動かなかったパワーウインドウが動くように

Question

うちの車は11年で65,000kmほど乗っています。9年45,000kmの時にディーラーで買いました。トヨタ車です。運転中窓はたいてい閉めっぱなしで、これまで後部座席のパワーウインドウはあまり使うことはありませんでした(゜Д゜;)

先日、後部座席の左側の窓が運転席のスイッチでもその座席のスイッチでも全く動かなくなっていることに気がつきました(゜Д゜;)
その前にそこの窓を開けたのは、多分半年以上前だと思います(゜Д゜;)

後日、修理に出さなきゃなーと思いながらもう一度確認のためにスイッチを押してみるとやはり動きませんでした(゜Д゜;)
しかし、運転席のスイッチを数回押した後に後部座席のスイッチを押していると、数回目でいきなり動くようになりました。すぐに運転席のスイッチも試してみましたがそこからも操作できました。それから数日経ちましたが、問題無く動いています(゜Д゜;)

この状況からして、こうなった原因はどういうことが考えられますか？(゜Д゜;)

ka2_abe · Accepted Answer

はは。
内のもたまになります。

単なるランチャンネル（ウィンドウのゴムレール）と窓の張り付きです。

電気的な物ではありません。
たいていのパワーウィンドウには
ある一定の逆電流が生じると
電源が落ちるようになっています。

そう。
オートウィンドウ機能ですね。
スイッチ長押ししたらずーっとウィンドウ全閉・全開まで動く仕組み。
たいていスイッチか、コントロールユニットに組み込まれています。

で、一瞬動かそうと思ったけど、
張り付いているため、モーターから逆電が生じて
すぐにオートオフになっちゃうんです。

何の心配も要りません。
が、サイドの張り付き防止のため、
タルク（ベビーパウダー）をウィンドウ縁に振るか
シリコンスプレーをランチャンネルに吹き入れるかしてください。

それで、２年くらいは持つはずです。
あと２年経ったら？
ランチャンネルがぐたぐたに腐りますので交換の必要が出てきます。
ゴムレールですから。

電気的な不具合は一切感じられない事例です。
点検してもらっても良いですが
一笑に付される事、請け合います。

zipang_style · Answer

ガラスがサッシに固着したのが原因かと思います。
汚れ、雨で雑菌が繁殖したり
ゴムが微妙に溶けてガラスにへばりついたり。

時々窓を開けて、ガラスの縁をキレイに掃除すれば防げると思います。

家の窓などでも、半年１年
開け閉めをしないでいると窓サッシが窓枠にガッチリ食い付いたりします。

oska · Answer

＞これまで後部座席のパワーウインドウはあまり使うことはありませんでした(゜Д゜;)

使わないと、ゴムと窓ガラスが（自然環境の熱で）密着します。

＞後部座席の左側の窓が運転席のスイッチでもその座席のスイッチでも全く動かなくなっていることに気がつきました

上記理由だと、思いますね。
ＶＷだと、お約束の持病でモーターなどの交換が必要になる時期ですが・・・。
手動ウインドウでも、長期間開放しなかった窓は「一瞬、力を入れてハンドルを回す必要」があります。
予定以上の負荷がかかった結果、安全装置が働いてモーターが停止したのでしよう。

＞この状況からして、こうなった原因はどういうことが考えられますか？

機械は、動かさないと劣化が早いです。
特に、ゴム・シールド関係はね。
そうそう、窓ガラス用のコーティングは使用しない方が良いです。
製品によっては、糊の様になって「ゴムとガラスが密着」してしまします。

77regunamu · Answer

結論から言うと現在正常に作動するなら修理に出す必要はないでしょう。原因は、モーター内部の接触不良だと思われます。長く使わないとモーター内部のブラシとコンミュテータの接触部が酸化して接触不良を起こします。一旦何かの振動等で動き出せばＯＫです。後は、定期的「二週間に一回くらい」に特に開閉の少ないリアガラスの開閉をしてくださいそれで大丈夫だと思います。

tutan-desu · Answer

スイッチの接触不良も考えられますが、もしかして、チャイルドロックのようなもので、小さい子供が誤作動させて首を挟んで死なないように、運転席からは窓の開閉操作ができますが、後部ドアのスイッチでは開閉できないようになっていて、運転席のパワーウィンドウのスイッチの横にあるロックスイッチが押されていたのではないでしょうか。それを知らずに、何かの拍子にスイッチを押していて、今回、何度か押したりしているうちに、ロックスイッチが押されて解除され、動くようになったと思われます。

kazu780170 · Answer

機械的と電気的不具合が考えられますが、ヘッドライトなどを点灯させていてスイッチを押した時だけ暗くなるようでしたら機械的（ガラスとゴムの摩擦が大きくなって動きが悪くなっている）だと思います。定期的に動かしていたら正常に動くのではないでしょうか。電気的な異常の場合は修理工場で修理です。

kaitaiya · Answer

回答番号１です。

えーあまり知識がないという自覚が謙遜抜きでおありのようなので・・・できるだけ早く整備工場で見てもらってください。
（こちらとしても車両火災の巻き添えとかはごめんなので⇒リアルで自分の近所を走っている可能性は否定できない）

配線が怪しいといったのはドアの付け根（フツーのヒンジ式のドアですよね？スライドドアじゃなくて）
ちょうつがいのとなりにドアへの配線が出ています。
後のドアでしたら前のドアを開けるとちょうつがいごと見えるはずです。

他の方がビニールテープ云々といっていたのは・・・・
万が一配線が千切れていたらそれの芯線（銅線）が他の線や車体の金属部分に触れてショートしないようにテープでカバーできるように、という意味です。

追加
第３容疑者がスイッチ　位置、形状的に雨水が侵入したりしやすい、というか雨天などの乗り降りで濡らしやすいです。（前オーナーの扱いは不明なことですし）
あとジュースとかこぼすコトも・・・・ワリとあります。

中が錆びている可能性はあります。（ガチャガチャやっていたらたまたまサビが剥げたとか）

壊れ方によってはどちらか一方がおかしくなると両方反応しないこともありえます。

changu · Answer

ウインドウの操作ロックボタンを押していないと言う前提で・・・

二箇所のスイッチが同時に壊れたり直ったりは考えにくいので、その先でしょうね。
ハーネスやモーターなどの接触不良？モーター自体もありえるし。

症状が出ていないときは修理も難しいですよね・・・。取りあえず様子を見るのであれば、ビニールとガムテープは常備しておいたほうがいいかも・・・

kaitaiya · Answer

配線の接触不良や断線　振動などで復活したのかも・・・・一番怪しいのはドアの付け根の線です。コレを軽くゆすってみて変化があったらこれです。
断線でしたらちゃんと直さないと最悪煙吹きます。

ゴムの張り付き・・・・ガラスの外側のゴムが張り付いていて雨などで動くようになった？対策としてシリコンなどのスプレーが有効ですが・・・・

この辺りが有力容疑者です。

動かなかったパワーウインドウが動くように

ガラスがサッシに固着したのが原因かと思います。

＞これまで後部座席のパワーウインドウはあまり使うことはありませんでした(゜Д゜;)

結論から言うと現在正常に作動するなら修理に出す必要はないでしょう。

機械的と電気的不具合が考えられますが、ヘッドライトなどを点灯させていてスイッチを押した時だけ暗くなるようでしたら機械的（ガラスとゴムの摩擦が大きくなって動きが悪くなっている）だと思います。

回答番号１です。

はは。

ウインドウの操作ロックボタンを押していないと言う前提で・・・

配線の接触不良や断線 振動などで復活したのかも・・・・一番怪しいのはドアの付け根の線です。

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