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No.4ベストアンサー
- 回答日時:
こんにちわ!
自分も同じ症状で悩まされた事が有ります。
簡単に説明しますと、電球が刺さっているソケットアッセンブリーを交換してみて下さい。
車体側に中継カプラーがあると思いますので、交換は簡単かと思います。
分らない時はディーラーにお願いしてみて下さい。
電球が切れる理由は、『熱と経年によるソケットの劣化による漏電』と、メカニックの方から言われました。
外したソケットは、たしかに茶色に焦げていました><
完全に当たっているとは言い切れませんが、自分のはこれで直りました。
参考にして見て下さい。
No.3
- 回答日時:
本当に切れているのでしょうか?
もしかしたら ソケットや配線、アース等に問題があるのでは?
点灯しなくなったといってランプASSYを外し、そしてタマを外す。
その行為によって、今まで接触不良だったのが復帰してしまい、
タマを替えたから良くなったと勘違いする・・・。
だけど真の原因はそのままなので、しばらくするとまた点灯しなくなる・・。
この繰り返しだと思います。
今度点かなくなったら、テスターでタマの導通を診てください。
発電電圧等がからんでるなら、右だって同じようになるような気がします。
No.1
- 回答日時:
玉切れは、どのような感じで切れていますか?
綺麗なガラスのままフィラメントが切れている場合は
振動等による事が多いです。
ガラスが黒くなって切れている場合は
長時間使用した(寿命)とか電圧が高い等の要因が考えられます。
たまに有るのが、
ガラスが白く濁って中が見えないような感じでヒビが入っているようなら
点灯時(高温時)に水滴が付いてガラスにヒビが入り
フィラメントが燃え尽きている事があります。
一概には言えませんが、
切れた玉を見ると原因が分かるかも・・・
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