No.1ベストアンサー
- 回答日時:
私がレストアで経験した状況と似ていまネ。
私の場合はステータコイルが熱によって断線状態になる事が判明した為、ステータコイルを交換しました。ステータコイルはエンジンの腰の部分にありますので、熱による膨張収縮を繰り返す為、断線のトラブルがあるようです。可能なら同タイプのコイルを借りて一時的に交換して状況を確認したら、それが原因かどうか特定できると思います。この回答への補足
ステータコイルに異常は無かったので、可能性を考えてより性能が良いとされるKSR110のレギュレターに交換してみました。
結果火花が飛ぶようになりましたが、まだエンジンに火は入ってません。
トラブル中色々やっている内に多分プラグ(DENSOイリジューム)がかぶってしまい火花が弱いのでしょう。
エンジン停止状態でセカンドに入らないKSR2は押し掛けがほぼ不可能なのでプラグを交換して気合で蹴って見ます。
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