社外バラストについて 今回社外のバラストを 取り付けるのですが、純正とは 形が全く違うもので もとも

社外バラストについて


今回社外のバラストを
取り付けるのですが、純正とは
形が全く違うもので
もともと純正のバラストが
ハマっていた、四角い隙間？みたいな
とこに入らないので、加工して
別のとこへ穴など開けて取り付けし
最後はコーキングをしようと
思うのですが、問題はないでしょうか？

少し不安があります.°(ಗдಗ。)°.

質問者からの補足コメント

• 同じように取り付けを
  している方はいらっしゃいますか？

    補足日時：2017/04/10 08:06

• ヘッドライトのバラストです

    補足日時：2017/04/10 09:44

No.3 ベストアンサー 回答者： fxq11011 回答日時： 2017/04/11 17:07

バラスト内部は１２Vを昇圧するコンバーター、数万Vの高圧パルスの発生回路が入っています、ともに半導体を使用のため、放熱には注意が必要です。

コーキング？、ただのまじないではありません、バラスト本体は当然防水されているはずと思うが、ヘッドライト直つけのタイプの場合はどうでしょうか？。
専用でない社外品は当然単体で防水されているはです、ただし配線の取り出し口は当然完璧にはできません。
その他、高圧パルスを扱うためバナーまでの配線が長くなると、パルスエネルギーが静電容量を通して逃げるようです。

No.2 回答者： ステレン 回答日時： 2017/04/10 10:39

ヘッドライト用のバラストは放熱が命ですから（大袈裟(^_^;）

指定された場所に設置できなければ、放熱に難があって性能が発揮できない場合があります（最初はいいけど長時間走行していると消えるっていうこと）

車種や、その物自体が判らないと答えられないので、その辺も示して質問するといいですよ

A車にはOKでもB車ではNGな事が有りますから

No.1 回答者： ステレン 回答日時： 2017/04/10 09:18

潜水艦？コーキング程度で防水はできませんよ

照明関係の事ですか？

バラストって、色々な物に使われる用語なので、そこを詳しく書かないと、とんちんかんな回答が来ますよ、って俺だ (°O゜)☆＼(^^;) バキ