No.5
- 回答日時:
基本、性能、品質に問題無いと思いますが、他の方が回答されているようにやっぱり汚れが解らなくなります。
不凍液、クーラント、LLCは、あえて、着色されていますから。
基本、2年ごととか、そのクーラントが定めるのサイクルで交換すれば理想ですが、それではけっこうお金がかかります。
不凍レベルで言えば、5年~7年ぐらいは、ー30℃以下になりません。
ただし、サブタンクに、薄めていないクーラントを足した場合で、水を足した場合は、早期に不凍レベルが問題になります。-20℃以下になる。
で、他の方が回答しているように、整備士が見た時に汚れていると判断したとします。
クーラントが汚れているということは、冷却回り、冷却水路に置いて、良い影響を与えていない=水漏れが発生させる原因や水漏れを進行させる原因、及び、内部の錆の原因になると考える訳です。
ですので、交換した方が良いとすすめてきます。
でも、質問者さんが、あ、そうそう、違う色のクーラント混ぜた。と言った場合、汚れてその色なのか、混ぜてその色なのか解らない場合があります。そうなると、まだ、交換しなくても使えるレベルなのに、どうするか?ということになります。
特に、ディーラーなどによっては、緑色のクーラントばかり扱っていると、赤色のクーラントの汚れが解らない、判断しずらい整備士もいるかもといます。
その場合を考えて、混ぜるのは辞めた方が良いと思うのが、私の意見です。
No.1
- 回答日時:
http://wpedia.goo.ne.jp/wiki/%E4%B8%8D%E5%87%8D% …
↑
ご参考までに。
不凍液の色は、単に「着色」されているようです。
混ぜて「悪影響」は無いと思いますが、色が変色してしまいますよね?
。
「不凍液の色がおかしいぞ!?」
と言われる心配が無きにしも非ずでしょうか?。
なるべくなら、同じ色の不凍液にした方が無難だと思います。
↑
ご参考までに。
不凍液の色は、単に「着色」されているようです。
混ぜて「悪影響」は無いと思いますが、色が変色してしまいますよね?
。
「不凍液の色がおかしいぞ!?」
と言われる心配が無きにしも非ずでしょうか?。
なるべくなら、同じ色の不凍液にした方が無難だと思います。
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