたくなるのでは。

参考URL：http://www.giant.co.jp/giant09/bike_datail.php?p_id=L0820085&action=outline

tako_0001 · Answer

若いからこそMTBのブロックタイヤでガンガン走るということがすぐに身になるような気もします。
坂でもロードはドロップハンドルで多彩なポジションをとることが可能であり、
入門用ならばフロントに3枚目の軽いギアもありますので全く心配ご無用です。
なにより軽量であることが最大のアドバンテージとなります。
ロードバイクでのヒルクライムも大変人気です。
http://www.google.com/search?hl=ja&lr=lang_ja&ie=UTF-8&oe=UTF-8&q=%E3%83%AD%E3%83%BC%E3%83%89%E3%83%90%E3%82%A4%E3%82%AF+%E3%83%92%E3%83%AB%E3%82%AF%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%83%A0&num=50
よく素人は勘違いしますがパンクはタイヤ空気圧の問題であり細さとは無関係です。
高性能な分多少なりとも気を使う必要があるのはたとえばスポーツカーに乗るのと同じようなことでしょう。
メリットの多さからそういったことは気にならないのが一般的と判断いたします。
不安ならクロスバイクにしてください。
http://radibike.com/
http://www.cyclestyle.net/special200803c/

MTBかクロスバイクか、街乗り中心ならどちらがいいのでしょうか

MTBというのは本当にオフロード（未舗装路、砂利道、泥道等々）を走る以外では不要です。

この回答への補足

間違いなくクロスバイクがいいです。

予算５万円なら、ネットオークションで状態のいいフルリジッドのＭＴＢ（Ｆフォークは不要かな？）を買って、１．２５～１．５インチくらいの細身のタイヤをつけるのも面白いです。

予算が5万円程度という事で、通勤に使うのでしたら、

ＭＴＢもクロスも持っていますが、ＭＴＢメインで通勤しています（往復25km）。

メンテが面倒ならサスなしのクロスバイクの方がメンテ箇所が少ないですよ。

どちらも乗ったことがありますが、20キロ程度の行程でしたらどちらでもかまいません。

凸凹道なら、２８ｃは欲しいですね。

この回答への補足

＞凸凹道にクロスバイクは対応できるでしょうか。

若いからこそMTBのブロックタイヤでガンガン走るということがすぐに身になるような気もします。

似たような質問が見つかりました

関連するカテゴリからQ&Aを探す

デイリーランキングこのカテゴリの人気デイリーQ&Aランキング

マンスリーランキングこのカテゴリの人気マンスリーQ&Aランキング

　ＭＴＢもクロスも持っていますが、ＭＴＢメインで通勤しています（往復25km）。

　どちらも乗ったことがありますが、20キロ程度の行程でしたらどちらでもかまいません。