自家用車が坂道を登りずらくなってしまいました。

こんばんは、タウンエースノアに乗ってますけど、購入して2年目なりますけど走行が17万キロ走ってます、最近から特に坂道等でアクセルを踏み込んでも、エンジンがかぶるような感じで、全然登らなくなりました、ATを2か1に落とすと登るんですけど、Dのままでは、止まってしまいます最初の頃は、急な坂道もスムーズに登りましたけど、最近からこのような状況で調子悪くなってしまいました。
どなたか詳しい方おられましたら、修理方法などアドバイスお願いいたします。

No.8 ベストアンサー 回答者： kazuode 回答日時： 2009/08/06 19:54

私も経験からATでは無い様に思います。

（ATすべりは走行時の変速時とギア（D－Rレンジとか）チェンジした時に不快なショックがあります）記載されている文面ですと、かぶるような感じという事ですので、燃調系か点火系の不良の可能性もあるように思います。
簡単にチェックできるエアクリーナーとプラグを点検してみてはどうでしょう。
大丈夫だとすると、エンジンのCPU制御不良などが考えられます。
平成19年式位・・だったと思いますが、たしかリコール情報に出ていたと思います。

この回答へのお礼

アドバイスありがとうございます、早速プラグ&プラグコード点検してみたいと思います、平成9年式ですけどCPU制御不良なども参考に工場などで、点検してみますありがとうございました。

お礼日時：2009/08/07 12:31

No.7 回答者： koduc 回答日時： 2009/08/05 20:07

ディラ－に持ち込んで調べたほうがいいでしょう

年式がないのでなんとも言えないですが
　商用車なら油圧制御（センサ－付き）のFRのATかな
　エンジンはY型？
No.6の答えが近いようなきがしますが
　クラッチ等がすべると、エンジンが吹きあがるので今回の現象とは違うと思います

キックダウン等のバルブがロックしているとかも考えられますが
　2.1レンジで登るということは、踏み込めば、Dでも1.2速になるはず
バルブボディ－は、現物を分解しても、簡単にはわかりません

オイルが汚れて（クラッチの焼けた粉があるとか）いたら、オイルを交換するのも手ですが
ATメ－カ－の人の話では、10万ｋｍ以上使ったオイルを交換しても問題が発生するのは交換の仕方が悪いだけで、
交換自体はしたほうが良いと一言ってました

　

この回答へのお礼

アドバイスありがとうございます、とりあえず工場などで点検してもらいます。ありがとうございました。

お礼日時：2009/08/07 12:34

No.6 回答者： kuro804 回答日時： 2009/08/05 18:54

へそ曲がりです。

皆さんと少し違った可能性を考えました。
”エンジンがかぶるような．．．”に注目して、もしかしたら、エンジンの回転数が2400rpm以上は回らないのではないでしょうか？
平地でも、少し加速気味に3000rpm以上回すつもりで走れば、やはりかぶり気味で2400rpm程度で頭打ちになるのではないでしょうか？
そうだとすれば、エンジンのコンピュータが何らかの異常を検知して
セーフモード状態になって回転数をわざと抑えています。
この場合には2000rpm以下で走るようにすればそれなりに取りあえずは走ります。
経験した私の場合はエアーフローセンサのハンダ不良を自分で治しました。エアーフローセンサのコネクタをぐりぐり力を加えるとエンジンの調子が変化して分かりました。
解決するといいですね！

この回答へのお礼

回答ありがとうございます、正にkuro804様のおっしゃる通リの症状です。早速工場の方に伝えて点検修理依頼したいと思います。ありがとうございました。

お礼日時：2009/08/07 12:38

No.5 回答者： husigi 回答日時： 2009/08/05 14:07

ATのクラッチ磨耗ではないかと思います。

通常この場合ミッション交換になるかと思いますので費用は結構かかるかもしれません。

とりあえずディーラーで見てもらってください。
「直して」というとお金を取られるので「ちょっと見て」というようにしましょう。

この回答へのお礼

回答ありがとうございます。

お礼日時：2009/08/07 12:41

No.4 回答者： ryo620 回答日時： 2009/08/05 09:01

はじめまして。

ＡＴがすべっているようですね。
最悪、ＡＴ交換３０～４０万円コースです。
ＡＴは新品を使わずに、リビルト品や中古品を探してもらいましょう。

この回答へのお礼

回答ありがとうございます

お礼日時：2009/08/07 12:41

No.3 回答者： panoram 回答日時： 2009/08/05 02:55

１７万キロのＡＴＦを交換すると、改善どころか改悪になる可能性大です。

この回答へのお礼

回答ありがとうございます。

お礼日時：2009/08/07 12:42

No.2 回答者： yucco_chan 回答日時： 2009/08/05 00:27

素直にディーラーなどの修理工場に行ってください。

ここで、原因が分かったとしても、素人には修理できない故障だと思います。

この回答へのお礼

確かにそうですね、ありがとうございます。

お礼日時：2009/08/05 00:49

No.1 回答者： te12889 回答日時： 2009/08/05 00:16

詳しいわけではないですが・・・。

トルクコンバータの中身のオイルがくたびれてきたってことはないですかね。
うちの近所のスタンドのポスターに、「ATフルードもエンジンオイル並みのケアが必要です。」と謳ってありました。

この回答への補足

早急なアドバイスありがとうございます。　
ATFオイルも全然交換して無かったので、早速交換したいと思います。tとても参考になりました、ありがとうございましたm(__)m

補足日時：2009/08/05 00:52

この回答へのお礼

早急なアドバイスありがとうございます。
早速交換したいと思います。とても参考になりましたありがとうございましたm(__)m

お礼日時：2009/08/05 00:55