ヘッドライトHID

Question

現在、HID仕様（３５W）の車ですが更に明るくしたいと思い５５Wの純正交換バルブに変更しております。
オークションサイトで謳い文句「純正の35Ｗを55Wにパワーアップ 」とあり、バラスト込で販売しておりますが、バルブのみの５５W化より「３５W→５５Wバラスト＆バルブへグレードアップするキット」を購入した方がさらに明るさを感じる事が出来るのでしょうか？

fxq11011 · Accepted Answer

バラストは電流制限回路です、実際は電源用電力供給回路、点灯開始の高圧パルス発生回路が組み込まれていますが。
放電灯は点灯する前は抵抗無限大です（線が繋がっていないのだから当たり前です）、点灯後は抵抗が極端に低くなります（負性抵抗）。
そこで電流が流れすぎないようにするのがバラストです。
３５Ｗのバラストに５５Ｗのバルブ接続しても、電流は３５Ｗ分に制限されます。
ハロゲン等、フィラメントは電流制限回路が付いていませんが（高温になれば抵抗が増加する）、５５Ｗバルブに３５Ｗ分の電流に制限したらどうなります、十分熱せられないため３５Ｗよりずいぶんどころか実用に耐えられませんね。
従ってバルブのみの交換は性能が発揮できないどころか逆の結果が予想されるほどです、逆にバラストのみ５５Ｗの場合はバルブ破損又は著しく短寿命になります。
蛇足ながら、５５Ｗ、本当に純正ですか（車検では光軸とともに光源の明るさ＝カンデラも制限があったような・・・・）。
＞純正の35Ｗを55Wにパワーアップ 
正確に表現すれば、純正の35Ｗを純正ではない55Wにパワーアップ 、又は純正の35Ｗを55Wにパワーアップ（ただし、車検不適合）、少なくともこの表現には車検適合を保証する表見は有りません。
現在の貴方は、無知ほど怖いものはない・・・・の状態です。

1143 · Answer

中国製の粗悪品だと、この程度の物です。

>>さらに明るさを感じる事が出来るのでしょうか？

周りの車への迷惑って考えているんでしょうか？

参考URL：http://www.fnf.jp/hid6.htm

evian32 · Answer

まず、35Wを55Wにすると言うことは仮に照度も消費電力に比例するとした場合、約60%もUPしていることになります。（実際はバラストの効率や、バルブの発光効率によるロスが発生しますが・・・）
十分違法になるのではないかと思われますが・・・。

＞バルブのみの５５W化より「３５W→５５Wバラスト＆バルブへグレードアップするキット」を
＞購入した方がさらに明るさを感じる事が出来るのでしょうか？

とのご質問に関しては、すでに回答が出ていますようにバラストを変えないと意味はないです。
イメージとしては、HIDの消費電力とは、バラストの出力電力（バルブへの供給電力）と考えれば判りやすいかもしれませんね。

ちなみに、社外HIDは眉唾物が多いのは既知の事実です。バルブにしてもUVカットされていないものはレンズがUVで劣化してしまう可能性もあるので、注意された方がよろしいかと。

noname#151069 · Answer

ある人が実験したそうです。

ただ、グレードアップしても光量が光度計で増えたりしない製品も少なくはないそうですし、表記通りの出力があった製品は…数点をテストしたうちの1点だけだったそうです。
Wすうについては表記だけがそうなっていて、実際は３５Wとかわらなかったとか…そのような製品も少なくなかったです。逆に３５Wと表記されていても４０数Wの出力がある製品もあったそうです。

実査にHPで検証しているのをみました。URLは忘れましたが…

ヘッドライトHID

バラストは電流制限回路です、実際は電源用電力供給回路、点灯開始の高圧パルス発生回路が組み込まれていますが。

この回答への補足

中国製の粗悪品だと、この程度の物です。

まず、35Wを55Wにすると言うことは仮に照度も消費電力に比例するとした場合、約60%もUPしていることになります。

ある人が実験したそうです。

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