１８０SX セルは回るがエンジンが掛からない。原因は？

Question

先日、朝車に乗って駐車場に駐車。夕方エンジンが掛からなくなっていました！
セルは、勢いよく回る。バッテリー問題ない。
結局、ロードサービスを呼んで車載車で自宅まで運んで貰ったんですが。
「一応、ジャンプアップもしてもエンジン掛からず」
車載車から、車を下すときに運転手がキー回したらエンジンが掛かりました。
一体なぜエンジンが掛からなかったのが、急に掛ったのか？
そして今日もエンジン掛かりました！また掛からなくなったら大変なので運転はしてません。
状況
エンジン掛からなかったときに、キーをONにしても何も音がしない。
今日、キーONにしても何も音はしないがエンジンは掛かる。
燃料ポンプのカプラー外して、電圧測ったら通電してました！
そして、エンジンを掛けて駐車場内で車を動かしてエンジンを停止させ。
また、キーをONにしたら音がしました。「ウイーン」
タンク辺りに耳を当てて聞いたら、モーター音らしき音がしてました！
ここ数日、走行中の加速が軽自動車並みに悪いことが。３０００回転近くになると
一気に出力が出る。
加速悪い時に、アクセルペダルをベタ踏みしたり弱めたりするとパンと鳴ることがある。
これらの現象は、燃料ポンプの不具合で起きるものなのでしょうか？
また、エンジン掛からない状態から復活するのも。
燃料ポンプ？
燃料ポンプが壊れる前兆として、燃料を送る圧が弱くなったりして起きるのか？
燃料ポンプじゃないかと思っていて、ネットの社外品を買って交換しようとおもってます。
安い燃料ポンプでも、問題ないでしょうか？
アドバイスをお願いします！

irisin · Accepted Answer

とりあえず、ELM327スキャンツールでOBD2コネクターに接続して、故障診断を
行えば良いのかなあ～と思います。

18OSXは古いので、Ver.1,5 とかだといけそうな気がします。

◆参考資料：ELM327スキャンツールのバージョン1,5 を使い故障診断する方法
https://matome.naver.jp/odai/2149507995541053801

一般的には、ミスファイヤー（失火）などの記録が故障診断でのエラー履歴で表示
されると思います。

センサーそのもののエラーを探すのが故障診断になるので、そこまでいかないと
いう場合には、ライブデーター表示とかで探すのかなあ～と。

街のどこにでもあるような修理工場では、1回￥3,000とかで故障診断してくれるので、
できれば1度みてもらっておくほうが良い気がします。

例えば、クランクセンサーとかが寿命とかで信号がうまくこないとエンジン始動でき
ないとかが起きているのかもしれません。

あるいは、EＧＲとかの異常なのかもしれません。

今日は福岡市でも気温が上がったのですが、何か気温が一時的に影響したのかもしれません。

燃料ポンプ買うとかであれば、夜に近所のＧＳに給油により、「故障診断でエラー履歴とか
みて」と頼めば良いのかもしれません。

燃料フィルターの寿命かもしれませんし、燃料ポンプかもしれませんし、任意保険のレッカー
とかって回数制限ないような気がしますので、真夜中とかにどこかみてもらいに行くと良い
のかもしれませんね。

fxq11011 · Answer

＞ジャンピングしたのは、サービスの人が一応やってみましょうってことでやっただけです
どこのサービスの人か不明ですが、もし修理工場のサービスマンなら、私ならそんなところ、とても信用できません。修理依頼しても、原因特定もせず、やたら部品交換するだけが落ちです。
ジャンピングは他車のバッテリーを使用するだけです、セル画勢いよく回るのに、一応も念のため・・も蛇足以外の何物でもありません。

fxq11011 · Answer

よく聞くのは、キー自体は電気のスイッチです、その部分の接触不良の場合の症状として聞く内容のようにも感じます。

rgm79quel · Answer

ポンプを純正以外にすると、モノによってはレギュレーターが負けて、イニシャルの燃圧が狂います。
そうなるともう、ディーラーや整備工場ではお手上げになります。

tsuribakakinkin · Answer

プラグがカブっていたとかないですか？

プラグの電極がビショビショになるくらいカブっていれば、
「セルは問題無く回るが、エンジンが掛からない」
というのも説明がつくのですが。

例えば今回の場合、
「車載車で車を移動しているうちにプラグが乾いたので、エンジンが掛かるようになった」
とか？

まあ、仮に上記の場合だったとして、
エンジンが掛からなくなるくらいプラグがビショビショになることが異常なので、
その原因があるわけですが・・・

fxq11011 · Answer

＞ジャンプアップもしてもエンジン掛からず
バッテリーへのジャンピングのこと？。
その効果について、なーんにも理解していない。
したがって、状況説明も矛盾？しています。
＞セルは、勢いよく回る。
＞キーをONにしても何も音がしない
＞キーONにしても何も音はしないがエンジンは掛かる
＞キーをONにしたら音がしました
矛盾する情報並べ立てられても・・・。
通常キー音でメインのリレーの作動音、始動位置でリモートリレーの作動音がします、正常な場合はセルの音等で聞こえないことはあります。
＞キーをONにしても何も音がしない
これが本当なら、どこにも電気が通じていない。
にもかかわらず、セルは回ることもある。
電気系統の接触不良等の気まぐれトラブルもあり得ます、でもこれ電気屋泣かせです。
トラブルが発生している状況でないと探せません。
＞加速悪い時に、アクセルペダルをベタ踏みしたり弱めたりするとパンと鳴ることがある
これからは燃料供給が不安定もありますが、その原因はポンプの形態にもよりますが、電気使用のタイプなら、ポンプの電源異常もあり得ます

BOMA-DE · Answer

フュエルポンプ故障ならガソリンが来ません　１２～１３万ｋｍから故障し出します。
点火系　プラグ、イグニッションケーブル、コイルは正常か？
エアフロー　各電装配線のコネクターの外れや接触不良も原意として有るかも

電装系なら　ディーラーか整備工場でＯＢＤⅡコネクターにテスター繋いで直ぐに異常個所が判断できます。

中古の燃料ポンプなどは、いつ壊れるか解らないので　お薦めしません
社外品の燃料ポンプなど有るんですか？　燃料タンクをいじるので　素人は、静電気でも爆発引火の危険性もあるので　整備工場に任せた方が良いですよ。

ステレン · Answer

ガソリン入っていますか？
パーキングがニュートラルでブレーキを踏みながらキーを回していますか？

１８０SX セルは回るがエンジンが掛からない。原因は？

とりあえず、ELM327スキャンツールでOBD2コネクターに接続して、故障診断を

＞ジャンピングしたのは、サービスの人が一応やってみましょうってことでやっただけです

よく聞くのは、キー自体は電気のスイッチです、その部分の接触不良の場合の症状として聞く内容のようにも感じます。

ポンプを純正以外にすると、モノによってはレギュレーターが負けて、イニシャルの燃圧が狂います。

プラグがカブっていたとかないですか？

＞ジャンプアップもしてもエンジン掛からず

フュエルポンプ故障ならガソリンが来ません １２～１３万ｋｍから故障し出します。

ガソリン入っていますか？

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