高速道路の「トンネル内渋滞の赤信号」を何故トンネルの前に付けないの ?

山陽道のトンネル内の追突事故で、多数の死傷者が出ています。
　高速のトンネル内での渋滞した所での追突は、今回の様に逃げるところが限られているので、 今回も多数の死傷者になりました。
この事故は、あの煙の中、死者が２名と少ないのは不思議なくらいです。

　道路の渋滞は　タダでさえ追突の危険が有り、危ないと思います。
私は、渋滞の後尾に着いたら、ハザードランプの他、押されても押しつぶされないように、一台分くらいは間隔を取ります。
　
　被害を少なくするのは、トンネル内で渋滞が有るとトンネルに進入する車を制限するのが良いと思うんです。
　高速道路のトンネル内の渋滞で車が停止していれば、渋滞の赤信号をトンネルの前に付けて、新たな車の進入を制限する事を、何故しないのでしょうか。
電子掲示板より効果が有ると思うんですが、どうなんでしょう。

質問者からの補足コメント

• 

  トンネル内渋滞の赤信号と表題で書きましたが
  トンネル内で車が停まっている場合に赤信号を点灯が良いですネ。

  No.4の回答に寄せられた補足コメントです。 補足日時：2016/03/19 07:26

No.9 回答者： zipang_style 回答日時： 2016/03/22 09:37

＞高速道路のトンネル内の渋滞で車が停止していれば、渋滞の赤信号をトンネルの前に付けて、新たな車の進入を制限する事を、何故しないのでしょうか。

　信号機（黄色点滅や赤色点滅など）や電光表示板が設置されている
　トンネルはありますよ。
　全長１１キロの関越トンネルにも付いているし。

　「高速道には信号機が無い」という前提で走行している人が多いと思うので、
　実際は、信号機サイズではなく、
　トンネルの入り口の「枠全体が赤くフラッシュ」するくらいでないと
　緊急性が伝わり難いかと思います。

この回答へのお礼

ご返事有難うございます。

　今回の様な事が有りますからトンネルの中は避けたいと思っています。
私は、それを規制でする方法が無いかと思い皆さんに聞いています。

煙の速度は速いので今回の様な短いトンネルで入口から200mでも、余裕を持って避難できた人は少ないと思います。なので何か規制する事でトンネル内の安全を高められないかと質問しています。

突飛な意見ですので高速道路に信号って、賛成の方は居ませんネ。

お礼日時：2016/03/22 13:00

No.8 回答者： ともべー 回答日時： 2016/03/19 17:04

以前、カー雑誌の記事で、チラッと見た記憶が・・・。

この回答へのお礼

何度もご返事有難うございます。

そんなのが有るなら早く付けられたらいいですね。

お礼日時：2016/03/20 07:47

No.7 回答者： ともべー 回答日時： 2016/03/19 09:21

お礼を受けて、報道によれば、広島の事故は過労による可能性とか。

居眠りかもしれませんので、もし信号が赤でも見落とした可能性も。あと自動ブレーキは時速１００キロ以上でも作動可能なモノが開発されているとか。自動運転よりも先に完成するかも・・・。トンネルの信号よりも有効になるかな。

この回答へのお礼

ご返事有難うございます。

＜自動ブレーキは時速１００キロ以上でも作動可能なモノが
開発されているとか＞
　富士重工のアイサイト搭載の乗用車でも、自動ブレーキは６０キロまでが
限界かと思います。
重量のあるトラックで、自動ブレーキは本当に有るんですか。

お礼日時：2016/03/19 13:11

No.6 回答者： ともべー 回答日時： 2016/03/19 05:00

一言でトンネルといっても、長さ・直線か否か・トンネル内の斜度の有無等、全く同じようなモノがありません。

また、トンネル入り口付近に信号を付けるとなると、トンネル内に異常感知センサーの設置、入り口手前のどこに信号機を設置するか等の、制約も出てくるかな。でも、せっかく設置できたとしても信号を見落として、トンネル内に突っ込んでしまえば、事故になってしまいます。無いよりマシではありますが、それよりは、クルマの自動ブレーキ義務化が、カンタンかつ有効な事故防止では。渋滞になっていれば、クルマを止めることが出来るので・・・。

この回答へのお礼

早朝のご返事有難うございます。

＜クルマの自動ブレーキ義務化が、カンタンかつ有効な事故防止では＞
　高速で有効な自動ブレーキは有りますか。
小型車の６０㎞程度までしか無いのではないでしょうか。

＜異常感知センサーの設置、入り口手前のどこに信号機を設置するか等の、制約も出てくるかな＞
　それは試験的に設置して検討したらどうでしょうか。

信号の見落としは、他に看板とか有りませんから、点滅でもさせれば目に付くと思いますが・・・。

　500mより長いトンネルで、トンネル内に停車車両が有ればトンネル前に赤信号を点灯、これが私の希望です。

お礼日時：2016/03/19 07:18

No.5 回答者： gugutto3 回答日時： 2016/03/19 00:21

＞トンネル前で停まるのとトンネル内で停まるのと、あなたならどちらの追突がお好みでしょうか。

トンネル前で追突されるのが好きなんですね
変わった人だ、昔は試験も無しで免許をもらえたそうですね

この回答へのお礼

深夜のご返事有難うございます。

＜トンネル前で追突されるのが好きなんですね、変わった人だ＞
　あなたはトンネル内の追突がお好きですか。
ひと好きずきですからね。
返す言葉が無く、開き直られるようでは話になりませんネ。

＜昔は試験も無しで免許をもらえたそうですね＞
　バイクなんか警察署の前を走って、その先の角を曲がって帰ってくる様な立派な試験が有った様に思いますヨ。
　失礼な事云うで無いですヨ。

　それでも、ここ何十年も事故はしてないし、昨年は富士五湖巡りや九州旅行を２回　ソリオに乗って行きました。
　どこも中国人が沢山居ましたネ。忍野八海の混みようは半端で無いですネ。
今年は、北海道に行こうと思います。
ご返事はもう良いですから、７月辺りご一緒に如何でしょうか。

お礼日時：2016/03/19 07:04

No.4 回答者： OnneName 回答日時： 2016/03/19 00:01

>新たな車の進入を制限する事を、何故しないのでしょうか。

問題の解決にはならないばかりか長時間の通行不能になるからです。

何もない平原に一箇所だけトンネルが有るわけではありません、トンネルと急曲線、急勾配が連続する区間です。
１箇所の渋滞をトンネルの数だけ増やすことになり危険な渋滞最後尾もそれだけ増える。
赤→青のタイミングもトンネルの先に信号からの渋滞車が走行できるだけの空間が出来てからになるから事実上永久に解消しない。

長い間運転されているそうですがトンネル内事故だけに目が行ってそれ以外の事故に対する考慮が出来ていない、残念ながら問題意識を持って運転されていない様ですね。

この回答へのお礼

深夜のご返事有難うございます。

＜問題の解決にはならないばかりか長時間の通行不能になる＞
　やっていないのに、なんでそんな事云えるのでしょうか。
事故になるよりましでないでしょうか。

　信号を付けているトンネルも有るみたいで、そんな話は聞いていませんよネ。
トンネルに急こう配や急曲線は有りませんよネ。

＜赤→青のタイミングもトンネ・・・なるから事実上永久に解消しない。＞
? ? ?　

トンネル内の今回の様な事故より、悲惨な事故の例はどんなものが有りますか。
教えてくださいネ。

＜残念ながら問題意識を持って運転されていない様ですね。＞
アレ?　問題意識が有るからこそ、突飛な意見を書いている積りなんですが。
あなたのご返事には、今回の様な事故を無くそうとする、何の提案もなりませんネ。
それこそ問題意・・・・。

お礼日時：2016/03/19 06:41

No.3 回答者： gugutto3 回答日時： 2016/03/18 22:40

＞　高速道路のトンネル内の渋滞で車が停止していれば、渋滞の赤信号をトンネルの前に付けて、新たな車の進入を制限する事を、何故しないのでしょうか

車の免許は持っていないようですね

赤信号は止まれです。
高速道路上で車が停止したら、後ろから来る車が衝突してしまいますよ

この回答へのお礼

ご返事有難うございます。

　車の免許、多分あなたより早く取っていますヨ。
ご心配なく。
　トンネル内や夜間の停止車両は確認しにくいんですヨ。
分かりますか。

　トンネル前で停まるのとトンネル内で停まるのと、あなたならどちらの追突がお好みでしょうか。

お礼日時：2016/03/18 23:31

No.2 回答者： oo14 回答日時： 2016/03/18 21:37

お昼のNHKＴＶで、

実際にそのトンネルの入り口の火災発生の電光掲示板をみて
急ブレーキをかけたけど、トンネル内２００ｍかかってやっと止まったので、
死ぬ思いでトンネルから脱出したって話しておられましたよ。

この回答へのお礼

ご返事有難うございます。

あんな煙見たら、生きた心地しませんよネ。
トンネル内の車の渋滞は嫌なので、変な質問してみました。

掲示板では進入抑止にはなりにくいですね。
トンネル内に車が停まっている時は、車を進入させないのが良いと思うんですが・・・。

お礼日時：2016/03/18 22:54

No.1 回答者： born1960 回答日時： 2016/03/18 21:22

おなじ質問は前の質問を閉めきってからというのがここのルールです。

それはさておき。
トンネルの数百メートル数キロメートル前に信号をつけるとしましょう。
で、その信号はいつ青に変わります？
大型連休やお盆などの何十キロの渋滞の時はどうします？
ゆっくり進んでいる分には信号はオール青にします？

もちろんトンネル内の事故や火災などの場合に備えて信号が設置されているトンネルはあります。

http://www.uraken.net/zatsugaku/zatsugaku_161.html

この回答へのお礼

ご返事有難うございます。

＜おなじ質問は前の質問を閉めきってから・・・＞
掲載の場所が適当でないのではと思って・・・^_^;

＜その信号はいつ青に変わります＞
何か所かのポイントで停止車両が全く無くなったら、解除したらどうかと。
信号はトンネル前100～200ｍで何キロも前は現実的でなく、ケースバイケースかと。

＜何十キロの渋滞の時はどうします＞
トンネル内に渋滞させない事が、大事なのでないかと思ったりしていますので、そんな時でも、進入は止めるべきでないかと思いますが。

＜トンネル内の事故や火災などの場合に備えて信号が
設置されているトンネルはあります＞
　そうなんですネ。九州は余り走った事が無いので知りませんでした。

お礼日時：2016/03/18 22:49