マグナ５０

締切済

質問者：ssqqqq
質問日時：2014/05/24 14:39
回答数：5件

マグナ５０の乗り方がわかりません。今日から乗ろうと思うのですが・・・・

一時停止の時にエンジンがとまってしまう。

ギアを変える時どうすればいいか？

この二つを教えてくれたらありがたいです！　

女なんだけどマグナ５０って変ですかね？笑

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回答 (5件)

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No.5

回答者： esidishi
回答日時：2014/05/25 14:13

マグナ・フィフティフ可愛いしかっこいいし乗りやすいし

軽いし文句なしのアメリカンバイクですね。

アメリカンバイクはミッション（ＭＴ）です。

スクーターみたいに一時停止でレバー引けばとまるものではないです。

ミッション車は、他の回答者さんが書いてるとおりで、

１）ハンドル左のレバーはクラッチレバーでギアチェンジするためのもの。
２）ハンドル右のレバーはブレーキレバーで前輪用

３）車体左側の左足を乗せているところに、足のつま先あたりにあるものは
　ハンドル左のレバーを握ったときにだけ、上げたり下げたりします。
　あげることで１速から２速にギアチェンジを行います
４）車体右側の右足を乗せているところに、足のつま先あたりにあるものは
　後輪用のブレーキペダルです。

５）メーターの下あたりにランプがつくところがあった（たぶん

●ブレーキをかけて一旦停止をする場合

　１．右足でブレーキペダルをじょじょに踏んで、右手でレバーを引いて停止　すると同時に
　２．左手でレバーを握って、左足のつま先でギアチェンジを一旦、一速に戻し、ニュートラルに入れる。
　　　ニュートラルに入れると、メーター下あたりにあるランプがつきます（ついたはず　色は忘れました）
　　　一速は一番下で、下がるところまで下げてください。　ニュートラルは一速と二速の間だったかな？
　
　ブレーキレバー握って、ブレーキペダルを踏む、どちらか片方でも可。
　ギアはニュートラルに入ってから左レバーから手を離す。

　ニュートラルに入ってない場合は、そのままエンジンが「スンっ」と止まるかも

●一旦停止をした後に、走行開始する場合

　１．ブレーキペダルから右足を離し、右手でレバーを半握り状態で
　２．左手でレバーを握りながら、ニュートラルに入ってる状態から、左足のつま先で１回強く下に踏み込む
　３．右手のレバーは離してアクセルをまわす　

●ギアを変える場合

　１．走行中に、左手レバーを握りながら、左足のつま先あたりにあるものを、
　　　つま先で上にあげます。　あげ終わったら、左手をレバーから離します。

　　ギアチェンジ　一速→二速　　走り出してすぐあたり
　　　　　　　　　　二速→三速　　もうちょっとスピード出したいなら

　　ギアチェンジをするときは、
　　する直前に少しスピード出してからやったほうがいい　と誰か言ってた記憶があります。

１０年くらい前にマグナ５０に乗ってた頃の、記憶ですが、参考になったら幸いです。
本当にわからないときは買ったバイク屋に聞きにいきましょうね。
ミッションのルールがわからないまま乗り続けると寿命にも影響するかも。

また減速するときは、３速→２速　とギアチェンジすることをお勧めします
　

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No.4

回答者： ybeat
回答日時：2014/05/24 18:12

左手のレバーは、クラッチと言って、バイクの変則ギアのオンオフの役目をします。

（分かりやすく言うとです。）
左足のレバーがギアチェンジのレバーです。
左手のクラッチを握ったときに、操作します。
その時以外に、下げたり上げたりは厳禁です。

左手のクラッチを握って、
左足のギアを下げていき、メーターのニュートラルランプ（緑）が点灯するところにします。

エンジンをかけます。

バイクにまたがり、左手のクラッチを握り、左足のギアを下げて１速に入れます。
アクセルを少しだけ開きながら、左手のクラッチを、ものすごくゆっくりと放していきます。バイクがゆっくりと動き出します。
（もし、エンジンが止まってしまったら、それはクラッチを放すのが早いので失敗です。最初からやり直しです。）
バイクが動き出したら、そのままゆっくりとアクセルを開いて走ります。
５秒ぐらいゆっくり走ったら、アクセルを戻して、
左手のクラッチを握り、左足のギアを上げて２速に入れます。
今度は上げるんです。
クラッチはもうさっと放しても大丈夫です。アクセルは開いていきます。
スピードが上がります。
次は、３速です。
５速までありますので、エンジンがぎくしゃくしなければ、どんどん上げていっていいです。

スピードが下がってきて、エンジンがぎくしゃくしてきたら、
クラッチを握って、ギアを下げてからつなぎます。

そのスピードに適切な、ギアがあるので、
それは、自分で走ってギアも変えてみて、体と耳で覚えてください。

大事なことは、クラッチを握っているときに、エンジンを回しすぎないこと。
低いギアで、スピードを出しすぎないこと。
スピードが出て、エンジンが回ってきたら、ギアを上げること。
エンジンがぎくしゃくしてきたら、（スピードが下がってきたら）ギアを下げること。

がんばってください。
ギア付きのバイクは楽しいですよ。