車のタイヤについて、皆さんのご意見を(やや長文)

Question

今月の初め頃に、某カー用品店でオイル交換をしました。

新車で購入して１１ヶ月チョットで、11000キロで初めてのオイル交換です。
初回は早めに6000キロ位でと思っていたけど、仕事が忙しくて延び延びになってしまい、猛暑の中でのお盆の帰省に備えてやっと交換しました。

その時も時間が無いし面倒臭さかったので、店員さんに「買ってから初めてのオイル交換何ですが、何にすればいいですか？」って聞いたら高いのを勧められたけど、「うーん？でも中くらいの値段のでいいです」って頼みました。

私は車の知識もオイルの知識もそこそこには有るのですが、頼んだ時の感じは「かなりおまかせ感のある頼み方になっていた」と思います。
(店員さんは、車の知識が無いお客だ、という印象を受けたのではないかと思います)

作業が終了したらピットに呼ばれて、オイル交換作業完了の一通りの確認をしました。
そこまでは良かったのですが、そこで信じられないようなセールストークを聞かされました。

「お客様、フロントのタイヤがかなり摩耗していますので交換されることをお勧めいたします」、「２本セットでの見積もりをお出ししておきました」、「いまこのまま交換させて頂ければ工賃はサービスさせて頂きます」と言われました。

その時私は心の中で、「なに寝言いってんだよ！」？？？、「こいつアホか、タイヤローテーションならまだしも、交換？」と思いました。

添付した画像は某カー用品店で交換を勧められた後に帰省などで4000キロほど走りまして、新車からほぼ１年で15000キロ走行後に撮影したものです。(４本の中で一番摩耗しているものです)

質問の要点はここからになりますが、質問と言うよりも皆様のご意見やご感想などをお聞きしたいと思って質問させて頂きました。

いくら相手が素人っぽかったからって、いやむしろ素人相手にそんな商品の売り付け方をする物なのでしょうか？

小さいお店じゃありません、大規模にチェーン店を展開している黄色い帽子がトレードマークのカーショップです。

製造から１年しか経過していない、まだ十分に山の残っているタイヤを交換させようとするのは、最近のカーショップでは普通の事なのですか、それともこの店舗だけ？

よろしかったら、お暇な時にでも、皆様のご意見や様々な角度からのお考えなどをお聞かせください。

TheGoonies · Accepted Answer

ノルマがあるのでしょうね。
ぼれる相手から取ろうとしているのでしょう。
向こうも買ってくれればラッキーぐらいのセールストークですよ。

私は女なので良くこのような目に合いますよ。
スタンドなどでタイヤの空気をお願いすると、点検もしておきますねとエンジンルームを開けさせて、オイル交換やバッテリーの交換をススメられますよ。
セールストークなのは分かっているので「時間のある時にまた来まーす」と流しますが、面白かったのがスタンドの兄ちゃんが「オイル交換された方が良いですよ」と言われたのですが三日前に変えたばかりでそれを伝えるとあたふたと言い訳していました(笑)

私は赤いマークのカーショップに良く行くのですがオイル交換ついでに点検をお願いすると何かしら交換を勧められます。
見積もりだけもらって「また来ます」のパターンが多いですけど・・・

書かれている通り車に詳しくないと思われたのでしょうね。

2080219 · Answer

こんにちは。

まったく畑違いの業界で店長をしていたものです。
※単車や車も大好きで、機械設計科の出です。

店舗側の立場からすると、一番苦悩するのが「どう客を呼び込むか」です。
ですが、車業界は都合の言いことに、定期的に消耗品の交換が必要ですので、
経費をかけてDMや折り込みチラシで宣伝しなくても、お客が自ら来てくれます。

ですから、来店の折には顧客の「素人」としての心理的不安を利用するに越したことはありません。
これは、あなたが利用された店舗に限らず、どの企業でも行っていることです。
商機をみすみす逃しては、商売人としての資質を問われてしまいますので(^^ゞ

☆

今回の一件は、知識をお持ちであるにもかかわらず、
まったくの素人を装ったあなたが、「売る側」の内情を知ったということでしょう。
単車も車も、それに付随する様々な装置や用品も、売ってナンボの世界です。
リピーターは当てにできませんし、とにかく、売り付けなければ潰れてしまいます。

という訳でして、特段、そのお店が悪徳であるという訳ではありません。
なにせ「チョットでも減っている」という事実がありますので、押し売りでもありませんし……。

☆

蛇足ですが、
新車購入後は、もっとも油脂類に気を配らなければなりません。
「慣らし走行」とは、組み上がった部品のスリ合わせ作業のことを指しますので、
当然、大量の鉄粉が発生いたします。

車についてある程度の知識をお持ちとのことですが、
あなたの愛車は、現状、相当なダメージを負っていますよ。
車検ごとに新車に買い替えという主義の方でしたら問題ありませんが、
その車種の本来の耐久性を大幅に下回ってしまっているはずです。

油脂類の交換は目安は、メーカー側からすればクレームを避けたい事情により、
明らかに劣化する距離を記載しています。
劣化してから交換するのでは遅すぎますので、
例えば、5000km交換推奨のオイルでしたら、3000～4000kmで交換なさってください。
そうすれば、駆動系に与えるダメージを最小限にすることができますので……。

ではでは!

h6787 · Answer

＞最近のカーショップでは普通の事なのですか
普通までは行かないとは思いますが、珍しいことではないと思います。

チャンスがあればセールスをしてくる！ってのは、あります…っていうか、ダメ元で（ある意味社交辞令というか、店舗レベルで〇〇販売促進キャンペーンの実施で、担当自体は馬鹿らしいとは思うけどルーティンとして）一応声だけはかけて見ないとならないとか…ではないかと。
ガソリンスタンドで、オイル交換直後にも関わらず「オイル汚れていますね！交換しますか？」ってのと同じレベルだと。

うちの父もこの春に黄色い帽子でタイヤ交換しましたけど…セールストークは聞き流しています。
客とセールマンとの決まりきったやりとりの一つだと。

でも、オイルだったら値段はたかがしれているから可愛いもんだけれど、タイヤだとサイズに寄ってはそこそこお値段しますから、シャレや社交辞令とかで済まないと思うんですけどね…。

chiha2525 · Answer

普通、新車なら１ヶ月点検や６ヶ月点検は無料になっているでしょうし、そうでなくとも最初のオイル交換は早目に行うのが常識なので、11000kmもオイル交換しないというのはドのつくシロートと思われても仕方ないことです。

タイヤですが、基本はスリップサインが基準となります。多くの人が間違えていますが、スリップサインが出たら交換ではなく、出る前に交換が望ましいです。ＦＦは前輪の磨耗が早く、もしスリップサインが出ていたら交換は必須ですし、残りが少なければ後輪も減らないわけではないので、ローテーションより交換のほうが良いという判断も間違いとはいえません。
ちなみに私は、半年ごとに前輪を交換するはめになってます。タイヤの寿命なんて走り方によってはそんなものです。

tpg0 · Answer

＞私は車の知識もオイルの知識もそこそこには有るのですが 

失礼ながら、車の知識がそこそこに有る人が、新車時に入ってるオイルで11ヶ月間の1万1千kmも走行しないと思います。 

それこそ、車の知識が有る人なら新車購入後の1ヶ月無料点検または6ヶ月無料点検の際に新車を購入したディーラーで純正のエンジンオイルを有償交換してます。 

また、1万5千km走行時の添付画像のタイヤを見た限りですが、かなり摩耗してますから1万1千km走行時で交換を勧められたとしても何ら不思議ではないです。 

過去の経験上では、車のタイヤなんて乗り方次第で走行距離が5千km程度でもスリップサインが出てしまうほど摩耗することがありますが、スリップサインが出る前の早めな交換するのが正しい車の知識を持った人達です。

mrst48 · Answer

ちょっと、質問文の内容が・・・。
オイル交換したのがお盆（８月中旬？）で、それから
これまで４０００キロも走行したのですか。
また、新車で購入して、１年後のタイヤの写真のようですが
もう、法定点検は済んだのでしょうか？
点検が済んでおるのであれば、タイヤの溝をチェックしたと思いますが
その時の数値って？

タイヤの交換時期や、他のみなさんが
回答しているので参考のなると思いますが、
ショップの店員さんの言葉を
単なるセールストークと受け取るか、
安全のためのアドバイスと受け取るか、は
個人の感覚なので、何とも言えません。
ただ、相当走行するようなので
私は、思い切って高性能のタイヤに
交換しても良いと思います。
クルマ購入時に装備されている、タイヤは
摩耗が激しいと、言われているので。

あと、質問とは関係ないのですが
新車で購入して、１ヶ月の点検の案内が
クルマ購入店舗からの、無かったのでしょうか。
普通だったら、１ヶ月後もしくは１０００キロ走行時に
一度オイル交換して、エンジン内部カス等を、取り除くのが
普通だと思うのですが
案内が無いのであれば、購入店舗、購入担当者は
何をやっているの？と感じました。
貴方が忙しいので、行けなかった。としても
ある程度、連絡をしてくると思うのですが・・・。

habataki6 · Answer

<新車で購入して１１ヶ月チョットで、11000キロで初めてのオイル交換です。
ありえない話ですね、1ヶ月、6ヶ月無料点検を利用すれば良い話ですね
新車購入すると毎月セールスマン来ますよ、新車購入しろという話ではなく
車の調子はどうですか、という感じですよ、貴方がいう忙しいから交換できない
理由ないということですね、根拠は仕事している間に交換すればよい話です
つまり会社の駐車場まで来るということですよ。

<「お客様、フロントのタイヤがかなり摩耗していますので交換されることをお勧めいたします」、
スリップサインでる前に交換できて安心ではありませんか
1月や6月点検もしない貴方には良いアドバイスだと思いますけどね

zipang_style · Answer

＞私は車の知識もオイルの知識もそこそこには有るのですが、
　これは「聞きかじった知識を持っている」という風に、
　この意識を改めた方が良いかと思います。

オイルなんて粘性を合わせれば、安いグレードのもので十分ですから、
イチイチ「何が良い！？」などと訊く必要が無いでしょう。

タイヤ
1．5万キロにしては減りが早いようですね。
「スリップサインが出たら交換する」なんて、知識がある人は考えないもの。
残1.6mmは使用不可／整備不良の目安であって、既に性能は落ちている。
正しい知識があったら５分山以降は怖くて履き続けられないと思います。

＞製造から１年しか経過していない、まだ十分に山の残っているタイヤを交換させようとするのは、
＞最近のカーショップでは普通の事なのですか
新品装着１年後、残９分山でもタイヤは経年劣化しますから
交換すればシロウトでも違いが解るでしょう。

「タイヤの性能は、溝の深さで決まる訳ではない」ということを知らないお客さんだったから
セールス、アドバイスしてくれたのではないでしょうか。

manekane · Answer

オイルについての勧め方っていうのは定番があると思います。
お客さんの車を見てからお客さんの車には安物オイルで十分ですよ、なんていう店員がいたらお客さんは怒っちゃいますから。
やっぱり高級品から進めるのが普通でしょう。
そんなに高いのはいらないと言われたら順に安いものを勧めればいいわけですから。

タイヤについては溝が半分になれば食べ物でいえば賞味期限です。
おいしく食べられる限界ですからブレーキ性能や乗り心地などが新品に比べてかなり落ちてきます。
スリップサインは食べ物でいう消費期限です。
これは食べたら死ぬというレベルです。
まあ商売上は賞味期限が切れたらおすすめという事でしょう。

確かに溝が残っているからといって車を楽しく乗れるわけではないという説明がなかったというのは販売店の責任です。
しっかり説明してくれる販売店を選んだ方が良いと思います。

fjdksla · Answer

中古車屋の整備士です。

質問者さまのお礼などを読んでいると、
ある程度の知識も有り、
普通に車を運転していて・・・
過剰な都市伝説も信じないと言う。極普通の感覚だと思います。

点検で5.7mmと言う事は、新品でも8～9mmですので
5分山にもなっていません。
普通ならローテーションを進めて、「タイヤの寿命が延びます」的なアドバイスが普通でしょう。

最近は物が売れなくなっていますので、
カー用品店では、何とか売り上げを伸ばしたいのでしょう。

以前、我が社のお客さんで・・・
GSで1年経っていない新車のバッテリーを交換されたようです。
すぐにでもエンジンがかからなくなるようなトークで・・・・

最近は売ったもん勝ちみたいなところがありますので、
GSではガソリンを入れるだけ・・・
カー用品点店員に聞くときは、「○○は何処にありますか？」
「こういう物はありますか？」
「このオイルと交換していただけますか？」のように質問して、
あとは自分で物を選ぶようにしないと・・・

でも・・・お客さんの為に・・・ばかりだとお店が儲からないです・・・（涙）

車のタイヤについて、皆さんのご意見を(やや長文)

ノルマがあるのでしょうね。

この回答への補足

こんにちは。

＞最近のカーショップでは普通の事なのですか

＞私は車の知識もオイルの知識もそこそこには有るのですが

ちょっと、質問文の内容が・・・。

<新車で購入して１１ヶ月チョットで、11000キロで初めてのオイル交換です。

＞私は車の知識もオイルの知識もそこそこには有るのですが、

オイルについての勧め方っていうのは定番があると思います。

中古車屋の整備士です。

似たような質問が見つかりました

関連するカテゴリからQ&Aを探す

デイリーランキングこのカテゴリの人気デイリーQ&Aランキング

マンスリーランキングこのカテゴリの人気マンスリーQ&Aランキング