A 回答 (2件)
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No.2
- 回答日時:
シフトチェンジによってヒューズが切れるので、ヒューズ~ニュートラルランプ~ニュートラルスイッチ間の配線状態や接続状態のチェックでわかると思います。
外観チェックと、テスターによる導通チェックが必要です。
No.1
- 回答日時:
直接的な回答ではありませんが、40年前のわたしの教習車だったサンパチでしょうか?。
メータの間にシフトのインジケータが付いているものだったと思います、憶測ですがミッション側にスイッチが付いていてそれをインジケータで表示しているのではないかと思います。だとするとミッションから出ている線を外した場合はどうなのか?を試すことによってスイッチが悪いのかそれとも表示部が悪いのかが分かるのではないかと思います。構造も分かっていないので参考にはならないかとは思いますが、改善されるといいですね。お探しのQ&Aが見つからない時は、教えて!gooで質問しましょう!
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