速度範囲内での追越車線走行

Question

速度範囲内での追越車線走行

高速道路の走行車線を走っている時に前方に遅い車があったので、追越車線に進路変更したのですが、その後走行車線を絶えず私を抜き、カーブもあったので、走行車線に戻るに戻れず、しばらく速度範囲内で走っていたのですが、助手席から「迷惑な奴だ」って怒られました。
確かに流れからいけば、とろとろと右側を走っていたのですが、法定速度範囲内ですし…
これって悪いことですか？怒られる納得がいかないです。

ppp4649 · Accepted Answer

まぁ色々とあなたを批判した意見が多いですね。
あなたは間違ってません。
相手が間違ってます。

一度、ハンドルを握れば、責任は全て運転者にあります。
責任を持てる運転をすることは大切です。
あなたは自分に責任を持てる運転をしており、間違っておりません。

対する相手は、ゆっくり走っていたかと思えば、追越しを掛けられてる最中にも関わらず、速度を上げるのは違反行為です。
高速道路をズーーーーっと（何時間も）同じスピードで走っていると分かりますが、殆どの人がスピードメーターを見ずに走っています。見ているのは前の車だけ・・。他の方の回答を見ていると「流れ」がどうこう言ってますが、間違いです。前の車がスピードを上げれば同じように上げて、落とせば同じように落とす・・、実はこれは追突事故の原因になります。
追突事故を起こさない運転とは、スピードメーターを見て走る運転です。
前の車が飛ばそうが関係ありません。法定速度で走るのは正しいです。
ズーーっと同じスピード走っていると私を勢いよく抜いていった車が、10分後には追い抜く結果になる事が良く有ります。全くメーターを見ずに走っています。こういう運転者は事故を起こしやすいです。
カーブでの車線変更は危険ですから、追い越し車線でやり過ごすのは正しいでしょう。
あなたの運転は長距離に適した正しい運転ですよ。

titokani · Answer

＃３です。
それは抜かした車がひどいですね。
そういった場合は仕方がないので、そのまま左ウィンカーを出して、走行車線に戻ります。
ウィンカーというのは意思表示ですから、この場合は出しつづけるのが正解です。違反にはなりません。
それでも左から抜いていく馬鹿者がいるかもしれませんが、いつかは戻れます。

でも、カーブだからといって戻れないということはないと思うのですが。別にカーブで戻ったって違反にはなりませんし、追い越し車線を走りつづけて違反になってしまうのも同じです。

3612masa · Answer

あまり長く、高速の追越車線を走っていると スピードに関係なく道交法の通行区分違反となります。

会社の同僚が車列の追い越し時に、走行車線にいたパトカーを見つけ、追い越しも出来ず併走を続け捕まりました。

もう一度、教本を見てみて下さい。

impotence · Answer

走行車線を走行中、遅い車に追いつき、追い越しのために追い越し車線に出た。
追い越しが完了したらすぐに走行車線に戻らなければ、制限速度以内で走っていようが違反です。

通行区分違反だったかな？

何故戻れないのか。
速い車が走行車線側から抜いていったから？

何故抜かれるか。
すぐに走行車線に戻る意思表示のウインカーを付けていないからでしょう。

追い越し車線走行中に、追い抜く目的車の横に来たらすでに左に戻るウインカーを付けていれば、後ろから追いついた車も左からは抜かしません。戻るのを待ちますよ。
完全に追い抜いて車間距離を十分にとってから安全を確認して合図を出しているようでは遅いです。
行動の３秒前に合図を出さなければそれも違反です。

制限速度以内で追い越し車線を走行し続けることが違反ということを知らないアホが多いですね。
追い越した車の前に250mの空きがあるのであれば絶対に走行車線に戻らねば違反です。

追い越し車線を走り続けるＤＱＮ車。
走行車線に戻る合図の遅いＤＱＮ車。
ＳＡ・ＰＡから100km/hで走る本線に60km/hで合流してくるＤＱＮ車。
左側から追い越すＤＱＮ車。

結構無知な人が多いです。

neKo_deux · Answer

追い越し車線を連続走行すると、違反です。

All About - ご存じですか？通行帯違反
http://allabout.co.jp/finance/gc/9254/

自分は高速で、5km以上って事で切符切られました。

渋滞で戻れないとか、ウインカー出して走行車線に戻る意思表示してたのに戻れないとかなら別でしょうが、そういう事行わずに、流れを無視して走行車線を走ってたのなら、事故の原因とかにもなり得るし、そりゃ迷惑だって事になり得ます。

kumap2010 · Answer

完全にあなたの判断ミスです。
追い越し車線に出るとき、戻れるかどうかぐらいわかってなければおかしいです。
その車を追い越してすぐその車の前に入れば良かっただけですよね。
それを戻れずに走行車線の別の車に抜かれ続けるのはミスとしか言いようがないでしょう。

それに、法定速度範囲内でも追い越し車線を走り続けることは道交法違反ですよ。
迷惑だと怒られるのは当たり前です。

chie65535 · Answer

＞とろとろと右側を走っていたのですが、法定速度範囲内ですし…

他者（他車）への配慮を怠っている時点で「法定速度範囲内だから」と言う言い訳は通じません。

「法律に従っていれば何をしても良い」と言うのは、例えて言えば「心神喪失状態ならば人を殺しても罪に問われない。それが法律だ」と言う考えに類似する考え方です。

＞これって悪いことですか？怒られる納得がいかないです。

自己の運転技術を省みずに安易に負い越し車線に出て、運転技術の未熟さが原因で負い越し車線を塞ぎ続ければ、渋滞の原因にもなりますし、車線を塞がれた後続車が無茶な運転をして事故を起こさないとも限りません。

ぶっちゃけ、現行の法定速度は「自動車の性能や安全性が向上しているのにも関わらず、制定当時のまま改定されず、実情にそぐわない時代に取り残されたもの」なので、そんな時代遅れのモノを遵守していては迷惑です。

他者（他車）の流れに乗れず、法定速度範囲内ででしか走れない人は、車を運転しちゃいけません。

そういう人は、他人に事故を起こさせる「火種」になってますから、事故を起こす本人よりも性質(タチ)が悪いです。違法にならないのと、本人に自覚が無いのが、余計にタチが悪い。

法定速度で走るのは「パトカーの後ろと、警官の前と、オービスのレーダー前だけ」にして下さい。

cliomaxi · Answer

厳密に言えば色々と問題は有りますし、若干不明な部分も有ります。
先ず、あなたが前方の車を追い越す為に追い越し車線に車線変更しましたが、その後直ぐに走行車線に戻らなければなりません。
直ぐに戻れないと言う事はあなたは直前の車しか見ていない事になります。

しかしあなたは走行車線の車に追い抜かれたと書いています。
あなたが抜いた車はどうなったのですか？
あなたを走行車線から追い抜いたのですか？
3車線なのですか？

法定速度内とは云え追い越し車線を走り続ける事は出来ませんし、逆に走行車線から追い越すのも駄目なのですけどね。

titokani · Answer

左車線に戻れるかどうかを確認せずに追い越しを開始したことは、怒られてもしかたがないかも。

konoha0224 · Answer

基本的には追い越し車線というくらいですから、追い越し時に一時的に使う車線ということになります。現に道交法では、継続して３ｋｍ以上走ってはならないとなっています。

また追い越すために一時的に速度超過しても違反にはなりませんから、あなたが速度内で走っていたとしても追い越しをする人からすれば邪魔であったことは事実かもしれません。

追い越し後は速やかに走行車線へ戻ることが望ましいでしょう。

速度範囲内での追越車線走行

まぁ色々とあなたを批判した意見が多いですね。

＃３です。

あまり長く、高速の追越車線を走っていると スピードに関係なく道交法の通行区分違反となります。

走行車線を走行中、遅い車に追いつき、追い越しのために追い越し車線に出た。

追い越し車線を連続走行すると、違反です。

完全にあなたの判断ミスです。

＞とろとろと右側を走っていたのですが、法定速度範囲内ですし…

厳密に言えば色々と問題は有りますし、若干不明な部分も有ります。

左車線に戻れるかどうかを確認せずに追い越しを開始したことは、怒られてもしかたがないかも。

基本的には追い越し車線というくらいですから、追い越し時に一時的に使う車線ということになります。

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