MT車のシフトチェンジについて

MT車のシフトチェンジについて質問です。

教習所ではおおよそ3000〜4000回転ぐらいでシフトアップをするようにと教わりましたが、峠を走っている車の動画などでは、8000回転や9000回転といった高回転域でシフトアップをしています。
これはどういった意味があるのでしょうか。また、街乗りでも高回転域でのシフトアップはするべきでしょうか。

また、私はシフトダウンはスピードメーターで速度を見て何となく行っています。コツなどあれば教えていただきたいです。

よろしくお願いします。

No.6 ベストアンサー 回答者： hadronia 回答日時： 2017/08/27 07:31

ギアは低いギアのほうが加速がいいんです。

但しエンジンの回転数はレッドゾーンを超えて回らないので各ギアで出せる速度には限界があります。
私が前に乗っていた車の例だと1速60ｋｍ、2速で100ｋｍ、3速で160ｋｍ最大で出せました。

だから低いギアで4000rpmでギアチェンジするよりも8000rpmまで回したほうが加速が速いんです。

その代わりガソリンを無駄に消費するのと単純に急加速で危ないです。

教習所では恐らく運転のしやすさを考慮して3000～4000といったと思いますがそれも回しすぎです。
町中だと精々2000～3000、AT車なら1500～2000で走れます。

シフトダウンは例えば3速ー６０ｋｍー3000rpmで走っていて2速に落とすとき5000rpmになるのがわかっているならアクセルを少し踏んで（ブリッピング）5000ｒｐｍにしながらシフトダウンするとスムーズです。シフトダウンする時レッドゾーンにいれてはだめです。
まぁ難しいので最初はやらないほうがいいです。

No.5 回答者： trajaa 回答日時： 2017/08/27 01:58

教習車は峠の走り方を教えていたわけではないぞ

道路状況、走行条件に応じて臨機応変に対応する必要があるのに
常にワンパターンしか出来ないようでは、先が思いやられる

まぁ文面から初心者のようだから仕方ないのかもしれないが
実際に走ってみて、自分でこういう場合はどうすれば良いのかを確認して行けばよい
その為の初心者マークでないのか？

No.4 回答者： ステレン 回答日時： 2017/08/27 01:55

峠を200km/hで走りたいんだったら8000回転でギアチェンジしてください

No.3 回答者： 銀鱗 回答日時： 2017/08/27 01:47

単純に回転数で覚えていると、ミッションを壊しますよ。

トルクが高い所で回す必要があれば、最も高いトルクがでる回転数でギアシフトし続けるのが鉄則。
エンジンの特性をしっかり把握しましょう。

・・・
そんなわけで、街中で高トルクが必要なケースってあまりありません。
トルクよりも燃費を考えて運転をするようにしましょう。

No.2 回答者： pi-ki_ 回答日時： 2017/08/27 01:11

8000回転とか、そこそこの傾斜あるからじゃないですか？

私は
回転数でシフトチェンジしないからわからないですが
速度１０キロ超えたら
１速から２速へ、
速度２５キロ超えたら
２速から３速へ、
速度４０キロ超えたら
３速から４速へ、
速度６０キロ超えたら
４速から５速へ
って感じかな～

3000回転とか
かなりエンジン音うなりますょね？(^^;

まぁあんまり速度も気にしないで

耳で聞こえるエンジン音で
シフトチェンジするのが
ベストですけどね～

No.1 回答者： spacecruiseryamato4 回答日時： 2017/08/27 01:09

回転メーターを気にする運転では落ちます・・

と言うか　そんな余裕はありません・・

なのでタコメーターは　気にしない事・・