ハイゼット クランクプーリーについて

S200Vです。ファンベルトを張っても直ぐ外れます。よく見るとクランクプーリーが前に出てます(ベルト幅分位)。クランクプーリーを交換すればよいですか？？インパクはあります。他に特殊工具はいりますか？

No.1 ベストアンサー 回答者： kaitaiya 回答日時： 2013/12/14 22:47

ＥＦエンジンのクランクプーリーは中心部と外周部の２ピースでそれをゴムで固めてあります。

（騒音／振動対策）
たまに分離してしまう事例が報告されています。

http://kakousagi73.ti-da.net/e2737949.html

クランクプーリーはセンターのボルト１本で止まっています。
なのでこのボルトを回せる工具があればｏｋです。
（まあ、下からの作業なんで安全確保だけはよろしく、となりますが）

作業に付いてですが、クランクの回り止めを行ってからボルトを緩める／締める、となっています。
後席足元のサービスハッチを開けるとミッションのベルハウジングの端にゴムキャップがあります。
ゴムキャップを外すと始動用のリングギアがあり、そこに大型のマイナスドライバーなどをかませて回り止めにします。

参考までにプーリーボルトの締め付けトルクは　１０００±１００　ｋｇｃｍ　です。
・・・・実は同じハイゼットでもｓ１００系の整備書の数字です。（単位も古いものです）

エンジン自体は同じＥＦ系なので多分同じだと思います。（ホントに参考までに、です）　

この回答へのお礼

ご丁寧な解答に感謝します。無事外れました。ありがとうございました。

お礼日時：2013/12/15 15:24