No.4ベストアンサー
- 回答日時:
残念ですが、古タイヤは手間の掛かるものですので、燃料としてもタイヤの状態では買ってくれないでしょう。
あんなタイヤの形状状態では保管場所も邪魔です。
チップに破砕すればまだ良いのですが、チップには際するには中に入っている金属線が邪魔をして破砕しにくくなっています。
さらに専用の機械を使って破砕したとしても。こんどは、燃えカスの中から大量の金属線が出てくるわけです。
その量は、石炭から比べてもかなりの量になりますので、これを掃除する手間と言うのも大きな出費になってしまいます。
そんなわけで、燃料に使える事は使えるけど、魅力の無い燃料でしかないのが現実でしょう。
どれくらいの量かはわかりませんが、何をやっても費用倒れにしかならないと思いますよ。
No.2
- 回答日時:
不法投棄も多いですし、基本的には産業廃棄物(廃棄物処理法の適正処理困難物)ですのでお金を払って処分して貰います。
まだ使えそうなら輸出する方法もありますが。再生タイヤ(古いタイヤの上にゴムを貼る)も以前はありましたが、コストの関係で今はどうでしょうか?あと、原料として再利用されることもありますが、殆どが熱源利用(燃やす)でしょうか。まぁ、何れにしてもコストの関係から、なかなか簡単にはお金にはならないと思います。http://www.eic.or.jp/ecoterm/?act=view&ecoword=% …
No.1
- 回答日時:
現金化の当てもなく入手したのですか。
これがお金になるのでしたらタイヤ販売店に山積みの古タイヤはすぐにも無くなるはずですが。現実は有償で(お金を払って)引き取ってもらいセメント工場に持ち込んで焼却処分するケースが一番多いです。セメント工場は燃料の代わりになって得するように見えますが、焼却キルンに投入する為の前処理(細断)や焼却ガス処理(NOx,SOx対策)の為のコストがかかりますからここも有償で引き取っていると思います。
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