A 回答 (4件)
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No.4
- 回答日時:
スマートロードスターというのもありますよ。
でもセミオートマは評判が良くないみたい。
国産のCVT車でパドルシフト付きなら、
かつての半端なセミオートマより出来が良いはずですよ。
新時代のスポーツセミオートマだと、
ランタボとかGTRとかポルシェ式になっちゃうから敷居が高いかも。
風格なんぞを気にする間は貧乏ヤンキーです。
車好きはマニアックなのに乗っちゃえばいいんですよ。
No.3
- 回答日時:
「セミオートマ」と言ってしまうと
ティプトロないし類するモノに限定されてしまうので
ほかに
「F1マチックやSST」に類するモノも
候補に入れましょう。
>出来ればレギュラーガソリンで走れる車方が
いかなる車も(国産であれば)レギュラーで走れますが
燃費がずいぶん悪くなるのでお勧めしません…
No.1
- 回答日時:
セミオートマですか。
あれはトルコンオートマを手動変速できるようにしたものですから、
スポーツカーだからといってことさら期待を抱かないほうが良いですよ。
おすすめはスバルインプレッサSTI A-Lineです。
現在は丁度Type Sという限定モデルも発売されたばかりです。
しっかりと走りを実直に考え大変硬派に作られています。
http://www.subaru.jp/impreza/wrxsti/index.html
http://www.subaru.jp/impreza/wrxsti/a-line/
http://www.subaru.jp/impreza/alinetypes/
http://allabout.co.jp/auto/opencar/closeup/CU200 …
2ペダルでもいいならばランサーエボリューションXです。
SSTによりマニュアルでありながらAT同様となっています。
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/evo/index.html
http://journal.mycom.co.jp/articles/2007/12/06/e …
その他は外車ですがVWやアウディなどでしょうかね。
ご参考に。
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