コンパクトカー購入で迷っています

Question

私の妻が車が必要になり、大きな車を運転できない
ことからコンパクトカーとなります。
そこで、子供も乗せることから、優先順として
１．衝突安全性
２．経済性（購入時の価格＋燃費等のランニングコスト）
３．UVカット、視界性等の気配り
を考えています。皆さん、車種、グレードお勧めがありましたらお聞かせください。ちょい買い物とかの街乗り中心です。私はトヨタのVitsあたりかな？と思うのですが…なお、デザインは無視です。

embrace · Accepted Answer

pi5さんのように意思をはっきりともって車を選ぶ事、大事だと思います。
まず、衝突安全性から言わせていただくと
メーカーが個々に好き勝手な方法で実験をやっていたのでは、公正に比較できないはずですから、国土交通省の行っている自動車アセスメントがやはり、現時点では１番有力な資料ではないかと考えています。↓
http://www.osa.go.jp/anzen/html2003/as106.html
これを見る限り、☆の数や数値を比較すれば
デミオ、イスト、ヴィッツが優秀ですね。
フィットは脱落してしまうはずです。マイナーチェンジも含めて考えるとフィットはデビューが最も先発ですから、仕方ない部分なのかもしれません。
それとフィットはシートをよく見てください。薄く、硬く、平坦でコストカットの様子が見受けられます。
おまけに軽自動車のようなインパネです。購入価格の安さはこの辺りが反映しているような気がします。
フィットの利点として、センタータンクレイアウトによる後席の広さがありますが、『広い』という視覚的なものだけでなく、ディーラーにいって座ってクッション圧を確かめたりして実際に体に触れてのチェックが必要だと思います。私はフィットの後席は荷物用のパフォーマンスだと考えています。荷室が綺麗にフラットになるということは座り心地はそのぶん犠牲にしていると考えた方がいいと思います。それに普通に買い物に使うくらいなら、ヴィッツでも十分な荷室ありますよ。買い物袋なら運転席以外の乗客席に乗せることだってできるのでは？
フィットのＣＭのように趣味でサーフボードやキリンの風船や背の高い鉢植えを積むならフィットがいいと思いますが、常識的に考えてあそこまでのシートアレンジはいらないと思います。ああいうものを積むだけのために座り心地が犠牲になる必要はないと考えます。それにホンダはステップワゴンでシートアレンジ優先のコンセプトを打ち出しておいて早々に撤回しましたからね。
３についてはＵＶカットはグレードによると思います。視認性についていうなら、私ならこれまた問題はフィットですね。ノーズがストンと落ちている上、流線型をしているので、運転席からは伸びをしてみても鼻先の感覚は難しいのです。駐車場での旋回など奥さんを気遣うならちょっと・・・
２だけを考えるならフィットもいい車だと思います。
ランニングコストが安いことにより、家計に利益がうまれていくこと大事だと思います。
それと衝突安全性も大事な話ではありますが、もちろん絶対に事故を起こさないように丁寧すぎるくらいの気配りをもつことが大事でありまして・・事故など念頭においてない人にはホンダもトヨタも同じに見えると思います。そういう人にはフィットかな。

pi5さんの奥さんにはヴィッツ押しでいいと思いますよ。pi5さんの直感で思ったというところも大事。

konjiji · Answer

かなり私的な意見です。

最近はトラックとの衝突事故が目立ちます。
あんなデカブツとぶつかったらアウトでしょう。
私だったら好きな車を選びます。
奥様と販売店をハシゴして気に入ったものを
選ばれてはいかがでしょうか。
今の1300ccはどれも大差ないでしょうから
あとは好みっす。ひたすら安価を追求するなら
スイフト買いますね。
（試乗した感じもすごく良かったし）

ym77 · Answer

トヨタのVitsかistをオススメしますが、
この2台はどちらがいいとははっきり
選びにくいと思います。

まず1.についてはistはセルシオと衝突試験をして作ったということで、安全性もウリにしています。
それに比べればVitsも安全性が劣るかもしれませんが、実用レベルでどの程度差があるかは分かりません。

次に2.ですが、これははっきり価格、燃費ともVitsの方が優れています。

3.についてはUVカットはどちらにも付いています。
視界はどちらもシートが高いのでそれなりに見やすいですが、istの方がより高い分、運転してて視界は広いような気がします。

最後に、Vitsには荷物が座席から滑り落ちないように買い物アシストシートというシートがついています。

結論としては安全第一というならist、そのほかのランニングコストとか買い物便利機能を優先するならVitsという選択になるのではないでしょうか？

どちらにせよ個人的にはトヨタが一番だと思っています。失敗はないでしょう。

eri-liv · Answer

こんにちは。

安全性を第一に考えていらっしゃるようなのでトヨタのヴィッツが良いのではないでしょうか。
JAFのページに衝突テストについて載っています。
このクラスの車だとサイドエアバックは未装備なのか、テスト車がそうだったのか詳しくは知りませんが。
このページに載っているものだとヴィッツが優れているようです。

参考URL：http://www.jafmate.co.jp/

iceman2 · Answer

ビッツ、イストが良いようですね。
http://www.osa.go.jp/anzen/html2003/as105.html

私ならビッツのＣＶＴの奴ですか。

参考URL：http://www.osa.go.jp/anzen/html2003/as105.html

neko2100 · Answer

ホンダ車の名誉のために一言、

トヨタがヴィッツの安全性をアッピールするため、他社の車と比較した公開衝突安全テストを行ったら、フィットの先代に当たるロゴも高い衝突安全性をしめしました。

よって、フィットの安全性も高いと思われます。

ducati · Answer

トヨタの安全性がいいと思っている様ですが、鈑金経験から言わせてもらうと、鉄板の薄さは軽並です。
コスト削減により基準ギリギリに薄くしています。
一度へこむとベコを取るのに一苦労しました。
鉄板の厚さで言えば、スバルは重い分厚かったです。
重量が重いということは、当然燃費はみんな悪いですけどね。
でも、微々たるものですので、経済性を考えると軽で十分なのではと思います。

側面が・・とありますが、車はどんなものでも横からの衝撃には弱いのです。
事故例として、交差点で（信号なし）シーマが進入したところ、
軽（70のミラ）に横っ腹を突っ込まれました。
損傷として、シーマは全損。
フレームまで曲がり再起させるのに100万以上かかりました。
上から見ると見事にくの字になってました。
ミラはというと、ボンネット、バンパー、ラジエータが押されている感じぐらいで自走して帰りました。

結論として、安全面で言えばどの車でも一定基準は満たしていますので経済面でご判断されたほうが決めやすい
と思います。

ご参考までに・・・・

blitter02 · Answer

トヨタの「ist」はいかがでしょう？
まだ新しいモデルなので安全性は平均レヴェル以上ですし、燃費も乗っている人に聞くと１５～１７ｋｍ行くそうです。
ホンダの「フィット」は荷物の積載量、操作性に優れているようですが、ちょっとボディが大きいかな？燃費はカタログでは２３ｋｍ（だったかな？）となっていますが、これははっきり言って大ウソらしく、「ist」と同じくらいみたいです。

stones · Answer

やはりヴィッツかフィットが良いと思います。
国土交通省の燃費ランキングでも上位にいます。

参考URL：http://www.mlit.go.jp/kisha/kisha03/09/090328_.html

ponpon12 · Answer

軽自動車をお薦め
安全性もほぼ同等

コンパクトカー購入で迷っています

pi5さんのように意思をはっきりともって車を選ぶ事、大事だと思います。

かなり私的な意見です。

トヨタのVitsかistをオススメしますが、

こんにちは。

ビッツ、イストが良いようですね。

ホンダ車の名誉のために一言、

トヨタの安全性がいいと思っている様ですが、鈑金経験から言わせてもらうと、鉄板の薄さは軽並です。

トヨタの「ist」はいかがでしょう？

やはりヴィッツかフィットが良いと思います。

軽自動車をお薦め

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