A 回答 (5件)
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No.5
- 回答日時:
No2の者です
あと気をつけてオイルシール組み付ける所は 車種にもよりますが
シャフトのスプライン(スポロケ部)及びシャフトの先端で オイルシールの内径を傷つける場合があります
シャフトにサランラップ等被せて オイルシールを滑らせて取り付けてください(オイルシールがめくれないように気をつける めくれたらコイルリングがはずれてシールせいがなくなります)
あとはオイルシールを外すときにシャフト及びケースを傷つけてないかです
No.4
- 回答日時:
まず556はよく無いですがすぐに劣化して漏れるなんて事はないです
原因は(他の方とかぶりますが)
1.シャフトの偏摩耗からシ-ルの押し付け圧力が均一じゃないため
2.シャフトに錆、キズが有り組み込み後にシ-ル接触面にキズが付いた
3.組み付けに問題が有りキズを付けた
4.シ-ルの種類、型式を間違えた
5.シ-ルの組み込み向きを逆にした
当然オイルは有毒です
No.3
- 回答日時:
今日は。
オイルシールのシール性のポイントは先端リップ部の精度
と粗度です。
軸とのクリアランス並びの上記のことを見てください。
組み込み時に少量のグリスを薄めに塗布して下さい。
No.2
- 回答日時:
シャフトが 錆び だんつき キズなどがある場合があるのでペーパーがけをします
それから シャフトに薄くグリスを塗ります(グリスをたくさん詰めたり塗りすぎたら そのグリスが外側のスポロケ側に出てそれにゴミがついて オイル漏れするからたくさん塗ってはだめです)
オイルシールのコイルリングが外れないようにまた新しいオイルシールをつけてください
No.1
- 回答日時:
CRCはゴム質を侵しやすく変質してしまいます
出来ればシリコングリースを塗って組み込んだ方がいいのですが
無ければシャフトにオイルを軽く塗って組み込んだ方がいいですね
ケース側は綺麗に清掃し、パーツクリーナー等で脱脂してあげましょう
シャフトは錆びたり傷ついていたりしてませんか?
オイルは舐めた位では全く問題ありません
この回答への補足
ありがとうございます。
結局原因はスプレー吹いたのと
グリスを塗らなかったのが原因でしょうか?
でもバイク屋は塗ると余計に漏れてくるといってましたので塗らずに付けてこの結果なのでつけたほうが
良さそうですね。
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