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No.3
- 回答日時:
あのバイクのエンジンの基本はRX50で元祖はミニトレGT50やRD50に使われていたエンジンです。
エキパのフランジはねじ式になっているので正式な外し方はANo.1の方が言うとおりフックレンチを使います。でも実際にはそんな物殆ど使いませんけどね。
適当な太さと長さがある鉄棒とハンマーがあればフック部分に鉄棒を押し当ててハンマーでたたいてまわせば外れます。
潰してもいいマイナスドライバーを使っても外れるけどドライバーを当てた部分がだんだんえぐれていくのであまりお勧めしません。
この回答へのお礼
お礼日時:2009/06/25 03:37
フックレンチが見つからないようであれば叩いて外します!
なるべく傷つけないように工夫してみます。
ありがとうございました(^^)
No.1
- 回答日時:
何も特別な事はないと思うのですが・・・。
ヤマハはシリンダー側が雌ネジでフランジをボルトで固定するタイプがほとんどだと思います。
画像でもアップしてもらえると言いたい事が伝わると思うのですが・・・。
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