AT車のローギア

免許を取ってから2年ほどの初心者です。

AT車にもドライブ（D）の他にロー（L）や車種によってはセカンドもついてますが、ローやセカンドに入れた時ってドライブ同様にブレーキを踏まないとクリープ現象で勝手に進むものなのでしょうか？

あと時速50km/hで走っていたとして減速するときブレーキではなくローに入れてエンジンブレーキで減速というのは車にあまりよくないでしょうか？

No.1 回答者： papapa0427 回答日時： 2011/08/12 16:04

こんにちは

＞クリープ現象で勝手に進むものなのでしょうか？
そのとおりです。

＞ローに入れてエンジンブレーキで減速というのは車にあまりよくないでしょうか？
ＡＴのミッションに負荷がかかってしまいます。長い下り坂などでエンジンブレーキを利用したい場合は「２」とか「Ｌ」に入れてください。

ＡＴは、クラッチの操作が不要というだけで、「Ｄ」に入っていても発進は「Ｌ」から行いないます。ので「Ｌ」レンジなら当然クリープ現象でブレーキを入れてなければ車は動いてしまいます。
「Ｄ］レンジは３速（Ｌ，２，３）とか４速（Ｌ，２，３，４）、高級車なら５速とか６速もあります。

ＡＴの仕組みは、足でクラッチを踏む動作をするとクラッチ版がエンジンからはなされて、車輪へ力が伝わらなくなります。で、ギヤを手動で入れ替えてギヤチェンジですね。踏んでいたクラッチを徐々に上げるとばねの力でエンジンと車輪がつながっていく…、という感じですよね。
ここの部分を、ＡＴオイルというオイルを利用して動力をつたえています。扇風機を２台向かい合わせにして片方をまわすと、スイッチを入れていない扇風機も回り始めます。この原理を応用してクラッチ操作を不要にしているのです。