No.4
- 回答日時:
メガーヌトロフィーはワンメイクレース用のカップカーです。
これはハッキリ言ってサーキットを走るために作られたレーシングカーです。
それに対してアウディはあくまで市販車のロードゴーイングカー
この違いだと思います。
足回りもエンジン設定もサーキット専用にチューニングされた車ですから、単なる数値上の性能差では無いのでしょう。
餅は餅屋って奴ですね。
No.3
- 回答日時:
そう言えば昔、自分が乗っているオーリスにミニバンSUV用のスペックだけは280馬力のエンジンを積んだブレイドがFF最速だと本気でおっしゃっていた方がいらっしゃいました。
現実には、あのショボイ足回りから生まれる横Gでさえオイルが偏ってポンプが空吸いするので、タイム以前の問題だそうです。(それが無くてもタイムは軽四並み)
No.2ベストアンサー
- 回答日時:
サーキットのタイムはスペックだけでは比較できません。
車のシャーシ、タイヤ、エンジン、サス、すべてトータルでのバランスとそれを引き出せるメカニック、ドライバー、天候、路面、の条件が絡んできます。
ISFは比較するのも酷かと・・・・。
No.1
- 回答日時:
昔のテレビゲームと現実は違います。
単純にスペックを比べてもタイムとは比例しません。>>レクサスISFも馬力や値段はTTSより高いのにメガーヌには勝てないんですか?
マーク×に分不相応なエンジンを積んだボッタクリ価格の車ですからね。所詮は買い物車です。スペックと音だけで満足してください。
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