最近の車のアンテナはどうなんですか？

Question

単純なおじさんの質問です、どなたかわかりやすく教えてください。
一昔前の車を乗っているもんで新車を見ていると
車後部の屋根にゴムの形状で折りたためるアンテナを良く目にします。

昔は手や電動で、運転席窓側上からのびるようになっていましたよね。

最近はＦＭやＡＭに限らず、カーナビでＴＶ（ワンセグやフルセグ）で情報を取るにあたり
アンテナを使っていないのでしょうか？ＴＶはネットとして、ラジオはアンテナからの場合
あの短いのでちゃんと電波入ってくるのでしょうか？
２本くらいアンテナを立てた車を良く見かけてましたが今は殆ど見ませんから。

今度車を購入しようと思ってますが、
ラジオがちゃんと入ればいいんですが、カーナビ以外に何か着けるように考えないといけませんか？

evian32 · Accepted Answer

No4です。
今の短いアンテナはヘリカルアンテナと言って中に長いコイルを巻いて昔の長いロッドアンテナと同等の利得を得るようになっていますが、波長の長い電波を拾うには物理的に長いアンテナの方が有利になってしまいます（特殊な環境を除いて問題ない範囲だと思いますが）
多分純正であれば、チューナーにブースター回路が内蔵されている可能性もありますので、まずは試されてから検討されてもよろしいかと思います。

デジタルアンテナは最近では小さくなったのでフロントガラスが多いように思います。
アナログＴＶの時は、長いアンテナが必要だったので、純正ではリヤガラスが多かったように思います。

t_ohta · Answer

屋根の後ろの方に付いてるアンテナでラジオは充分に入りますよ。
チューナーやブースターの性能が良くなっているから問題ないのだと思います。

テレビのアンテナはフィルムアンテナが主流で、屋根などにV字型のロッドアンテナを付けてる車は見なくなりましたね。

sujika · Answer

すごく田舎に住んでいる者です。

ラジオのアンテナ感度については、AMについては、若干一昔前の物より感度が落ちる感じがします。
都市圏では問題ないのですが、超田舎に行くと感じます。

FMは、不便を感じません。

ワンセグやフルセグは、別アンテナですね。

bfox · Answer

そうですね、ラジオのアンテナは昔に比較してだいぶ小さくなりましたよね。
アンテナってのは周波数によって大きさが左右されますが、それを小さくすると犠牲になるのは当然感度です。
そしてそれを補うのがブースター（増幅器）ってやつです。
昔に比べて小さいアンテナなので、アンテナ性能自体は昔よりも下がっていますが、このブースターの性能が技術の進歩によって良くなっているので小さいアンテナでも大丈夫なんです。
ちなみにTVやナビのGPSアンテナなどもですが、最近の主流はフィルムアンテナというものであり、窓にフィルム状のアンテナを張り付けています。

よって質問者様が新車を購入するにあたり、ラジオの心配をされる必要は無いと思いますよ。

evian32 · Answer

あの短いアンテナでも、純正であれば昔のアンテナと同等の利得（感度）が得られるように設計されています。いくぶんＡＭは波長が長いので感度が落ちているかもしれませんが・・・。

今のＴＶはデジタルですので、昔のような長いアンテナは必要なくなりました。
ほとんどは、小さなシールアンテナを窓に１か所又はダイバシティーで２か所貼るだけで事足ります。
アンテナはナビやＴＶに付属でついているはずですので、別に用意する必要はありませんよ。

AVC · Answer

＞カーナビ以外に何か着けるように考えないといけませんか？ 
＞ナビのフィルムアンテナって、どこの窓にフィルム貼るんですか？

私のは社外品のパイオニア製です。ナビのアンテナはフロントウインドの上辺の左右と左右の上部の4箇所にアンテナ線が貼り付けられています。アンテナ線は2本並んで長さ5cmほどの裁縫針状のものが透明テープで貼り付けられています。

当然のことながら視界を妨げるようなものではありませんので運転中意識することもありません。感度についても地デジ、ＡＭ・ＦＭラジオとも感度不足やノイズの違和感はありません。注意するのは室内清掃であまり強くウインドのアンテナ部を拭かないことです。

shibamint · Answer

電子技術の成果です。
携帯電話も伸びるアンテナがありましたが、今はありませんよね。
http://www.tdk.co.jp/techmag/knowledge/200911u/index.htm

感度がなければ電波を増幅すればいいのですが雑音も一緒に
増幅しますので性能のよいその手の半導体(IC)が開発されているわけです。
一般的にこのようなデバイスといいますがニュースにならないので
仕事、もしくは興味ある人しか知らないのが現状です。

テレビはアンテナ関係は第一に大事ですが、次が処理技術です。
アンテナが多くあれば、いくつかのアンテナが受信できなくても
他のアンテナが受信し、それを使って画面を作っていきます。
受信と言っても表示してない画像データは不要ですがそれでも
受信して次の画像のデータが足りなくても補間する目的で
使用したりとさまざまな処理をして見ているわけです。

カー用品店で高級といわれているテレビを見てください。
機種によっては同じ番組でも4秒ほど遅れて表示しているものが
あります(今はすくないかも)これは前述の処理をしているために
遅延しているためです。
技術的にはこの遅延をいかに少なくされるかが日夜考えられています。

これだけではなくて、これから買われるだろう車には
さまざまな電子技術が詰まっています。
http://pr.fujitsu.com/jp/news/2007/07/31.html

モーターも軽く20個はついています。

このようなことは知らなくてもいいような時代ですので
付けるとしたらETCくらいでしょう。
といいながら私の車には今だ付けていませんが(高速を使う用事がない)

M16A3 · Answer

＞昔は手や電動で、運転席窓側上からのびるようになっていましたよね。

つり竿のように伸びるアンテナですね。FMラジオ用に今でも使われていますよ。ロッドアンテナと言います。

＞最近はＦＭやＡＭに限らず、カーナビでＴＶ（ワンセグやフルセグ）で情報を取るにあたりアンテナを使っていないのでしょうか？ＴＶはネットとして、ラジオはアンテナからの場合あの短いのでちゃんと電波入ってくるのでしょうか？

テレビが地デジ化された関係で、使用する電波がUHF帯に統合されましたので短いアンテナでも受信可能となりました。

＞２本くらいアンテナを立てた車を良く見かけてましたが今は殆ど見ませんから。

昔UHFとVHFの両方TVで使用したいた時のダイバーシティーアンテナと言うもので、どちらか一方良好な受信をする時に選択受信するシステムのアンテナで、地デジ化された今は無意味となっています。

＞カーナビ以外に何か着けるように考えないといけませんか？

カーナビであればGPSアンテナ。ワンセグや地デジチューナーであれば、窓ガラスに貼るフィルムアンテナ、ダッシュボードや天井に置く小さなマグネットアンテナが主流です。

rgm79quel · Answer

既出ですが
短いアンテナは
その中に長いコイルを巻いて昔の長いロッドアンテナと同等以上の長さになっています。

昔のロッドアンテナは
（確か、あやふやな記憶に依れば）
保安基準に適合しなくなりましたので
それ以降の新型車については
廃止されていると思います。

最近の車のアンテナはどうなんですか？

屋根の後ろの方に付いてるアンテナでラジオは充分に入りますよ。

すごく田舎に住んでいる者です。

そうですね、ラジオのアンテナは昔に比較してだいぶ小さくなりましたよね。

あの短いアンテナでも、純正であれば昔のアンテナと同等の利得（感度）が得られるように設計されています。

＞カーナビ以外に何か着けるように考えないといけませんか？

No4です。

電子技術の成果です。

＞昔は手や電動で、運転席窓側上からのびるようになっていましたよね。

既出ですが

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