ATFの交換時期

13年落ちで走行距離2万キロの車を買おうと思いますがATFは交換しなくても大丈夫でしょうか？
走行距離では問題なさそうですが13年経ってるのて気になります。
アドバイスお願いします。

質問者からの補足コメント

• 現車を見に行って試乗してみます。
  試乗上どこを見たら良いですか？
  エンジンのかかり具合、音、異音、オイル漏れ程度ですか？
  アドバイスあれば教えて下さい。

    補足日時：2016/10/03 12:32

No.8 ベストアンサー 回答者： BOMA-DE 回答日時： 2016/10/03 09:39

１３年で２万ｋｍ　本当か？ちょっと疑わしい

走らな過ぎ、　１３年経過は、自動車税は、１．５倍ですねー

走行距離が少なくても　年数経過してるので　油脂類の酸化劣化が懸念
特に　
ブレーキオイル　湿気混入でベーパーロック現象の危険性
冷却水　成分変化や錆で　詰まりのもとになり　オーバーヒートの危険性
ＡＴＦ　成分変化流動抵抗増や汚れつまり
デフオイル（ミッションオイルと県の場合が有ります）
パワステオイル
バッテリー　中古店内にある　エンジンが刈る程度のバッテリーを付けて売るものです。
エンジンオイルも含め油脂は、すべて交換し　０スタートした方が良いです。

距離的に　中古店は、大丈夫と言って　エンジンオイル以外交換していないでしょう
中古店は、仕入れた車に　いかに費用を掛けずに売り飛ばすかなので　整備の期待はしないほうが良く　購入後自身で　メンテするのが確実。

走行距離が本当に２万ｋｍ程度か　フェンダー内の傷や汚れ具合　下まわりの汚れ錆具合で　チェックしてみてください。
タイヤも　新車装備の　１３年前のタイヤ装着なら信用もできますが
１３年前以前のタイヤに交換されている場合　２万ｋｍでなく　３万ｋｍ以上走ってっます。

この回答へのお礼

事細かくのアドバイスありがとうございます。
アドバイスを元に私(素人)がわかる範囲で現車を見に行ってきます。

お礼日時：2016/10/03 12:29

No.7 回答者： manbaken123 回答日時： 2016/10/02 02:47

２万キロなら不要だけど１３年落ちが腑に落ちない。

　私ならそんな車は乗らないですけど。

No.6 回答者： chiha2525 回答日時： 2016/10/01 23:35

交換しなくても大丈夫です。

ＡＴＦは潤滑ではなく力の伝達に使われています。劣化と言いますが、劣化して何がどうなる？というところが肝心です。

１３年落ちだと安いでしょうから、まぁ好きにして、ＡＴＦは交換するとよく壊れると言われていますが、すぐに壊れても次に行くのでＯＫです。

No.5 回答者： rgm79quel 回答日時： 2016/10/01 19:58

換えた方が良いですよ。

No.4 回答者： shoppunihon 回答日時： 2016/10/01 19:06

ついでに言うと、全油脂類交換は中古車は当たり前の最低限の事です。

普通の信用できる中古車屋はそんなこんなやってますね。適当な所はやったってウソ付くか黙って引き渡しますが。

No.3 回答者： shoppunihon 回答日時： 2016/10/01 19:03

ＡＴＦもデフオイルもＬＬＣもブレーキフルードも自分なら換えますよ。

前の人が換えたと言っても換えます。
信用できないので。自分でやっとけば間違いありません。

No.2 回答者： splatoon1 回答日時： 2016/10/01 15:39

13年落ちだと

経年劣化が気になりますね
目安としては、整備記録でしょうね
購入時から、ディーラーで点検整備を受けていれば安心ですけど
それ以外の場合は、やはり、ディーラーでの点検整備が必要ですね
あまり走行距離が少ない物は、結構やっかいかもしれません

No.1 回答者： daaa- 回答日時： 2016/10/01 14:37

ATFは交換する、と取説に書いてあれば交換するべきです。

そうでない、たぶんそうだと思いますが、場合は交換不要です。

ただし、中古は、何とも言えません、前使用者が蓋を外して乗っていた、と言うことも可能性としては無いわけではないでしょうし。

こうしたことが確認出来ないのなら、ディーラーに持ち込んで色・質など点検してもらってはどうでしょうか？

劣化が認められれば、交換すると言うことで。

この回答へのお礼

ありがとうございます。
とりあえずディーラーに確認ですね！

お礼日時：2016/10/01 15:23