ＵＳＢソケット６Ａに配線が耐えられますか？

スズキのヴェクスター１５０にＵＳＢ充電ソケットをつけたいと考えていますが
どこにつけるのがいいでしょうか？
キーＯＮで通電するようにしたいのですが

ＤＡＹＴＯＮＡ社のシガーソケットとＮＥＷＩＮＧ社のＵＳＢ２口のものを２つ使いたいです。

ＤＡＹＴＯＮＡのシガーソケットは１０Ａ使えるので４．２Ａ×２口のソケットを差して使用します。
ＮＥＷＩＮＧのＵＳＢ２口はひとつ１Ａほどで合計２．１Ａです。

合計４口のＵＳＢで１０．５Ａほどの使用になりますが、キーＯＮで通電すようにしたいので
ホーンかヘッドライトの配線から取りたいと思います。

１０．５Ａに配線が耐えられるでしょうか？バッテリー直付けじゃないと無理でしょうか？

No.3 ベストアンサー 回答者： yucco_chan 回答日時： 2014/04/27 20:47

>１０．５Ａに配線が耐えられるでしょうか？

１０．５Aは、USBの出力ですよね？
であれば、１２V系の電流は、多くても５A程度になります。

１５Aのヒューズが装着されているようなので、全ての配線は１５Aの電流に耐えます。
が、ヘッドライトやテールランプ、ブレーキランプなどで７～８A程度を消費しますので、
５Aの負荷は、心もとないですね。（ヒューズが飛ぶ可能性がある）

後、発電量ですが、３相発電機なのでそれなりに発電量は高いと思いますが、アイドリング時は
キツイですね。
アドレスV125K9（3相発電機搭載）の発電量の実測値からの推定ですが、
ノンストップ60Km/hで走行だけを考えれば、USB出力１０Aは可能です。
でも、信号待ち（アイドリング）も考慮すると、常時の負荷は、USB出力２～４A程度に抑えるのが
無難です。

この程度に抑えるのなら、無理してバッ直にしなくても（ホーンから配線する）大丈夫でしょう。
尚、配線分岐に、
http://www.amon.co.jp/diy/neta/?tpl=dentori_cone …
この様なコネクタを使うのは危険です。
http://www.amon.co.jp/products2/detail.php?produ …
こちらのような、Y分岐ケーブルを使ってください。

この回答へのお礼

とても参考になりました。配線が耐えられても発電量が足りなければ元も子もないですね。そのままかしめるタイプのものは危険なんですね。ご回答ありがとうございました。

お礼日時：2014/04/27 22:08

No.4 回答者： kenshiro777 回答日時： 2014/04/28 18:19

消費電力が既存ハーネスで足りるとしても、後付け電源は別系統にした方が

後々トラブルシュートしやすいメリットは大きいです。

>点火のタイミングを取り出す信号でしょうか

違います。
リレーのマグネット（電磁石）を動作させる為の電源のことです。
これは数mAの消費電力なので、既存ハーネスから拝借しても何ら問題ないということです。
リレーは、マグネットの力によって接点を入り切りさせるものです。
その接点は、大容量を流せるだけの性能を持っています。

バッテリー（＋）からヒューズを介し、リレーの接点に接続。
もう一方のリレー接点からシガソケの（＋）に接続。
シガソケの（－）はシャシアースします。（電気的にしっかりと接触）

リレーはマグネットに電気を送ると接点がON（もしくはOFF）しますから、
既存ハーネスのキーONで+12Vになる線をマグネットの一方に接続。
もう一方はシャシアースします。

これでキーONにした時、マグネットに電気が流れ、リレーの接点が繋がりますよね。
接点が繋がる＝バッテリー（＋）とシガソケが繋がる。
キーOFFにすればバッテリー（＋）とシガソケの接続が解除される。

こんな図式です。

この回答へのお礼

とても参考になりました。ありがとうございました。

お礼日時：2014/04/28 23:09

No.2 回答者： kenshiro777 回答日時： 2014/04/27 09:50

限りなくバッ直推奨。

ホーンやヘッドライトラインからは励磁信号の取り出しだけに。
設計以上の負荷電力を想定していません。
最悪炎上。
ハーネス燃やすと厄介ですよ。

取り付け場所は、運転操作に支障が無く、直接雨が当たらずな所。
自由に決めて下さい。
防水処理はしっかりと。

この回答へのお礼

励磁信号というのがあって凄く難しいですね。ググってもよくわかりませんでした。点火のタイミングを取り出す信号でしょうか。やはりバッ直が無難ですかね。防水も頑張りたいです。ご回答誠にありがとうございました。

お礼日時：2014/04/27 22:09

No.1 回答者： CS2-293 回答日時： 2014/04/25 22:38

リレーを使って、バッテリーからの直付をするほうがいいでしょうね。

キーオンの配線（たとえばテールランプとか）からリレーのオンへ繋いで…ってかんじで。

この回答へのお礼

リレーもしくはスイッチを使う方法が安心みたいですね。ご回答ありがとうございました。

お礼日時：2014/04/27 22:10