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初代フィットに乗っています。走行距離 80000kmで16年目です
先月、トランスミッションジャダーとかいう故障でトランスミッション液を交換。その際に一通りエンジンルームの点検をしました。
今週雨が降ってる日中にワイパーつけてナビつけてCDつけて弱エアコンつけてとゆー状態で一般道を走行していました。信号待ちから発進させようとしたところ、静かにエンスト(>_<)バッテリーかと思い、ナビと冷房を切って再スタートしたところ、一応発進しました
メーカーさんが夏休みのため、ガソリンスタンドに行ったら、バッテリー切れなら再始動できないはずで、原因はたぶんバッテリー切れではないと言われました(>_<)
その他、どんな原因が考えられますか?
一応、その後も走ってはいますが、怖いので近日中に乗り換えようとは思ってます(>_<)
No.5ベストアンサー
- 回答日時:
No.4
- 回答日時:
イエローハット?
カー用品店です。 修理屋では、有りません。
ましてや ホンダ車 絶対に弄らせては、ダメ たとえ整備士が居ると言われても
壊されますよ 社外品の粗悪な部品を高額で交換されちゃいますよ。
故障や修理は、ディーラーか民間整備工場です。
カー用品店は、洗車グッズアクセサリーを買う所 オイル交換 タイヤ交換も作業レベルが低く トラブル可能性10%危険です。
No.3
- 回答日時:
初代フィットの、エンストについての質問が、以前に、ここと、知恵袋の方にも。
CVTフルード交換後という事で、過走行車のフルードを交換したら、トラブルが、というパターンかもと思いました。初代フィットは、燃費向上の為に、トルクコンバーターがありません(二代目には、付きました)なので、マニュアルでいう所の、半クラッチが苦手でスムースな発進が、出来にくいのです。交換後の、何かの加減で、とうとつに繋がり、エンストしたのかも。
走行距離は少ないですが、フィットも、16年も乗れれば、大往生なのでは。その後、外国で、第二の人生がありそうだけど!
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