ラジエターの水温が以上に高く成ります。

ホンダ　アクティーバン　　11年式です。
営業で使用してますので150000ｋｍほど乗っています。
水温計が、Ｈの部分まで指していますが、暖房ヒーターが熱くなると正常なメモリに戻ります、またしばらく走ると水温が上がりそれの繰り返しです・　サーモスタットは交換しましたが直りません。修理工場に相談しても明確な返事が返って来ません、　どなたか、　どの部分に原因があるのか教えてください。毎日仕事で乗るので早く修理したいです。　よろしくお願いします。

No.4 ベストアンサー 回答者： harabo 回答日時： 2004/02/24 21:31

ホンダ　アクティーバン　　11年式です。

営業で使用してますので150000ｋｍほど乗っています。
>年式は結構新しい方ですね
水温計が、Ｈの部分まで指していますが、暖房ヒーターが熱くなると正常なメモリに戻ります、
>どの時点でHの部分まで針があがりますか？エンジンをかけてすぐにあがるのですか？ヒ－タ－つけっぱなしだと水温は安定するのですか？
またしばらく走ると水温が上がりそれの繰り返しです
>走行中でも水温がＨをさしっぱなしてことですよね
サーモスタットは交換しましたが直りません。修理工場に相談しても明確な返事が返って来ません、
>修理工場ってのが一番怪しいところですが、ディ－ラ－ではないですよね
自分の経験談になりますが、水温の異常（急に水温があがる等水温計の不調）があった時は水漏れ（ク－ラント）で水不足になり、結局、ラジエタ－キャップとパッキン（ファ－ストアイドルバルブ）交換で対応しました。その時、サーモスタット開きっぱなし（冷感時）でしたがそのまま使い続けました。ちなみにその車種はホンダｔｏｄａｙです。

この回答へのお礼

こんにちは。　大変詳しいご回答をいただき有難うございます。
参考にさせていただきます。　有難うございました。

お礼日時：2004/02/25 16:10

No.3 回答者： noname#11749 回答日時： 2004/02/24 20:54

＃１、２の方の回答のほかに、

1、ラジエターのフィン(外部)やコア(内部)の目詰まり。
2、クーラント（不凍液）濃度が高すぎる。
3、クーラント（不凍液）が劣化して、泡になっている。
くらいでしょうか？

対策としては、
1、ラジエターの洗浄。
2、3、冷却水の交換と、クーラント（不凍液）を適切な濃度にする。
4、最悪、冷却ファンを常に回したままにする。
以上、参考になりますでしょうか？

この回答へのお礼

こんにちは。　大変詳しいご回答をいただき有難うございます。
参考にさせていただきます。　有難うございました。

お礼日時：2004/02/25 16:12

No.2 回答者： ryu-nyoro 回答日時： 2004/02/24 16:50

こんにちは

大変そうですね
単純に冷却ファンがまわってない！
冷却水が少ない！
水温を感知するセンサーが壊れてしまっている！
思い当たるのはこのくらいですが・・・。

No.1 回答者： noname#10331 回答日時： 2004/02/24 16:47

修理工場に相談しても…と書いてあるので、こんな事はないと思いますが

．水が少なくてこの症状が出た。
．エアが入っていてこの症状がでた。
．ラジエターが事故で潰れて、こんな経験がある。
．ラジエターキャップが壊れた。

という理由でこの現象が出た事があります。
（修理工場の説明がこんな感じで言ってました。車に詳しくないのであってるかも不明ですが、毎回きちんと直って返ってきたので…）