No.1
- 回答日時:
寒さで性能が落ちますので、これを事前に想定して自動車購入時に寒冷地仕様を選択すると容量が大きなバッテリーが装備されます。
私のは南国でも寒冷地仕様を選択したのですが、現在はこれより若干大きい容量の液の補充が不要な密閉型バッテリーを自分で買って搭載しています。ユアサのHPにも説明があります。
http://gyb.gs-yuasa.com/support_car/use/cold.html
No.3
- 回答日時:
もちろん!
バッテリー類は、20~25度で最高性能を発揮します。
特に零下未満になると放電電流が低くなります。(つまり、セルモーターが回りにくくなる。)
No.6
- 回答日時:
バッテリーは、寒さに弱く(電流が出てこない)、暑さにも弱い(寿命が短くなる)です。
なので、気にする人は自作でカバーを作ったりしています。
http://www.geocities.co.jp/MotorCity/4192/diy200 …
http://minkara.carview.co.jp/userid/461869/car/3 …
前は製品で売ってたりしたんですけどね。
探し方が悪いのか出てこない。
想定温度 45度 から10度上がると、寿命は1/2だそうで。
カバーしても良いけど、寒い間だけですね。
ちなみに、黒いプラスチックでバッテリーが覆われている車もありますが、遮熱の為のカバーですから、外してはダメですよ。
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