どうして日本では女性専用車両という男性差別があるの

どうして日本では女性専用車両という男性差別があるの


どうして日本では女性専用車両という男性差別があるの

普通の国には存在しないし、一時的に存在してもすぐに問題視されて消えるはず。
でも日本ではずいぶん長く存在していますね。
これって日本の恥なのでは。
それとも、そこまで日本の女ってわがままな生物なんでしょうか？


この番組を見ると、女性専用車両の問題がよくわかります。

No.1 回答者： noname#124369 回答日時： 2010/07/10 04:14

女性が我が儘と言うよりも、男性が権利を主張しないからでしょうね。

男女平等だとか雇用均等だとか、そういうモノに弱すぎるんですよ（いや疎い）。日本の男性は（特に団魂世代）。

その皺寄せが今の20代くらいのヒト達に来てますよね。ちゃんと「疑問」として声が挙がってきたことに、私は本当の「平等」を感じています。

この回答への補足

日本にだけ女のわがままを認めてしまって女性専用車両のような悪質なものがあるのは、
差別をしてまで恩恵を得ようと知る日本の女に問題があることが一番の原因ですが、
男性が文句も言わず黙っていることも問題ですね。

他の国で男性差別があってもすぐに廃止になるのは、
男性がしっかりと批判しているからですからね。

補足日時：2010/07/10 14:53

No.2 回答者： allwinner 回答日時： 2010/07/10 04:21

男性でも痴漢に遭う人はいますが、ほとんどは女性です。

乗客を痴漢の被害から守るのがそんなにいけませんか？

この回答への補足

痴漢対策は防犯カメラなどの他の対策で行えばいいのです。
一般男性が見ず知らずの女のわがままに協力する必要性も配慮する必要性もありません。
女性専用車両は一般男性が負担を強いられているのでいつも批判されているのです。

補足日時：2010/07/10 14:49

No.3 回答者： kusirosi 回答日時： 2010/07/10 04:21

は、

男性差別なんて存在しませんよ？？？？？？？？？？？？？？

質問者様自身で
女性専用車両と、お書きですから
男性の問題でなく、女性の問題でしょう

・どうして日本では女性専用車両という女性差別があるの

の書き間違いですか？

※男性専用車両なとという気持ち悪いものあったら男性差別でしょうがね＿(‥ )
なお、車外から見る分には女性専用車両は、いい眺めです(@^^)/~~~

この回答への補足

女性専用車両について、あんまり知識のない人ですね。

女性専用車両は女に対しては何も制約を設けず、要請もしていないが、
（「専用車両に乗車しろ」「他の車両に乗るな」など）
男性に対しては乗車するなと制約を設けているから男性差別です。

論理的知識も学んだほうがいいですね、きっと文書の書き方的に暇そうな人だろうし。

補足日時：2010/07/10 14:47

No.4 回答者： syu1958 回答日時： 2010/07/10 04:40

＞そこまで日本の女ってわがままな生物なんでしょうか？

↑
この文にこそ、「女性差別」を感じますけどねェ・・・。

「日本の恥」とまで書くなら、「非難の声」や「廃止の声」が上がって、「女性専用車両」自体が廃止されるでしょう。

「長く存在」してるってコトは、「反対派」よりも「賛成派」が多いって考えられませんか？。

＞「日本の恥なのでは」
と、質問者様が考えるなら、自分が先頭に立って「廃止せよ！」と運動すれば宜しい。

私は、田舎暮らしで電車なんか乗らないので、どっちでもいいです。
(^^)/^^^^^

この回答への補足

女性専用車両があるから、おんなが馬鹿にされるのです。
痴漢があるから、あらゆる男性を犯人と見なす女どもがいて、
「男が痴漢をするからでしょ」と馬鹿げた回答する男性差別思考と同じです。

男女別を要望することもなく、
男性専用・女性専用・男女共用をもめることもなく、
自分はあらゆる車両にも乗れて専用車両にも乗れるという、
女性専用車両を要望すること自体、わがまま女です。

女性専用車両は女性にまったく危害が無く
男性に負担と危害を押し付けているので、発想自体が自己中心です。
だから女性専用車両はずっと批判されているのです。

補足日時：2010/07/10 14:40

No.5 回答者： E-FB-14 回答日時： 2010/07/10 06:28

まず名前から間違っています。

アレは危険物隔離車両と言います。

痴漢被害の冤罪から男性を守るものです。
いまは階段ですれ違っただけでも痴漢にされる世の中です。
僕は電車に乗っていて隣に女性が座っただけで立ち上がって移動します。

ま～書き連ねていたらキリが無いので・・・・

この回答への補足

痴漢冤罪対策には、男性専用車両です。
また、周りの人たちの協力も必要です。

騒ぐ女に対しては、みんなで「黙れこのやロー」と
複数の人で圧力をかければ、か弱い男性の痴漢冤罪被害を根絶することができます。

周りの人自身で痴漢自体を目撃していないのに、女が男性に対して痴漢犯人扱いしていたり、
体や手を触って捕まえていたり、どこかに連れて行こうとしていたら、
この女を侮辱罪・名誉棄損罪・強制わいせつ罪・強要罪・虚偽告訴罪。卑猥行為
の現行犯として警察に突き出し、その現場の目撃者として
冤罪被害者になってしまう可能性のあった男性を救済してあげましょう。

補足日時：2010/07/10 14:44

No.6 回答者： becky051105 回答日時： 2010/07/10 07:03

おはようございます。

何の罪も犯していないまたはその可能性が無い方をも利用の対象外とすることからすれば、男性差別と考えるのが普通だと思います。それは同じ料金を払っているのに利用できるサービスに男女差があることは公平ではないと言えるからです。

ただし首都圏の電車のラッシュは、利用したことがある人だけにしかわからない「すし詰め地獄」です。
大阪の御堂筋線や名古屋の東山線など地下鉄の一部ではあるかもしれませんが、比べ物にならない程悲惨な状態です。。。

しかし一方で簡単に男性差別だと言い切ってよいものかとも思います。
特に過去に痴漢被害にあったことがある方はどうしているのでしょう。その恐怖感から開放させられるのは、女性専用車両なのかもしれません。ＪＲ東日本の一部では終日グリーン車両（追加500円）が利用できる路線もあり、ラッシュ時でも満席です。

問題は痴漢が乗車していて、しかもそれが減らないということです。
その原因は何でしょう・・・。
簡単に答えは出ないと思います。

しかし環境要素としては、朝夕にラッシュアワーが存在することだと思います。
これが解消されない限り、女性の一部は男性を痴漢予備軍と考えてしまうでしょう。
また痴漢冤罪という残念なことも起こりえます。

鉄道でない、一般道でも痴漢注意の看板は見かけます。その際女性は自己防衛をしているでしょう。
（怪しい道は通らない、家族に迎えに来てもらうなど。。。）

首都圏の満員電車は自己防衛できないほどの乗車率なのです。
これを解消することが被害を最小限に抑え、冤罪もまた発生させない近道ではないでしょうか。
鉄道会社はもっと社会全体と協力し、ラッシュアワーの「すし詰め地獄」をなくす努力をすべきだと思います。

筋道からずれましたが、「満員電車が諸悪の根源であり人権侵害である」と思います。
ちょっと無理がある理屈でしょうけど・・・。

この回答へのお礼

全くの同意です。
痴漢が嫌なら電車に乗らなければいいのであり、
時差通勤なり勤務先を変えればいいだけであって、
男性が女のわがままに気を使う必要はありません。

お礼日時：2010/07/10 14:35

No.7 回答者： soixante 回答日時： 2010/07/10 12:49

毎日ラッシュで電車を使用する男性会社員です。

＞普通の国には存在しないし

ご承知の通り、普通の国ではないからです。
ラッシュアワーですし詰めになって電車に乗り込んで通勤・通学してる国って世界を見渡してみてもそうそうないでしょう。
そういう環境が痴漢にとっては好都合であり、被害者の女性側としては防御手段がないために、専用車両を導入せざるを得ない、ってことでしょう。

また、痴漢冤罪で犯罪者に仕立て上げられて、職や家族を失って大変な思いをした男性もいますよね。
これも防げていいんじゃないですか。
ラッシュ時だけの限定のことがほとんどですし。

強いて言うなら、車両の先頭や最後尾など、乗換や乗降に便利な車両を専用車両に選定されてることが多いのは、優遇しすぎだと思いますので、ちょっと不満ですけど。


ＵＲＬの動画を見ましたが、なんでこれが男性差別という発想になるのかよく分かりません。

このコメンテーターも偉そうなこと言ってる割に、何の解決策も言ってませんしね。
「専用車両は痴漢被害の減少にはつながっていない」と言ってるだけで、数値的なデータや根拠もなし。
「痴漢被害を減少させる具体策」については何も言及していない以上、「女性専用車両廃止論」は弱すぎだと思いましたね。

この回答への補足

対策は男性差別をなくすことであり、痴漢そのものは別問題ですよ。
そもそも痴漢とは一般男性には何ら関係のない被害者と加害者だ県の問題なのに、
女性専用車両は一般男性に負担を押し付けて危害を与えていることが問題です。

とにかく女性専用車両や痴漢冤罪といった男性差別をなくすことが重要です

補足日時：2010/07/10 14:29

No.8 回答者： cxe28284 回答日時： 2010/07/10 13:07

若い時のラッシュアワー時の通勤電車は地獄でした。

スカートをはいて座っている、その足の間に男性の足が割って入る。
後ろから推されて倒れると故意ではなくても体に触れる。
電車が揺れる度に体をちじめていました。
　
今は女性にも問題はあるとおもいます。挑発するような露出度が高い服装の
若い人を見ていると、こういう人を隔離して、男性のえん罪が発生しないためにも
専用車は必要悪ではないかと、思えてきます。

この回答への補足

女性専用車両があることで、女がわがままになり、
実際にはほとんど存在しない痴漢がたくさんあるように思われるようになり、
公共の交通機関があらゆる男性客を痴漢候補とみなしてしまったことで、
痴漢冤罪が増えてしまいました。

関東では女性専用車両が登場してしまった以降の2005年以降に、
西武や小田急などで大きな痴漢冤罪事件が多発しています。

痴漢冤罪撲滅のためには、女のわがままの象徴である女性専用車両を廃止する必要があります。

補足日時：2010/07/10 14:33

No.9 回答者： windwald 回答日時： 2010/07/10 14:49

差別ではない。

ただの営業方針であるだけです。
そのyoutubeの動画はシーシェパードと同じく、自己の信念のためならば犯罪行為ですら許されるという団体のものですので、傾倒されない方がよいでしょう。
まさかとは思いますが、質問者さんはその犯罪団体の一員でしょうか。

混雑のムラは別の問題ですよ。
女性専用車両自体が問題なわけではなく、混雑のムラが生じる状態なのが問題。
＃まあ、すし詰め列車と言っても編成の全体が均一に混雑してはおらず、元々ムラがありますからね。
　女性専用車両も、そのムラのあるうち大勢に影響のでない混雑の激しくないところに設定する傾向がありますし。

この回答への補足

女性専用車両自体が問題です。

そもそも痴漢被害に無縁なブスな女やおばさんが乗っていること自体、
欠陥システムであったことを意味します。
また、費用のかかるサービスでありながら無料で提供しているため、
男性客との比較で差別であり不公平です。

混雑があろうが無かろうが、女性専用だけあること自体が問題です。
男性専用車用が存在してから、その手の考えを持つことが普通です。

その点をもう一度考え直してみてください。


また、通勤時間帯に女性専用車両があることで、
本来は痴漢が嫌だから時差通勤するはずだった女どもが通勤ラッシュ時時間帯に
女性専用車両というわがままサービスを求めて集まってきてしまうので、
女性専用車両が全体の混雑増加要因を作っております。
これによって男性が危害を受けています。

また、女性専用車両があることで、他の車両が混雑することから
他の車両での混雑発生要因になっており、他の車両での痴漢発生の
きっかけを作っているともいえますので、良識ある女性も
女性専用車両を的確に批判しています。

補足日時：2010/07/10 14:58

No.10 回答者： tamonmaru01 回答日時： 2010/07/10 17:43

　元々男女平等運動は、就職差別をされたり、夫に虐げられていた女性を救う目的で行なわれていたと思います。

これは正しいことなので、女性はもとより男性からも、この「女性を救え」的な発想の平等運動は社会で支持されたのでしょう。
　
　日本は一度社会の方向性が定まると、流れが変わりにくい傾向があります。その為、いつしか「男性と対等な権利を女性に」という目的が行き過ぎ、女性の都合ばかり優先する運動へと変わったのです。
　「女性は差別されている・虐げられている」といえば、だれも反対出来ない風潮が生まれ、何でも言い分が通るようになったのだから、要求が「女尊男卑」になっても不思議はありません。
　何より、男女共同参画事業には多額の税金が投入されていますから、利権が生まれ女性団体が力を持つようになり、強力な圧力団体に変貌したと思われます。
　また、女性は男性より口が達者で、ギャーギャー喚き散らします。これを嫌がる男性は多いです。女性差別を大義名分とし、強力な圧力団体が女性優遇を主張し喚き散らせば、マスコミはもとより、企業や行政は揉め事を嫌い、女性の味方ばかりをするようになるのです。
　
　そうなるといけません。マスコミが世論操作し、女性優遇や女性を批判すると、叩かれ下手をすれば社会的に抹殺されます。有名女性歌手の「羊水腐る」発言や大臣の「女は産む機械」発言では、活動自粛や辞任に追い込まれました。女性を馬鹿にするとどれだけ痛い目に遭うか実例が証明しています。
　このことを恐れる企業や行政は女性優遇に異論があっても、女性の我侭を受け入れざる負えないのでしょう。

　女性専用車両が、憲法問題や痴漢対策の効果を疑問視されているにも拘らず、導入が進むんのはこれらの事情によるものだと思います。要するに女を恐れているのです。
　専用車の導入理由に痴漢対策を挙げる人が多いですが、始め最後尾に設置してたら、不便だというので中央に設置されなおした話もあります。そうされると、用があっても男性は専用車に阻まれ、車掌室にいけず困ります。男性のことをまったく考えず無視している証拠です。如何に女性の発言力が強いか分かります。

　

この回答への補足

とにかく女性専用車両については、徹底的に批判をしていくことが重要ですね。
時には駅員や車両を怒鳴りつけて問題意識を持たせていきましょう。

補足日時：2010/07/11 03:47