疑似スタックでAWD性能の確認

現在、三菱 ギャランフォルティスラリーアートとアウディー S4（B8系）に乗っています。
購入後、雪上や砂浜等でもスタックしたことはないのですが、AWD機能が発揮されているのを明確に体験したいと思っています。
そこで、安全に確実に他へ迷惑がかからないように、対角線のタイヤおよび後輪および前輪の3パターンで、それぞれのタイヤが駆動力が路面に伝わらないようにして、前進・後進できるか試したいです。
良い方法があればご教示願います。

No.2 回答者： kisinaitui 回答日時： 2014/01/13 01:38

こういうのは、AWDの性能だけじゃないんですけど・・・

例えば、ESCシステムなら、
対角でトラクションが掛からなくなったとしても、トラクションの掛からないタイヤに対してのみブレーキを自動でかけます。
トラクションが掛からず滑って居るタイヤにのみブレーキを掛けるわけですから、滑って居ない側へ駆動力が伝わる事になります。

LSDでなくても、こういう電子デバイスでも、対応できる物もあります。

この回答へのお礼

はいはい。
だから？
答えは？

うんちくなのか知識をひけらかしたいのか、語るのは勝手ですが、答えを書いて下さい。


記載してある車種は電子制御が大きく関係しているAWDなんですけど・・・制御のプログラミングをチェックしろとでも？

スタック脱出がメインの使用なら、初めから永久直結4WDを買いますよ。

ESCの事しか書いていませんが、ESCがついている車なら、どんなスタックでも脱出できるんですね・・・
初めて知りましたよ・・・

お礼日時：2014/01/13 13:56

No.1 回答者： santana-3 回答日時： 2014/01/12 18:31

http://minkara.carview.co.jp/userid/246165/blog/ …

ここの２番目のテストの様な装置があれば可能でしょう。