A 回答 (12件中1~10件)
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No.12
- 回答日時:
直せないOR直せるの質問ですが、直さないが良いと思います。
虫ピンや画鋲程度の貫通程度ならサイドウォールの厚みからすれば内面から修理すればコーキング材が圧力に負けずにくっついていそうに思いますよね。
ただ、サイドウォール部分は走行中に曲げと伸縮を繰り返している場所です。ゆえにタイヤのゴムと剥離していく可能性が高く確実にパンク修理が出来ているように見えても確信が持てません。
無理に修理するよりも安心優先であきらめるのが正解かと思います。
確実に直せると言えるのはチューブタイプのタイヤで画鋲程度の小さい穴なら何の問題もないですね。
No.11
- 回答日時:
>しかしスペアタイヤのベコベコよりはよい気がしますが ・・・
そんなタイヤをスペアにしてるの?
ど・ノーマルの安いタイヤでいいじゃん。
スペアタイヤって、緊急用でしょ、なのにそんな怪しいタイヤを装備するの?
車屋で、ラジアル1本買えばいいハズですよ。(これだと、取り付け位置を選ばないし・・・)
ラジアルタイヤなんて、安いんだから、緊急用としては十分だよ。
No.9
- 回答日時:
そういうタイヤに命、預けられますか?
サイドウォール部分は、真上から見れば、前後左右+上下の3次元的な力を受けます。
なので、サイドウォール部分の修理は行いません。
それが例え、スペアタイヤでもです。
いや、スペアだからこそ、やらないとも言えます。
タイヤ専門店で、聞いてみてください。
どこも絶対にやらないから・・・。
利益(うまみ)があるなら、必ず、商売として成り立ちます。
じゃあ、なぜ、やらないのか? リスクが高すぎるのと、うまみが少なすぎるんですね。
それに今じゃ、様々なタイヤが売られているので、修理よりも安全・安心です。
貧乏人根性で直して使うと、必ず、痛手にあいます。
安いタイヤがあるんだから、それを使った方が、いいよ。
例外は、直径2mとかの超大型ダンプ用は、専門業者がいるので、やっていますよ。
ただし、修理には1週間くらいかかります。
修理代も半端じゃないです。
No.8
- 回答日時:
サイドが、薄いのはそこでクッションのようになっているからで、これによりショックを吸収していますので、可動部といえるでしょう。
だから、私の場合の以下のケースでも修理は出来ませんでした。古~いタイヤもサイドからヒビわれで空気漏れがするようになります。この場合も修理不能だそうです。
道路の左側の歩道との間にあるブロックなどに当てるとホイールとブロックにタイヤがはさまれたようになって切れることがありますがこの場合も修理不能です。
修理してもいいのですが、信頼性はあまりないとおもいます。
なお、万一の場合に必要なスペアなのでこれが肝心の時に使えないようでは困り果てますよ。
No.5
- 回答日時:
空気が漏れないようには出来るでしょうが、強度的な問題があるのだと思います。
トレッド面は厚みがあるので外側からゴムを突っ込んで補修出来ますが、側面は厚みがないのでこれが出来ません。裏側からパッチを当てることになりますが、穴が開いてる以上強度に問題が出るのでしょう。メーカーも修理不可としていますしね。
http://www.bridgestone.co.jp/contact/faq/index.h …
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